3、与发动机发火次序有关的是（)A．曲轴旋向B．曲拐的布置C．曲轴支承形式D．A、B、C

题目

3、与发动机发火次序有关的是（)

A．曲轴旋向

B．曲拐的布置

C．曲轴支承形式

D．A、B、C

相似考题

1.四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：()，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。A、1-2-3-4-5-6B、1-3-2-5-6-4C、1-5-3-6-2-4D、1-6-3-4-2-5

2.如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序？

3. 下列关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是（） ①发火次序相同 ②发火次序相反 ③曲轴可以互换 ④曲轴不能互换A、①③B、①④C、②③D、②④

4.国产发动机的发火次序是（）。A1-2-3-4-5-6B1-3-5-2-4-6C1-5-3-6-2-4

参考答案和解析
A 、 B 、 C
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  • 第1题：

    国产六缸发动机的发火次序是（）

    • A、1-2-3-4-5-6
    • B、1-3-5-2-4-6
    • C、1-5-3-6-2-4

    正确答案:C

  • 第2题：

    关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是（）。 ①发火次序相同 ②发火次序相反 ③曲轴可以互换 ④曲轴不能互换

    • A、①③
    • B、①④
    • C、②③
    • D、②④

    正确答案:C

  • 第3题：

    与发动机发火次序有关的是（）。

    • A、曲轴旋向
    • B、平衡重的配置
    • C、曲轴的支承形式
    • D、曲轴旋转半径

    正确答案:A

  • 第4题：

    与发动机发火次序有关的是（）。

    • A、曲轴旋向
    • B、曲拐的布置
    • C、曲轴的支承形式
    • D、A、B、C

    正确答案:B

  • 第5题：

    国产发动机的发火次序是（）。

    • A、1-2-3-4-5-6
    • B、1-3-5-2-4-6
    • C、1-5-3-6-2-4
    • D、1-6-5-4-2-3

    正确答案:B

  • 第6题：

    四行程直列式六缸发动机的发火次序一般是（）或（）


    正确答案:1-5-3-6-2-4；1-4-2-6-3-5

  • 第7题：

    在安排多缸发动机发火次序时，应注意使连续作功的两缸相距尽可能远。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    一般四缸内燃发动机发火次序是（）。

    • A、1、3、4、2
    • B、1、4、3、2
    • C、3、1、2、4

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    与发动机发火次序有关的是（）。
    A

    曲轴旋向

    B

    曲拐的布置

    C

    曲轴的支承形式

    D

    A、B、C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？为什么？

    正确答案： 原则：应使连续做功的两个气缸尽可能远，以减轻主轴承载荷和避免在进气行程中发生进气干涉；各缸发火的间隔时间应该相同；V型发动机左右两列气缸应交替发火。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    与发动机发火次序有关的是（）。
    A

    曲轴旋向

    B

    平衡重的配置

    C

    曲轴的支承形式

    D

    曲轴旋转半径


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    根据凸轮轴的（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。

    正确答案： 旋向,夹角
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？为什么？


    正确答案:原则：应使连续做功的两个气缸尽可能远，以减轻主轴承载荷和避免在进气行程中发生进气干涉；各缸发火的间隔时间应该相同；V型发动机左右两列气缸应交替发火。

  • 第14题：

    国产发动机的发火次序是（）。

    • A、1-2-3-4-5-6
    • B、1-3-5-2-4-6
    • C、1-5-3-6-2-4

    正确答案:C

  • 第15题：

    根据凸轮轴的（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。


    正确答案:旋向；夹角

  • 第16题：

    为了避免相邻气缸进气重叠，发动机必须有一定的发火次序。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    多缸发动机为什么要有发火次序？


    正确答案: （1）因为要求多缸发动机在工作时其连续作功的两缸相距尽可能地远，以减轻主轴承的负荷，同时避免可能发生的进气重叠现象（即相邻两缸进气门同时开启）以免影响充气；
    （2）作功间隔应力求均匀，对缸数为i的四冲程发动机，发火间隔（作功间隔）应为720°/i，即曲轴每转720°/i时，就应作一个功，以保证发动机运转均匀，工作平稳。所以要设计发火秩序。

  • 第19题：

    对于直列4缸发动机而言，点发火次序一般有（）。

    • A、1-2-3-4
    • B、1-3-4-2
    • C、1-2-4-3
    • D、4-2-3-1

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    单选题
    国产发动机的发火次序是（）。
    A

    1-2-3-4-5-6

    B

    1-3-5-2-4-6

    C

    1-5-3-6-2-4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    根据凸轮轴（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。

    正确答案： 旋向,夹角
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    四缸发动机发火次序可以选取。（）
    A

    1234

    B

    1243

    C

    1432

    D

    1423


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是（） ①发火次序相同 ②发火次序相反 ③曲轴可以互换 ④曲轴不能互换
    A

    ①③

    B

    ①④

    C

    ②③

    D

    ②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    国产六缸发动机的发火次序是（）
    A

    1-2-3-4-5-6

    B

    1-3-5-2-4-6

    C

    1-5-3-6-2-4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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