某市建材厂和材料厂是该市航运二公司下属的两个独立核算的劳动群众集体所有制企业。 2003年航运二公司向其上级主管部门市交通局提出申请，要求批准其与上述两家企业分立，脱离隶属关系。2004年市交通局下达文件，在未征得建材厂和材料厂同意的情况下同意航运二公司的申请，并将上述两家公司一起合并入该市另一集体所有制企业——装卸运输总公司。对于交通局的行为，可以提起诉讼的是( )。A．建材厂和材料厂B．装卸运输总公司C．建材厂和材料厂的法定代表人D．装卸运输总公司的职工代表大会E．建材厂和材料厂的职工代表大会

题目

某市建材厂和材料厂是该市航运二公司下属的两个独立核算的劳动群众集体所有制企业。 2003年航运二公司向其上级主管部门市交通局提出申请，要求批准其与上述两家企业分立，脱离隶属关系。2004年市交通局下达文件，在未征得建材厂和材料厂同意的情况下同意航运二公司的申请，并将上述两家公司一起合并入该市另一集体所有制企业——装卸运输总公司。对于交通局的行为，可以提起诉讼的是( )。

A．建材厂和材料厂

B．装卸运输总公司

C．建材厂和材料厂的法定代表人

D．装卸运输总公司的职工代表大会

E．建材厂和材料厂的职工代表大会

相似考题

1.甲厂和乙厂是某市两个独立的集体所有制企业。2008年该市人民政府在未征得任一方主体同意的情况下，将上述两家公司并人该市另一集体所有制企业——丙公司。对于该市人民政府的行为，可以提起诉讼的是( )。A．甲厂和乙厂B．丙公司C．甲厂和乙厂的法定代表人D．丙公司的职工代表大会E．甲厂和乙厂的职工代表大会

2.《航运公司安全与防污染管理规定》中所称航运公司:是指承担安全与防污染管理责任和义务的航运企业,包括船舶所有人、经营人、管理人和航次承租人。()此题为判断题(对，错)。

3.符合证明是签发给____，表明其安全管理体系符合要求的证明文件。A.船舶B.航运公司C.船员D.航运公司和船舶

4.要了解某市集体所有制工业企业设备的装备情况，则统计总体是( )。A．该市集体所有制的全部工业企业B．该市集体所有制的每一个工业企业C．该市集体所有制工业企业的某一台设备D．该市集体所有制工业企业的全部设备

参考答案和解析
正确答案：ABC
解析：本题考核行政诉讼原告的确定。非国有企业被行政机关注销、撤销、合并、强令兼并、出售、分立或者改变企业隶属关系的，该企业或者其法定代表人可以提起诉讼。
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  • 第1题：

    某市汽配厂和电器厂是该市公交运输公司下属的两个独立核算的集体所有制企业。2004年，市公交运输公司向其上级主管部门——市交通局提出申请，要求批准其与上述两家企业分立，脱离隶属关系。2005年，市交通局下达文件，在未征得汽配厂和电器厂同意的情况下，同意市公交运输公司的申请，并将上述两家公司一起合并人该市另外一家集体所有制企业——煤炭运输总公司。对于交通局的行为，以下哪些主体享有行政诉讼原告资格？

    A:汽配厂和电器厂
    B:煤炭运输总公司
    C:汽配厂和电器厂的法定代表人
    D:煤炭运输总公司的职工代表大会

    答案：A,B,C
    解析：
    《行诉解释》第17条规定：“非国有企业被行政机关注销、撤销、合并、强令兼并、出售、分立或者改变企业隶属关系的，该企业或者其法定代表人可以提起诉讼。”本案中，汽配厂、电器厂是被行政机关合并的非国有制企业，煤炭运输总公司则是被行政机关强令兼并的非国有制企业，因此，ABC项均符合法律的规定，是正确的；而煤炭运输总公司的职工代表大会并非该公司的法定代表人，因此不具有提起行政诉讼的原告资格，故D项是错误的。

  • 第2题：

    4、什么是航运企业多样化经营战略，航运企业多样化经营战略的特点是什么？


    \r\n\t物流企业应根据自身业务范围的逐步扩大和整体实力的不断提高，选择相应的战略。经历过程是从集中战略到相关多样化战略，再到非相关多样化战略。\r\n\t企业一般实力弱小或创立初期时，选择集中战略，形成一定优势后，可以考虑向相关产业迈进。\r\n\t当相关多样化战略取得明显成效时，物流企业就有实力或资格实施非相关多样化战略。\r\n

  • 第3题：

    物流企业包括各种物流公司、航运公司、货运代理公司、理货公司等。


    正确

  • 第4题：

    3、大型航运公司和小型航运公司相比在内部职能部门设置方面有哪些异同点？


    传统的航运公司通常是船东，除拥有船舶外还拥有自己的船员队伍，对自己所拥有的船舶根据市场的要求进行配备船员和船舶管理，并且根据市场的要求采取适当的经营方式经营，或者是定期出租或者是航次出租；定期出租时将管理好的船舶出租给期租租家，根据期租合同向期租租家收取租金，期租租家利用租来的船舶或是航次出租，或是再期租；航次出租时根据航次租船合同向承租租家提供货物运输服务而收取运费。随着国际航运市场的竞争日益加剧，船舶设备越来越先进而复杂，船舶管理的要求越来越高，专业分工日益细化，航运公司的职能逐渐分化成三大部分，即船东、船舶管理公司和经营公司，船东专注船舶投资决策，船舶管理公司专门对船舶进行管理，经营公司专门负责经营；专业化分工后各自效益明显提高。 在市场模式下，根据所签合同，船舶管理公司对船东负责。船舶管理公司有三种类型，即全包管理型、半包管理型和技术咨询服务型。全包管理型就是船东将船舶管理的全部内容统包给船舶管理公司，船舶管理公司根据船舶管理合同，对船舶进行全方位的管理，以保证船舶适航适货，保证船舶安全和防止污染，保证船舶符合法律法规要求而不被港口国滞留。船舶管理公司按合同有效地管理好船舶将会获得丰厚的报酬，但稍有疏忽，不能满足合同要求，或发生安全事故、污染事故，或被港口国滞留，将会导致重大损失，甚至亏本；半包管理型就是将船舶管理的部分内容包给船舶管理公司，而将一部分船东认为重要的内容，如影响船舶设备使用寿命的部分内容由自己管理，这种情况下船舶管理公司的管理内容可大可小，完全取决于所订合同的规定，由于合同条款再完善，在具体执行过程中仍来会产生矛盾，双方职责界限也难以分清，最终受害的还是船东，这种类型对船东不利；技术咨询服务型就是船东在船舶管理方面遇到困难时向船舶管理公司进行咨询，获取有关知识和建议，克服困难，从而付给船舶管理公司一定的报酬，通常情况下船舶管理公司所提出的建议比较中肯，但不免有时也会出现脱离实际的情况，因此这种类型只是在船东缺乏船舶管理经验时才采用。

  • 第5题：

    什么是航运企业多样化经营战略，航运企业多样化经营战略的特点是什么？


    同心多样化;横向多样化;综合多样化

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