关于系统稳定的说法正确的是（）A．线性系统稳定性与输入无关B．线性系统稳定性与系统初始状态无关C．非线性系统稳定性与系统初始状态无关D．非线性系统稳定性与系统初始状态有关

题目

关于系统稳定的说法正确的是（）

A．线性系统稳定性与输入无关

B．线性系统稳定性与系统初始状态无关

C．非线性系统稳定性与系统初始状态无关

D．非线性系统稳定性与系统初始状态有关

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1.关于线性系统稳态误差,正确的说法是:()A、一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差B、增大系统开环增益K可以减小稳态误差C、增加积分环节可以消除稳态误差，而且不会影响系统稳定性

2.关于系统稳定的说法错误的是()。A.线性系统稳定性与输入无关B.线性系统稳定性与系统初始状态无关C.非线性系统稳定性与系统初始状态无关D.非线性系统稳定性与系统初始状态有关

3.关于容积节流调速回路特性说法错误的是:()。A.稳定性好B.效率高C.适用于低速系统D.一般稳定系统

4.关于溶胶和大分子溶液,下列说法正确的是 ()A都是胶体分散系统B都是热力学稳定系统C都是热力学不稳定系统D都是多相系统

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  • 第1题：

    下列哪种说法正确是?( )

    A．开环稳定的系统，其闭环系统一定稳定

    B．开环不稳定的系统，其闭环一定不稳定

    C．开环稳定的系统，其闭环系统不一定稳定

    D．开环稳定的系统，其闭环一定不稳定

    A．

    B．

    C．

    D．


    正确答案：C

  • 第2题：

    下列哪种说法正确？( )

    A.开环稳定的系统，其闭环系统一定稳定
    B.开环不稳定的系统，其闭环一定不稳定
    C.开环稳定的系统，其闭环系统不一定稳定
    D.开环稳定的系统，其闭环一定不稳定

    答案：C
    解析：
    开环系统稳定(P=0)，闭环系统稳定的充要条件为N=0，即开环幅相特性曲线不包围(-1，j0)点；开环不稳定的系统(P≠0)，其闭环系统稳定的充要条件为N=P/2，即开环幅相特性曲线逆时针包围(-1，j0)点P/2圈。因此开环不稳定的系统，其闭环不一定不稳定；开环稳定的系统，其闭环不一定稳定。

  • 第3题：

    关于系统的静态稳定性，说法正确的是（）。

    A静态稳定性是小扰动后系统恢复原始运行状态的能力

    B静态稳定性好的系统可以迅速恢复到原始运行状态

    C静态不稳定的系统小扰动下也可以恢复到原始运行状态

    D静态稳定性和某一电网的运行方式有关


    A,B,D
    略

  • 第4题：

    下列关于汽车术语“ESP”说法正确的是（）

    • A、电动助力转向
    • B、电子稳定程序
    • C、电子制动力分配
    • D、牵引力控制系统

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于系统的稳定性，下列说法不正确的是（）。

    • A、若系统的过渡过程为振荡过程，则如果这个振荡过程是逐渐减弱的，最终可以达到平衡状态，则系统为稳定的。
    • B、稳定的控制系统，其被控量偏离期望值的初始偏差应随时间的增长逐渐减小并趋于零。
    • C、稳定性是保证控制系统正常工作的先决条件。
    • D、一个系统的稳定性与系统本身的结构与参数、输入的形式及幅值有关。

    正确答案:D

  • 第6题：

    以下关于冷高分液位波动的调节方法说法不正确的是（）。

    • A、稳定冷高分界位
    • B、稳定热低分液位
    • C、温度冷高分进料与循环氢换热器及高压空冷的换热负荷
    • D、稳定系统压力

    正确答案:B

  • 第7题：

    下面关于系统本质的说法正确的一项是（）。 

    • A、对抗外部干扰
    • B、基于反馈信息不断实现系统优化
    • C、保持外部环境变化时系统输入依然稳定
    • D、将输入转化成输出

    正确答案:D

  • 第8题：

    关于系统稳定的说法错误的是（）。

    • A、线性系统稳定性与输入无关
    • B、线性系统稳定性与系统初始状态无关
    • C、非线性系统稳定性与系统初始状态无关
    • D、非线性系统稳定性与系统初始状态有关

