公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标来划分的，潮湿系数K指的是（)A．平均相对含水量B．年蒸发量/年降雨量C．年蒸发量—年降雨量D．年降雨量/年蒸发量

题目

公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标来划分的，潮湿系数K指的是（)

A．平均相对含水量

B．年蒸发量/年降雨量

C．年蒸发量—年降雨量

D．年降雨量/年蒸发量

相似考题

1.公路自然区划中划分二级区划的标准是()A、地域特征B、潮湿系数C、工程特征D、大气降水

2.我国的公路自然区划的一级区是按()划分的。A、自然气候、全国轮廓地理地貌B、潮湿类型C、各地方的自然特点D、各地方的年降水量

3.我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的。()

4.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标。K是表示( )。A.平均相对含水量B.年蒸发量/年降雨量C.年降雨量-年蒸发量D.年降雨量/年蒸发量

更多“公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标来划分的，潮湿系数K指的是（)”相关问题

  • 第1题：

    我国公路自然区划的一级区划是按()

    A.潮湿系数、年降雨量

    B.地理位置、经济状况

    C.各地方的自然特点、人口数量

    D.自然气候，全国轮廓性地理，地貌


    参考答案D

  • 第2题：

    在对金属进行热轧时，摩擦系数的经验公式是f=k1k2k3(1.05～0.005t)，其中k1指的是 （ ）。


    正确答案：轧辊材质

  • 第3题：

    舒适性空调房间，其围护结构的热工参数应选( )。

    A.外墙传热系数K值为1.0W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为1.5W/(㎡？K)，内墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)
    B.外墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，内墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)
    C.外墙传热系数K值为1.5W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为1.5W／(㎡？K)，内墙传热系数K值为1.0W／(㎡？K)
    D.外墙传热系数K值为1.5W／(㎡？K)，顶棚传热系数K值为1.2W／(㎡？K)，内墙传热系数K值为2.0W／(㎡？K)

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？载荷系数K由哪几部分组成？


    正确答案: 在实际传动中，由于原动机及工作机性能的影响，以及齿轮的制造误差，特别是基节误差和齿形误差的影响，会使法向载荷增大。
    此外，在同时啮合的齿对间，载荷的分配并不是均匀的，即使在一对齿上，载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此，在进行齿轮强度计算时，要引入载荷系数K载荷系数K由使用系数KA，动载系数Kv，齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数K等四部分组成。

  • 第5题：

    公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标，K是表示（）。

    • A、平均相对含水量
    • B、年蒸发量/年降雨量
    • C、年降雨量-年蒸发量
    • D、年降雨量/年蒸发量

    正确答案:D

  • 第6题：

    热轧生产过程中，摩擦系数计算的经验公式f＝k1k2k3（1.05－0.05t）中，k2指的是（）的影响系数。

    • A、轧件材质
    • B、轧辊材质
    • C、轧制速度

    正确答案:C

  • 第7题：

    斜坡的平衡状态遭到破坏形成滑坡时，则（）

    • A、稳定系数K=1
    • B、稳定系数K<1
    • C、稳定系数K>1
    • D、稳定系数K无法计算

    正确答案:B

  • 第8题：

    燃烧室的横排温度均性用（）来考核。

    • A、K均系数
    • B、K3系数
    • C、K横系数
    • D、K炉头系数

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    我国的公路自然区划的一级区是按（）划分的。
    A

    自然气候、全国轮廓地理地貌

    B

    潮湿类型

    C

    各地方的自然特点

    D

    雨量。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K2＋320～K3＋540段路基平均填筑高度5.5m，路基填料采用黏土质砂，通过试验知黏质土质量占总质量51.3%，塑限为17%，液限为50%，CBR值为32.8%；路基湿度状态受气候因素控制，湿度指数TMI值为－10，冻融循环条件下路基土模量折减系数为0.8。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（　　）
    A

    80MPa

    B

    90MPa

    C

    100MPa

    D

    110MPa


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.2.6条第3款规定，初步设计阶段，由填料的CBR值估算标准状态下填料的回弹模量值为：
    MR＝17.6CBR0.64（2＜CBR≤12）MR＝22.1CBR0.55（12＜CBR＜80）题中，通过试验测得CBR值约为32.8%，故可得：MR＝22.1CBR0.55＝22.1×32.80.55＝150.7MPa。
    第3.2.5条规定，新建公路路基回弹模量设计值E0按下式计算：
    E0＝KsKηKR且要满足E0≥[E0]的要求。
    本题中，折减系数已给出，Kη取0.8。
    本题中，路基湿度指数TMI值为－10，根据路基土类别以及TMI值，由附录C第C.0.1条和附录D第D.0.2条可知Ks＝0.83～0.97，因路基黏质土质量占总质量51.3%，塑限指数为50－17＝33，细粒土含量及塑性指数均较高，因此取小值Ks＝0.83。
    所以，E0＝KsKηKR＝0.83×0.8×150.7＝100.1MPa。

