11、11、T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构（）。A．锥齿轮式‍B．平行轴式C．行星齿轮式D．垂直蜗轮蜗杆式

题目

11、11、T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构（）。

A．锥齿轮式‍

B．平行轴式

C．行星齿轮式

D．垂直蜗轮蜗杆式

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1.● 在软件生存周期中，将某种形式表示的软件转换成更高抽象形式表示的软件的活动属于（11） 。(11)A. 逆向工程B. 代码重构C. 程序结构重构D. 数据结构重构

2.下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是()。A、黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用B、黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器C、限滑差速取决于两轮转速之差D、往往利用液体的粘性实现限滑作用

3.系列微车使用转向器的结构形式是采用()。A、循环球式B、齿轮齿条式C、蜗轮蜗杆式

4.国产ZL型轮式装载机采用的差速器为( )A.转矩比差速器B.普通锥齿轮式差速器C.带刚性差速锁的差速器D.无滑转差速器

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  • 第1题：

    下列属于福特锐界EcoBoost®；245四驱旗舰型对比奥迪Q5 40TFSI进取型劣势配置的是（）。

    • A、后排侧气囊
    • B、陡坡缓降
    • C、前排座椅通风
    • D、全时四驱（托森差速器）

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    奥迪Q5配备的托森式差速器，在车轮刚一打滑的瞬间就会发生作用，它具有线性锁止特性。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    雷克萨斯LX570的越野配备是（）差速器+（）

    • A、开放式差速器；3种地形选择系统
    • B、限速差速器；3种地形选择系统
    • C、托森差速器；多地形选择系统
    • D、限滑差速器；多地形选择系统

    正确答案:C

  • 第4题：

    何谓限滑差速器？有哪些类型？


    正确答案:限滑差速器：能够防止车轮打滑的差速器，是一种能自动控制汽车驱动轮打滑的差动装置，属主动安全传递装置。类型：强制锁止式差速器、自动锁止式差速器（百度文献）转矩敏感式、转速敏感式、主动控制式限滑差速器（汽车构造）

  • 第5题：

    国产ZL型轮式装载机采用的差速器为（）.

    • A、转矩比差速器
    • B、普通锥齿轮式差速器
    • C、带刚性差速锁的差速器
    • D、无滑转差速器

    正确答案:B

  • 第6题：

    传统的比尔森啤酒采用（）糖化法，麦汁煮沸时间2．5小时，原麦汁浓度11％～12％。


    正确答案:三次煮出

  • 第7题：

    试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。


    正确答案: 结构：托森差速器由空心轴、差速器外壳、后轴蜗杆、前轴蜗杆、蜗轮轴和蜗轮等组成。空心轴和差速器外壳通过花键相连而一同转动。蜗轮通过蜗轮轴固定在差速器壳上，三对蜗轮分别与前轴蜗杆和后轴蜗杆相啮合，每个蜗轮上固定有两个圆柱直齿轮。与前、后轴蜗杆相啮合的蜗轮彼此逼过直齿圆柱齿轮相啮合，前轴蜗秤和驱动前桥的差速器齿轮轴为一体，后轴蜗杆和驱动后桥的驱动轴凸缘盘为一体。
    防滑原理：当汽车驱动时，来自发动机驱动力通过空心轴传至差速器外壳，差速器外壳通过蜗轮轴传到蜗轮，再传到蜗杆，前轴蜗杆通过差速器齿轮轴将驱动力传至前桥，后轴蜗杆通过驱动轴凸缘盘将驱动力传给后桥，从而实现前后驱动桥的驱动牵引作用。当汽车转向时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的直齿圆柱齿轮相对转动，使一轴转速加快，另一轴转速下降，实现差速作用，差速器可使转速低的轴比转速高的轴分配得到的驱动转矩大，即附着力大的轴比附着力小的轴得到的驱动转矩大。可见，差速器内的速度平衡是通过直齿圆柱齿轮来完成的。

