3、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2：1。

题目

3、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2：1。

相似考题

1.曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()

2.发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。

3.凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。

4.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。A.1∶1B.1∶2C.2∶1D.4∶1

参考答案和解析
2：1
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  • 第1题：

    在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）

    • A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐；
    • B、将正时标记对齐后，再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好；
    • C、将正时标记对齐后，先安装凸轮轴齿轮，再安装链条和曲轴齿轮；
    • D、齿轮和链条都安放到位后，逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1：2。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）

    • A、正时皮带
    • B、正时链条
    • C、曲轴正时齿轮

    正确答案:C

  • 第4题：

    曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。


    正确答案:相对标号

  • 第7题：

    发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。

    • A、1：1
    • B、1：2
    • C、2：1
    • D、1.5：1

    正确答案:C

  • 第8题：

    曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。

    • A、1∶1
    • B、1∶2
    • C、2∶1
    • D、3：1

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。

    正确答案： 相对标号
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    凸轮轴上的正时齿轮的齿数是曲轴正时齿轮齿数的（）倍。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
    A

    1∶1

    B

    1∶2

    C

    2∶1

    D

    4∶1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第14题：

    正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的前端，其传动比为（）。

    • A、2：1
    • B、3：1
    • C、1：2
    • D、1：3

    正确答案:C

  • 第15题：

    曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动，为什么大小齿轮的传动比为2：1（对于四冲程发动机）？


    正确答案:每完成一个工作循环，曲轴须转两周，各缸进排气门各开启一次，此时凸轮轴只旋转一周，大小齿轮分别用键安装在凸轮轴和曲轴的前端，故大小齿轮的传动比为2：1。

  • 第17题：

    曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。

    • A、1∶1
    • B、1∶2
    • C、2∶1
    • D、4∶1

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。

    • A、过盈
    • B、间隙
    • C、记号啮合
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第19题：

    曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2：1。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的前端，其传动比为（）。
    A

    2：1

    B

    3：1

    C

    1：2

    D

    1：3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动，为什么大小齿轮的传动比为2：1（对于四冲程发动机）？

    正确答案： 每完成一个工作循环，曲轴须转两周，各缸进排气门各开启一次，此时凸轮轴只旋转一周，大小齿轮分别用键安装在凸轮轴和曲轴的前端，故大小齿轮的传动比为2：1。
    解析： 暂无解析

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