  • 第11题：

    多选题
    下列关于自然区划的叙述中，哪些选项是正确的？（　　）
    A

    以均温等值线和三阶梯的两条等高线作为一级区划的标志

    B

    一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三大地带

    C

    二级区划是在一级区划基础上以潮湿系数为主进一步划分

    D

    三级区划是在二级区划基础上以土质类型为主进一步划分


    正确答案： D,C
    解析：
    D项，根据《公路自然区划标准》（JTJ 003—1986）第3.0.3条规定，三级区划是二级区划的进一步划分，三级区划的方法有两种，一种是按照地貌、水文和土质类型将二级自然区进一步划分为若干类型单位的类型区划；另一种是继水热、地理和地貌等为标志将二级自然区进一步划分为若干更低级区域的区域划分。

  • 第12题：

    单选题
    公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K8＋560～K9＋780段路基平均填筑高度0.83m。填料采用黏质土，其冻结温度约为－18.5℃，冻前路基土较为潮湿，路基平衡湿度状态主要受地下水控制。通过试验测得CBR值约为11.6%。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（　　）
    A

    36MPa

    B

    40MPa

    C

    46MPa

    D

    50MPa


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.2.6条第3款规定，初步设计阶段，由填料的CBR值估算标准状态下填料的回弹模量值为：
    MR＝17.6CBR0.64（2＜CBR≤12）MR＝22.1CBR0.55（12＜CBR＜80）本题中，通过试验测得CBR值约为11.6%，故可得：MR＝17.6CBR0.64＝17.6×11.60.64＝84.48MPa。
    第3.2.5条规定，新建公路路基回弹模量设计值E0按下式计算：
    E0＝KsKηKR且要满足E0≥[E0]的要求。
    本题中，折减系数Kη取0.7。
    根据附录C第C.0.1条和附录D第D.0.1条可知Ks＝0.6～1.0，因路基平均填筑高度0.83m，高度较低，因此取小值Ks＝0.6。
    所以，E0＝KsKηKR＝0.6×0.7×84.48＝35.5MPa。

  • 第13题：

    我国公路自然区划的一级区是按()划分的

    A、自然气候，全国轮廓性地理，地貌

    B、潮湿系数

    C、各地方的自然特点

    D、各地方的年降雨量


    参考答案A

  • 第14题：


    A.T为放大系数，K为调节系数
    B.T为时间系数，K为调节系数
    C.T为时间系数，K为放大系数
    D.T为调节系数，K为放大系数

    答案：C
    解析：

  • 第15题：

    工艺性空调房间，当室温允许波动值为±0.5℃时，其围护结构的热工参数应选( )。

    A.外墙传热系数K值为1.0W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4；顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4
    B.外墙传热系数K值为0.7W／(㎡？K)，热惰性指标D值为5；顶棚传热系数K值为0.7W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4
    C.外墙传热系数K值为0.7W／(㎡？K)，热惰性指标D值为3；顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为4
    D.外墙传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为3；顶棚传热系数K值为0.8W／(㎡？K)，热惰性指标D值为3

    答案：D
    解析：

  • 第16题：

    推焦总系数通常用（）来表示。

    • A、K1
    • B、K3
    • C、K2

    正确答案:B

  • 第17题：

    膨润土类型按照碱性系数K如何划分？碱性系数K如何定义？


    正确答案:按照碱性系数K来确定类型：
    K=（ENa+EK）/（ ECa+EMg）ENa为Na阳离子的吸附量，其余同上；K＞1为钠基膨润土；K＜1为钙基膨润土。

  • 第18题：

    我国的公路自然区划的一级区是按（）划分的。

    • A、自然气候、全国轮廓地理地貌
    • B、潮湿类型
    • C、各地方的自然特点
    • D、雨量。

    正确答案:A

  • 第19题：

    基床底层压实质量的控制指标：采用f地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙比n）三项指标。

    • A、K
    • B、n
    • C、Evd

    正确答案:C

  • 第20题：

    公路自然区划分（）等。

    • A、一级区划
    • B、二级区划
    • C、三级区划
    • D、四级区划

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    单选题
    二级自然区划是在一级自然区划范围内进一步划分，其主要依据是下列哪个选项？（　　）
    A

    温度系数

    B

    湿度系数

    C

    干燥系数

    D

    潮湿系数


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路自然区划标准》（JTJ 003—1986）第3.0.1条规定，一级自然区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三大地带，再根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个一级区域。二级自然区划的是在一级区划的基础上以潮湿系数为主进一步划分。

  • 第22题：

    多选题
    公路自然区划分（）等。
    A

    一级区划

    B

    二级区划

    C

    三级区划

    D

    四级区划


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑，采用化学改良土填筑时，用（）作为控制指标。
    A

    地基系数K30和动态变形模量Evd

    B

    压实系数K和地基系数K30

    C

    压实系数K和动态变形模量Evd

    D

    压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？载荷系数K由哪几部分组成？

    正确答案： 在实际传动中，由于原动机及工作机性能的影响，以及齿轮的制造误差，特别是基节误差和齿形误差的影响，会使法向载荷增大。
    此外，在同时啮合的齿对间，载荷的分配并不是均匀的，即使在一对齿上，载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此，在进行齿轮强度计算时，要引入载荷系数K载荷系数K由使用系数KA，动载系数Kv，齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数K等四部分组成。
    解析： 暂无解析

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