5、为了避免国际上的港口重名，在制定装运港和目的港时，可以在港口后加上国家名。

题目

5、为了避免国际上的港口重名，在制定装运港和目的港时，可以在港口后加上国家名。

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1.国外购进商品的进货成本是进口商品在到达()发生的各种支出。A、目的港口以前B、目的港口以后C、离岸港口以前D、离岸港口以后

2.下列关于装运港和目的港的表述，正确的是( )。A．装运港是指合同规定的货物最终卸货的港口，目的港是指合同规定的货物起始装货的港口B．装运港的选择一般先由卖方提出，目的港的选择一般先由买方提出C．装运港的选择一般先由买方提出，目的港的选择一般先由卖方提出D．双方可以不经协商直接将其写入合同，对双方均有约束力

3.根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，CIF术语下卖方的交货地点是( )。A．商品产地B．出口国港口C．目的港口D．装运港口

4.下列装运港和目的港的规定方法中,叙述不正确的是()。A. 可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港B.一般只规定一个装运港和目的港C.无需列明港口名称D.可规定选择港

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  • 第1题：

    以下有关对装运港和目的港规定正确的方法有()

    A 、规定一个装运港和一个目的港

    B、大宗交易商品规定二到三个装运港和目的港

    C、在两个或者两个以上的邻近港口中任选一个

    D、欧洲主要港口


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    C.F.R.纽约每公吨1200美元，卖方的责任风险划分()

    A、卖方负责到纽约港口交货

    B、卖方负责在装运港口船上交货

    C、卖方负责在纽约港口船上交货

    D、卖方负责在装运港交货


    参考答案：B

  • 第3题：

    散货运输托运单的目的港通常只填写一个最终目的港，可以国名或地名代替港口名称，填写时如遇到世界上重名港口，应在港口名称后面加注国名或地名。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列装运港和目的港的规定方法中，叙述正确的是（）

    • A、一般只规定一个装运港和目的港
    • B、无需列明港口名称
    • C、可规定选择港
    • D、可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港

    正确答案:A

  • 第5题：

    按CIF术语达成的合同属装运合同，那么在术语后的港口名称是（）。

    • A、装运港
    • B、目的港
    • C、转运港
    • D、目的地

    正确答案:B

  • 第6题：

    在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是装运港。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    规定国外装运港和目的港时应注意（）

    • A、港口名称应具体、明确
    • B、不能接受内陆城市为装运港或目的港
    • C、应注意装卸港的具体条件
    • D、应注意有无重名现象
    • E、选择港的规定不宜过多

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    多选题
    卖方的交货地点是（　　）。[2011年真题]
    A

    装运港丙市的装运船船舱

    B

    目的港丁市的卸货船船舱

    C

    装运港丙市的港口仓库

    D

    目的港丁市的港口仓库


    正确答案： B,A
    解析：
    合同约定采用CIF术语，CIF成本、保险费加运费（指定目的港）是指卖方在船上交货或者卖方取得被交付后的货物。自货物装上船起，货物灭失或损坏的风险即转移。根据该术语规则，卖方的交货地点是装运港口。

  • 第9题：

    多选题
    在合同中规定装运港和目的港时应注意的问题有（　　）。
    A

    应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港

    B

    当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港”的规定方法

    C

    选择港一般不超过2个，且应为同一航线，运费相当的港口

    D

    原则上可以接受内陆城市作为装运港或目的港

    E

    注明港口所在国家的名称以免混淆


    正确答案： A,B
    解析：
    装运港是指货物起始装运的港口。目的港是指最终卸货的港口。在合同中规定装运港和目的港时应注意下述问题：①在一般情形下，应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港；②当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港”的规定方法。选择港一般不超过3个，且应为同一航线，运费相当的港口；③原则上不能接受内陆城市作为装运港或目的港；④在规定装运港和目的港时应该注意有无重名的问题，注明港口所在国家的名称以免混淆；⑤货物运往无直达船停靠或虽有直达船而船期不稳定、航次少的目的港，应规定允许转船。

