导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。( )此题为判断题(对，错)。
题目
导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。( )
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
在调整抱闸时,严禁松开抱闸弹簧(制动器主弹簧);如果必须松闸时,一定要有措施防止溜车。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确 -
第2题：
块式制动器主弹簧失效会导致溜钩或溜车。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
主提升机安全制动器必须采用配重式或弹簧式的制动装置。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第4题：
制动器打不开的原因有( )。
A.主弹簧张力太小
B.主弹簧张力过大
C.主弹簧疲劳
D.主弹簧老化
正确答案：B
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第5题：
制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第6题：
制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第7题：
瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动壁，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第8题：
制动器打不开的原因（ ）。
- A、主弹簧弹力过大
- B、制动螺杆弯曲
- C、线路电压降过大
- D、电磁铁线烧毁
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）
正确答案:过大 -
第10题：
导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。
正确答案:正确 -
第11题：
判断题制动器打不开的原因之一是通电磁铁线圈电路中断。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题制动器打不开的原因有（）。A主弹簧疲劳
B主弹簧老化
C主弹簧张力过大
D主弹簧张力太小
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
块式制动器辅助弹簧失效会导致冒烟。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第14题：
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第15题：
热继电器在因制动器刹车片过紧等原因造成电机过载过热时，能自动保护断电。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第16题：
制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第17题：
制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车，应更换新弹簧
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第18题：
制动器突然失灵，应检查其原因，调整制动瓦块间隙，清除制动轮表面油污或杂质，或更换主弹簧。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第19题：
制动器打不开的原因有（）。
- A、主弹簧疲劳
- B、主弹簧老化
- C、主弹簧张力过大
- D、主弹簧张力太小
正确答案:C -
第20题：
起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）
正确答案:错误 -
第21题：
制动器打不开原因有（）。
- A、主弹簧弹力过大
- B、制动器制动螺杆弯曲
- C、制动轮磨损
- D、传动系统有卡住现象
正确答案:A,B,D -
第22题：
判断题起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）正确答案： 过大解析： 暂无解析