    正确答案:C

  • 第9题：

    关于顺馈校正说法正确的是（）

    • A、提高系统稳定性
    • B、降低系统稳定性
    • C、对系统稳定性无影响
    • D、系统稳定性取决于是否引入干扰

    正确答案:C

  • 第10题：

    关于非独立式汽车空调系统的说法，正确的是（）。

    • A、工作稳定
    • B、多用于中小型汽车
    • C、低速时制冷量大
    • D、以上说法均正确

    正确答案:B

  • 第11题：

    关于电磁环网，说法正确的是（）

    • A、易造成系统热稳定破坏
    • B、易造成系统动稳定破坏
    • C、有利于经济运行
    • D、是不同电压等级运行的线路，通过变压器电磁回路的联接而构成的环路

    正确答案:A,B,D

  • 第12题：

    单选题
    关于顺馈校正说法正确的是（）
    A

    提高系统稳定性

    B

    降低系统稳定性

    C

    对系统稳定性无影响

    D

    系统稳定性取决于是否引入干扰


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于操作系统的说法中正确的是（ ）。


    正确答案：ADE
    分时操作系统支持多个用户同时使用计算机系统；网络操作系统能实现资源共享。

  • 第14题：

    关于提高系统静态稳定性，下列说法正确的是（ ）。

    A.采用自动重合闸装置增加了减速面积，减小了加速面积
    B.变压器中性点接小电阻可以提高系统静态稳定性
    C.串补电容越大越好
    D.系统具有足够的无功容量时有利于提高系统静态稳定性

    答案：D
    解析：
    A、B两项为提高系统暂态稳定的措施，C选项中，串补电容不宜过大，过大会引起短路电流增大，甚至短路电流呈容性导致保护误动。

  • 第15题：

    下列关于比例度和积分时间说法正确的是（）。

    • A、比例度越大，比例作用越强
    • B、比例度大，控制系统稳定性好
    • C、积分时间短，积分作用强
    • D、积分时间短，控制系统稳定性好

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    关于系统动态稳定说法正确的是（）。

    • A、动态稳定只研究大的扰动对电力系统的影响
    • B、动态稳定只研究小的扰动对电力系统的影响
    • C、动态稳定既研究小的扰动也研究大的扰动对系统的影响
    • D、动态稳定是研究的较长过程的运行稳定性.

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    以下关于福特翼博ESC车身电子稳定控制系统说法正确的是（）。

    • A、探测和分析车况，并纠正驾驶错误
    • B、降低翻车危险
    • C、降低致命撞车事故发生率
    • D、为车辆提供稳定性支持

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    关于物流系统的特点，以下说法正确的是（）。

    • A、物流系统是简单的系统
    • B、物流系统是环境稳定性强的系统
    • C、物流系统是环境动态性差的系统
    • D、物流系统是追求多目标的系统

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于负阻尼系统说法正确的是（）。

    • A、表示系统对能量的补充
    • B、表示系统对能量的消耗
    • C、单位阶跃响应发散
    • D、不稳定系统

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    关于线性系统说法正确的是（）

    • A、都可以用传递函数表示
    • B、只能用传递函数表示
    • C、可以用不同的模型表示
    • D、都是稳定的

    正确答案:C

  • 第21题：

    关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）


    正确答案:发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象

  • 第22题：

    在稳定下降中，关于利用在飞机上的力，哪种说法是正确的？


    正确答案:所以向前的力的总和等于所有向后的力

  • 第23题：

    单选题
    下面关于系统本质的说法正确的一项是（）。
    A

    对抗外部干扰

    B

    基于反馈信息不断实现系统优化

    C

    保持外部环境变化时系统输入依然稳定

    D

    将输入转化成输出


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列关于汽车术语“ESP”说法正确的是（）
    A

    电动助力转向

    B

    电子稳定程序

    C

    电子制动力分配

    D

    牵引力控制系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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