  • 第10题：

    判断题
    在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是装运港。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    港口是指具有天然条件和人工设备，便于船舶停泊和上下客货的海湾。港口制度由各个国家根据本国的情况并参照国际上的通例来制定。下列哪项不属于常用港口制度的方向？（）
    A

    进出港口

    B

    货物运输

    C

    船舶航行

    D

    港内秩序


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    规定国内装运港和目的港时，应注意（）
    A

    不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件

    B

    应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则

    C

    对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统

    D

    应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况

    E

    应注意国外港口有无重名的问题


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名称是装运港还是目的港,这些贸易术语下其交货地点都是装运港()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第14题：

    在进口设备交货类别中，对买方不利而对卖方有利的交货方式是（）。

    • A、在出口国装运港口交货
    • B、在出口国内陆指定地点交货
    • C、在进口国目的港码头交货
    • D、在进口国目的港船边交货

    正确答案:B

  • 第15题：

    规定国内装运港和目的港时，应注意（）

    • A、不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件
    • B、应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则
    • C、对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统
    • D、应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况
    • E、应注意国外港口有无重名的问题

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（）

    • A、货物开始装船的日期
    • B、装载船只到达装运港口的日期
    • C、货物已经装船完毕的日期
    • D、装载船只到达目的港口的日期

    正确答案:C

  • 第17题：

    如果拟选用的装运港或目的港在全球有重名现象，则（）

    • A、不能在合同中规定该地为装运港或目的港
    • B、在合同中注意明确规定该城市所在的国别或地区
    • C、应另外选其他无重名现象的港口
    • D、以上均不正确

    正确答案:B

  • 第18题：

    在进口设备交货类别中，买方承担风险最大的交货方式是（）。

    • A、在进口国目的港口码头交货
    • B、在出口国装运港口交货
    • C、在进口国内陆指定地点交货
    • D、在出口国内陆指定地点交货

    正确答案:D

  • 第19题：

    多选题
    规定国外装运港和目的港时应注意（）
    A

    港口名称应具体、明确

    B

    不能接受内陆城市为装运港或目的港

    C

    应注意装卸港的具体条件

    D

    应注意有无重名现象

    E

    选择港的规定不宜过多


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    散货运输托运单的目的港通常只填写一个最终目的港，可以国名或地名代替港口名称，填写时如遇到世界上重名港口，应在港口名称后面加注国名或地名。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在下列装运港和目的港的规定方法中，说法不正确的是：（）。
    A

    一般只规定一个装运港和目的港

    B

    无须列明港口具体名称

    C

    可规定选择港

    D

    可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按CIF术语达成的合同属装运合同，那么在术语后的港口名称是（）。
    A

    装运港

    B

    目的港

    C

    转运港

    D

    目的地


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果拟选用的装运港或目的港在全球有重名现象，则（）
    A

    不能在合同中规定该地为装运港或目的港

    B

    在合同中注意明确规定该城市所在的国别或地区

    C

    应另外选其他无重名现象的港口

    D

    以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    在海运的进出口合同中，对装运港和目的港的规定方法有多种，其中正确的规定方法是（　　）。
    A

    采用“选择港”的规定

    B

    大宗商品的交易可规定两个或两个以上的装运港和目的港

    C

    装运港和目的港各规定一个

    D

    采用“非洲主要港口”的规定

    E

    采用“欧洲主要港口”的规定


    正确答案： B,D
    解析：
    装运港一般由出口方提出，经进口方同意后确定。目的港则由进口方提出，经出口方同意后确定。装运港和目的港可分别规定一个，也可分别规定两个或两个以上，还可以规定选择港。在规定装运港和目的港时应注意：①装运港或目的港的规定，应力求明确具体；②不接受内陆城市为装运港或目的港；③应注意装卸港的具体条件；④应注意国外港口有无重名问题；⑤选择港口不宜过多，并在一条航线上等。

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