参考答案和解析
从微观角度讲,油气是通过地下岩石中的孔隙空间发生运移的,这些空间包裹孔隙,裂缝和孔洞,从宏观角度讲,在沉积盆地中具有比较发育的空间空隙,并且有作为二次运移的宏观通道的地质体主要有渗透性地层,断层和不整合面。 1输导层,是指具有发育的孔隙裂隙或空洞的渗透性地层。 2断层,在许多地方可以发现沿断层分布的油气苗,同时断层也可以作为油气的封闭条件。 3不整合面,在不整合面上往往形成高渗透性的岩层,他们所具有的孔隙空间可以成为油苗运移的通道。
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  • 第1题:

    油气二次运移的主要动力为()和()。


    正确答案:浮力;水动力

  • 第2题:

    油气二次运移的主要通道有()、()、()和()。


    正确答案:孔隙;裂缝;断层;不整合面

  • 第3题:

    油气是如何运移、聚集起来的?油气的二次运移过程中,其运移的方向是什么?


    正确答案: 初次运移:由于压实作用和异常压力,通过孔隙、微层理面和微裂缝由生油岩运移到储集岩;二次运移:进入储集岩层中的油气在构造力、浮力和水动力作用下沿岩层上倾方向运移,遇到有遮挡条件的场所就会停止运移,聚集在那里。运移方向:沿岩层上倾方向运移。

  • 第4题:

    二次运移包括单一储集层内的运移和从这一储集层向另一()运移两种情况。

    • A、岩层
    • B、油气层
    • C、生油层
    • D、储集层

    正确答案:D

  • 第5题:

    油气从有孔隙或裂缝的储集层内在外力作用下,再次移动称为油气的()。

    • A、初次运移
    • B、二次运移
    • C、三次运移
    • D、四次运移

    正确答案:B

  • 第6题:

    油气进入圈闭后,由于发生地壳运动,油气被迫向别处运移,这时的油气运移叫什么运移?()

    • A、再次运移
    • B、初次运移
    • C、首次运移
    • D、二次运移

    正确答案:D

  • 第7题:

    油气二次运移中质点的受力情况(即运移机理)。


    正确答案: 油气二次运移的主要动力有:
    浮力:动力。石油地质学中常将浮力与重力同时考虑,并将浮力与重力的代数和称为净浮力。
    水动力:动力或阻力,取决于其与浮力的方向。当储集层的供水区和泄水区之间存在高差时,测势面发生倾斜,水将沿测势面降落方向流动。由水的流动产生的压力即水动力。
    毛细管力:阻力。毛细管力取决于储集层孔隙半径、烃和水界面张力、润湿角。
    二次运移能否进行,取决于浮力与毛细管阻力的相对大小,以及水动力的存在与否及其大小与方向。

  • 第8题:

    填空题
    潜山油气藏的主要通过()运移而来,断块油气的油气主要通过()通道运移而来.

    正确答案: 不整合面,断层。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    油气二次运移中质点的受力情况(即运移机理)。

    正确答案: 油气二次运移的主要动力有:
    浮力:动力。石油地质学中常将浮力与重力同时考虑,并将浮力与重力的代数和称为净浮力。
    水动力:动力或阻力,取决于其与浮力的方向。当储集层的供水区和泄水区之间存在高差时,测势面发生倾斜,水将沿测势面降落方向流动。由水的流动产生的压力即水动力。
    毛细管力:阻力。毛细管力取决于储集层孔隙半径、烃和水界面张力、润湿角。
    二次运移能否进行,取决于浮力与毛细管阻力的相对大小,以及水动力的存在与否及其大小与方向。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    油气进入圈闭后,由于发生地壳运动,油气被迫向别处运移,这时的油气运移叫什么运移?()
    A

    再次运移

    B

    初次运移

    C

    首次运移

    D

    二次运移


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    油气二次运移的通道及疏导体系有哪些?

    正确答案: (1)孔隙系统:渗透性岩石的孔隙系统是最广泛、最基本的二次运移通道。
    在静水条件下,油气微滴可能从渗透性岩层底部向顶部累积,当累积到一定数量后,便可在层内发生侧向的顺层运移。
    (2)断层和裂缝面:断层既可作为油气的遮挡条件而造成断层圈闭,也可成为油气二次运移的通道,特别在穿层和垂向运移中具有独特的作用。
    (3)裂缝系统:裂缝系统对于改善孔隙间的连通性和渗透性,尤其对于改善致密岩石的渗透性具有重要意义。
    构造裂缝边缘平直,具有一定的方向和组系,往往不受层面限制,延伸较远,是穿层运移的主要通道;成岩裂缝的特点是受层理限制,多平行层面,形状不规划,缝面有弯曲,是储集层内运移的重要通道。
    碳酸盐岩中裂缝是重要的二次运移通道。
    (4)不整合面:不整合面分布具有区域性,故它对于油气作远距离运移具有特别重要的意义。
    它能把不同时代、不同岩性的地层勾通起来。
    因此,是垂向穿层运移的重要通道。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    油气在圈闭中集聚形成油气藏的过程,称为()。
    A

    油气聚集

    B

    油气运移

    C

    初次运移

    D

    二次运移


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油气二次运移的主要时期是();主要运移通道是(),(),()和();主要运移方向是()


    正确答案:主要生油期之后盆地内第一次大规模构造运动期;储层中连通的孔隙;裂缝;断层;不整合面;临近生油凹陷的长期继承性发育的二级构造带

  • 第14题:

    油气的二次运移


    正确答案:石油和天然气进入储集层以后的一切运移。

  • 第15题:

    油气进入储集层以后的一切运移称为()。

    • A、初次运移
    • B、二次运移
    • C、三次运移
    • D、后续运移

    正确答案:B

  • 第16题:

    油气进入储层后的再次运移称()

    • A、初次运移
    • B、二次运移
    • C、三次运移
    • D、动力驱动

    正确答案:B

  • 第17题:

    油气二次运移


    正确答案: 是指油气脱离生油岩后,在孔隙度、渗透率较大的储集层中或大的断裂、不整合面中的传导过程,它包括聚集起来的油气由于外界条件的变化而引起的再次运移。

  • 第18题:

    根据油气运移与生油层的关系,可将油气运移分为初次运移和二次运移。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    油气二次运移的通道及疏导体系有哪些?


