某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。
A.整根曲轴换新
B.将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复
C.将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复
D.采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用
第1题:
A.气缸套外表面穴蚀
B.曲轴红套滑移
C.曲轴裂纹
D.活塞顶部烧蚀
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷,过渡圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成()后继续使用。
第4题:
修复曲轴时,应先做超声波探伤,检查()处的表面裂纹和内部缺陷。
第5题:
某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。()
第6题:
下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是()
第7题:
车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM,旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5MM(),直径符合规定限度者可使用。
第8题:
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第9题:
经质检验收共同确认
再次探伤无裂纹
将轴身全部加工
将裂纹部位局部加工
第10题:
整根曲轴换新。
将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复。
将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复。
采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用。
第11题:
经质检验收共同确认
再次探伤无裂纹
将裂纹部位局部加工
将轴身全部加工
第12题:
焊补
金属扣合工艺
局部换新
修锉打磨
第13题:
对曲轴进行检查的主要内容有______。Ⅰ、轴颈磨损Ⅱ、高温腐蚀Ⅲ、轴颈裂纹Ⅳ、红套滑移Ⅴ、曲轴失稳Ⅵ、曲轴中心线
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第14题:
曲轴上的较小裂纹可采用______修复。
A.焊补
B.金属扣合工艺
C.局部换新
D.修锉打磨
第15题:
活塞式压缩机的曲轴在轴颈处发现有径向裂纹时,()
第16题:
曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。
第17题:
某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。哪一种修复方案最为合理而又符合法规的有关规定?
第18题:
*车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM,旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5MM,同时(),直径符合规定限度者可使用。
第19题:
为了检查曲轴不易发现的或内部的裂纹,检验曲轴时应用探伤机检查。
第20题:
气缸套外表面穴蚀
曲轴红套滑移
曲轴裂纹
活塞顶部烧蚀
第21题:
焊补
金属扣合工艺
局部换新
换新
第22题:
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第23题: