使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的( )A.充分转向特性B.充足转向特性C.不足转向特性D.过足转向特性

题目

使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的( )

A.充分转向特性

B.充足转向特性

C.不足转向特性

D.过足转向特性

相似考题

1.汽车应具有适度的不足转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。此题为判断题(对，错)。

2.汽车(三轮汽车除外)应具有()转向特性。A.不足B.适度的不足C.一定的不足D.足够

3.汽车(三轮汽车除外)应具有充足转向特性。此题为判断题(对，错)。

4.要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。A.过足转向特性B.充足转向特性C.不足转向特性

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  • 第1题：

    前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等，且悬架结构相同，则汽车具有（ ）特性。

    A.不足转向

    B.中性转向

    C.过多转向

    D.等速转向


    正确答案：B

  • 第2题：

    7、从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有（）

    A．适度的不足转向特性

    B．中性转向特性

    C．不足转向特性

    D．过多转向特性


    C

  • 第3题：

    由于不足转向的汽车转向灵敏度较小，而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性，因此汽车应该具有中性转向特性。


    C

  • 第4题：

    操纵稳定性良好的汽车应具有适度的（ ）

    A.过度转向特性
    B.中性转向特性
    C.不足转向特性
    D.失去转向特性

    答案：C
    解析：
    稳态转向特性分为中性转向特性、不足转向特性和过度转向特性。具有过度转向特性的汽车是不稳定、不安全的，操纵稳定性良好的车辆应具有适度的不足转向特性。

  • 第5题：

    14、若在前轴加装横向稳定杆，对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是：

    A．不影响操纵稳定性

    B．增加汽车的不足转向特性

    C．减小汽车的不足转向特性

    D．前轮侧偏角增大

    E．后轮侧偏角增大


    答:增大悬架抗侧倾能力,在前增大不足转向,在后减小不足转向。

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