三相异步电动机在回馈制动过程中,不但不从电网吸收电功率,反而把拖动系统的机械能转换为电能输送给电网,故回馈制动又称为再生发电制动。
第1题:
三相异步电动机的制动方法有回馈制动和能耗制动两种。
第2题:
三相异步电动机的各种电气制动方法中,能量损耗最多的是()
第3题:
三相异步电动机再生制动时,将机械能转换为电能,回馈到()
第4题:
直流电动机()时,把机械能转变为电能向电源回馈。
第5题:
高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网。()
第6题:
HXD2B电力机车能耗计用于显示和记录机车()。
第7题:
以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有():
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
能耗制动
电控制动
再生制动
反接制动
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
三相异步电动机常用的制动方法有()制动、()制动、回馈制动。
第14题:
三相异步电动机采用()时,能量消耗小,制动平稳。
第15题:
三相异步电动机回馈制动时,将机械能转换为电能,回馈到()。
第16题:
交流电动机再生制动的基本特征有哪些?()
第17题:
HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。
第18题:
电动机回馈制动原理是将转轴上输入的机械能转变为电能回馈电网,因此,它是一种()制动方法。
第19题:
三相异步电动机再生制动时,将机械能装换位电能,回馈到()
第20题:
电动机实际转速低于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能
电动机实际转速高于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能
电动机实际转速高于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能
电动机实际转速低于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能
第21题:
当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩
回馈制动时电动机处于发电机状态
当交流异步电动机运行在第一象限,回馈制动时电动机特性位于第四象限
回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速,将电能返回电源系统的一种电制动方式
第22题:
第23题:
第24题:
发电制动
回馈制动
能耗制动
反接制动