    正确答案: (1)孔隙系统:渗透性岩石的孔隙系统是最广泛、最基本的二次运移通道。
    在静水条件下,油气微滴可能从渗透性岩层底部向顶部累积,当累积到一定数量后,便可在层内发生侧向的顺层运移。
    (2)断层和裂缝面:断层既可作为油气的遮挡条件而造成断层圈闭,也可成为油气二次运移的通道,特别在穿层和垂向运移中具有独特的作用。
    (3)裂缝系统:裂缝系统对于改善孔隙间的连通性和渗透性,尤其对于改善致密岩石的渗透性具有重要意义。
    构造裂缝边缘平直,具有一定的方向和组系,往往不受层面限制,延伸较远,是穿层运移的主要通道;成岩裂缝的特点是受层理限制,多平行层面,形状不规划,缝面有弯曲,是储集层内运移的重要通道。
    碳酸盐岩中裂缝是重要的二次运移通道。
    (4)不整合面:不整合面分布具有区域性,故它对于油气作远距离运移具有特别重要的意义。
    它能把不同时代、不同岩性的地层勾通起来。
    因此,是垂向穿层运移的重要通道。

  • 第20题:

    问答题
    简述油气二次运移的通道类型。

    正确答案: 从微观角度讲,油气是通过地下岩石中的孔隙空间发生运移的,这些空间包裹孔隙,裂缝和孔洞,从宏观角度讲,在沉积盆地中具有比较发育的空间空隙,并且有作为二次运移的宏观通道的地质体主要有渗透性地层,断层和不整合面。
    1输导层,是指具有发育的孔隙裂隙或空洞的渗透性地层。
    2断层,在许多地方可以发现沿断层分布的油气苗,同时断层也可以作为油气的封闭条件。
    3不整合面,在不整合面上往往形成高渗透性的岩层,他们所具有的孔隙空间可以成为油苗运移的通道。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    油气二次运移的主要通道为储层的()、()、()和()

    正确答案: 孔隙,裂缝,断层,不整合面
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    油气二次运移的主要时期是();主要运移通道是(),(),()和();主要运移方向是()

    正确答案: 主要生油期之后盆地内第一次大规模构造运动期,储层中连通的孔隙,裂缝,断层,不整合面,临近生油凹陷的长期继承性发育的二级构造带
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    油气二次运移的主要动力为()和()。

    正确答案: 浮力,水动力
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    试述油气二次运移的主要方向和距离。

    正确答案: 二次运移的方向和距离取决于运移通道的类型和性质,还取决于动力的大小、作用时间和方向。
    1)运移的方向:在静水条件下:进入储层中的油气受浮力的作用下,有向上运移的趋势,但因上下受泥岩限制,只能向上倾方向作侧向运动,如果有断裂或其它垂向通道,也可直接向上作垂向运移。
    在动水条件下:如果动水流为早期的压实水流,其运移方向与浮力方向一致,基本上是由下向上,由盆地中心向边缘运移;在后期由水势梯度产生的水动力条件下,如果有外部水流渗入地层,其方向主要是由上往下,由盆地边缘向盆地中心,与浮力方向往往不一致。
    油气运移方向主要受到浮力和压实水流的影响,而渗入水流往往出现在油气大规模运动之后才发生作用,其影响力较小。
    油气在运移过程中,在其方向上如果渗透率发生变化、断裂的存在,或水动力的影响均会改变其运移方向。
    但总的运移规律是沿着阻力最小的方向运移。
    油气的主要运移方向实质上与构造密切相关,其大致方向是由凹陷向隆起区运移,由盆地中心向边缘运移。
    所以油气主要富集在凹中之隆或盆地边缘就是这个道理(如大庆长垣)。
    油气勘探的基本原则可用三句话概括:找凹陷、钻高点、探边缘。
    在研究油气运移方向时,要充分考虑油气在运移过程中所受到的动力、阻力大小及其变化情况;油气运移通道的连通情况、延伸方向等因素。
    二次运移的指向油气二次运移的方向总是循着阻力最小的路径由高势区向低势区运移,或者说从单位质量流体机械能较高的地方向较低的方向运移,直至遇到圈闭聚集起来形成油气藏,或者运移到地表散失掉亦或形成油气苗。
    在沉积盆地中,油气源区一般位于盆地的深凹陷带(压实水流的高水头区),压实水流通常是流向与之相邻的盆地边缘斜坡或隆起(凸起)带(低势区)。
    由深凹陷→斜坡或隆起(凸起)的方向是水流和浮力的共同指向。
    2)运移距离油气运移距离取决于动力大小、通道伸引情况、构造条件、岩相变化、油气流体性质、源岩供气情况等多因素控制。
    另外,气比油易流动,运移相对远一些,轻质油比重质油易流动,流动远一些。
    解析: 暂无解析