一号店在地铁粘贴带有二维码电子标签的商品海报,这种模式属于()A.线上交易到线下体验B.线下营销到线上交易C.线下营销到线上交易再到线下体验D.线上交易或营销再到线下体验再到线上体验

题目

一号店在地铁粘贴带有二维码电子标签的商品海报,这种模式属于()

A.线上交易到线下体验

B.线下营销到线上交易

C.线下营销到线上交易再到线下体验

D.线上交易或营销再到线下体验再到线上体验


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参考答案和解析
错误
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  • 第1题:

    南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。


    参考答案:AR

  • 第2题:

    在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了( )模式。

    A:职能组织结构
    B:矩阵组织结构
    C:线性组织结构
    D:平行组织结构

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    以下不属于物联网装置的是()

    • A、电子标签
    • B、传感器
    • C、二维码
    • D、计算机

    正确答案:D

  • 第4题:

    一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式不包括()

    • A、接触网供电工作模式
    • B、车间电源供电模式
    • C、接地模式
    • D、电阻制动模式

    正确答案:D

  • 第5题:

    一号线地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    一号线地铁列车在应急模式下,由制动系统自动施加与缓解保持制动。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    请分析一号线地铁列车紧急牵引模式操作?


    正确答案: 当TCMS提示进入紧急牵引模式,或者网络故障指示灯亮起;需要司机按下该按钮,进入紧急牵引模式;
    紧急牵引时,采用硬连线实行牵引和制动控制功能,DCU以接收“紧急牵引”信号作为正常牵引或紧急牵引的切换条件。按下“紧急牵引(2SB08)”自锁按钮开关后(高电平有效,线号2229),按“复位”按钮(闭合高速断路器),将方向手柄置“前”位、主控手柄置“牵引”位,司机根据司机室速度表速度进行牵引操作使列车向前牵引运行,此时制动仅采用空气制动。
    紧急牵引时的列车速度由司机通过主控手柄的给定进行控制。
    故障消除后,将主控手柄置“0”位,按开“紧急牵引(2SB08)”按钮,可使列车恢复“常规牵引”。

  • 第8题:

    填空题
    重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

    正确答案: 时间加弯道控制
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用的是(  )组织结构模式。
    A

    矩阵

    B

    混合

    C

    线性

    D

    职能


    正确答案: B
    解析:
    矩阵组织结构适宜用于大的组织系统,在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了矩阵组织结构模式。

  • 第10题:

    填空题
    南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。

    正确答案: AR
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式有哪些?

    正确答案: 接触网供电工作模式、车间电源供电模式、接地模式、电阻制动模式。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    一号线地铁列车在应急模式下,由制动系统自动施加与缓解保持制动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    网点临街区粘贴的活动宣传海报,需要突出( )等内容。

    A.活动时间

    B.重点商品

    C.优惠折扣

    D.礼品信息


    参考答案:ABCD

  • 第14题:

    ()的店铺装修相当于实体店的商品陈列。

    • A、店招
    • B、促销海报
    • C、店标
    • D、首页

    正确答案:D

  • 第15题:

    一号线地铁列车在哪些条件下,TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。


    正确答案: 1.出现两个或两个以上DCU通信故障;
    2.出现操作端MMI通信故障;
    3.出现两个或两个以上EBCU通信故障;
    4.司机控制器牵引制动手柄电位器故障;
    5.出现了两个或两个以上VVVF隔离状况;
    6.MMI黑屏;

  • 第16题:

    出一号线地铁列车常用的几种驾驶模式。


    正确答案: ⑴AMC模式:ATO驾驶模式。
    ⑵MCS模式:ATP防护下的人工驾驶模式。
    ⑶RMF./(R)模式:受速度限制的ATP防护下的人工(向前)/(向后)驾驶模式。
    ⑷ATB模式:自动折返模式。
    ⑸RS模式:切除ATP防护的完全人工驾驶模式。

  • 第17题:

    一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式有哪些?


    正确答案: 接触网供电工作模式、车间电源供电模式、接地模式、电阻制动模式。

  • 第18题:

    ()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。

    • A、IXLC
    • B、ITC
    • C、CTC

    正确答案:B

  • 第19题:

    RFID硬件部分不包括()。

    • A、读写器
    • B、天线
    • C、二维码
    • D、电子标签

    正确答案:C

  • 第20题:

    问答题
    出一号线地铁列车常用的几种驾驶模式。

    正确答案: ⑴AMC模式:ATO驾驶模式。
    ⑵MCS模式:ATP防护下的人工驾驶模式。
    ⑶RMF./(R)模式:受速度限制的ATP防护下的人工(向前)/(向后)驾驶模式。
    ⑷ATB模式:自动折返模式。
    ⑸RS模式:切除ATP防护的完全人工驾驶模式。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    一号线地铁列车空调机组控制有()两种模式。

    正确答案: 网络和本地
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    ()的店铺装修相当于实体店的商品陈列。
    A

    店招

    B

    促销海报

    C

    店标

    D

    首页


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

    正确答案: 15s
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式不包括()
    A

    接触网供电工作模式

    B

    车间电源供电模式

    C

    接地模式

    D

    电阻制动模式


    正确答案: D
    解析: 暂无解析