  • 第8题：

    在Excel2000/2003单元格中，日期型数据“2008年11月21日”正确的输入形式是（）

    • A、2008-11-21
    • B、11.21.2008
    • C、11，21，2008
    • D、11：21：2008

    正确答案:A

  • 第9题：

    摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。

    • A、普通行星锥齿轮差速器
    • B、强制锁止式防滑差速器
    • C、滑块凸轮式自锁差速器
    • D、托森差速器

    正确答案:A

  • 第10题：

    发动机起动前应检查发动机滑油量在或大于多少夸托加上预计多大的消耗量（）

    • A、11夸脱；1.19夸脱/小时
    • B、11夸脱；0.3夸脱/小时
    • C、1.19夸脱；0.3夸脱/小时

    正确答案:B

  • 第11题：

    LFP-901A微机保护和WXB-11C型微机保护启动收发讯机，停讯控制回路的特点是（）

    • A、LFP901A型保护和11型保护均采用单触点方式
    • B、LFP901A型保护和11型保护均采用双触点方式
    • C、LFP901A型保护采用单触点方式，11型保护采用双触点方式
    • D、LFP901A型保护采用双触点方式，11型保护采用单触点方式

    正确答案:C

  • 第12题：

    多选题
    A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    齿面胶合

    B

    轮齿疲劳折断

    C

    齿面磨粒磨损

    D

    轮齿过载折断


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车上常用的防滑差速器有强制锁止式和（）两大类。

    • A、摩擦片式
    • B、滑块凸轮式
    • C、自锁式
    • D、托森式

    正确答案:C

  • 第14题：

    限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    限滑差速器


    正确答案:普通的差速器，动力会传送至牵引性最少的驱动轮上，限滑差速器则会把动力分配至牵引性最强的驱动轮，以确保动力用作驱动车身。
    限滑差速器分为全机械式的液力控制两种。

  • 第16题：

    按支架的结构形式可分为（）。

    • A、托架
    • B、固定支架
    • C、吊架
    • D、管卡
    • E、滑托

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    FR型汽车下坡时差速器发生噪音是表示角尺齿轮与盆形齿轮齿隙太小.


    正确答案:错误

  • 第18题：

    以下用于提高安全性和操纵稳定性的电控系统包括（）。

    • A、防抱死系统
    • B、电子差速锁
    • C、托森差速器
    • D、车辆稳定系统

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、轮齿疲劳折断
    • C、齿面磨粒磨损
    • D、轮齿过载折断

    正确答案:B,D

  • 第20题：

    汽车的中、后驱动桥之间采用（）差速器。

    • A、摩擦片式自锁
    • B、强制锁止式防滑
    • C、托森
    • D、滑块凸轮式自锁

    正确答案:D

  • 第21题：

    识别差速器圆拉齿和刨齿的方法是比较轮齿的齿顶宽，刨齿齿轮的齿顶是大端（）小端（），而圆拉齿则是大端（）小端（）。解放CA1091型汽车差速器采用（）齿轮。


    正确答案:宽；窄；窄；宽；圆拉

  • 第22题：

    LFP901A微机保护和11型微机保护启动收发讯机，停讯控制回路的特点是（）

    • A、LFP901A型保护采用双触点方式，11型保护采用单触点方式
    • B、LFP901A型保护和11型保护均采用单触点方式
    • C、LFP901A型保护和11型保护均采用双触点方式
    • D、LFP901A型保护采用单触点方式，11型保护采用双触点方式

    正确答案:D

  • 第23题：

    问答题
    试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

    正确答案： 结构：托森差速器由空心轴、差速器外壳、后轴蜗杆、前轴蜗杆、蜗轮轴和蜗轮等组成。空心轴和差速器外壳通过花键相连而一同转动。蜗轮通过蜗轮轴固定在差速器壳上，三对蜗轮分别与前轴蜗杆和后轴蜗杆相啮合，每个蜗轮上固定有两个圆柱直齿轮。与前、后轴蜗杆相啮合的蜗轮彼此逼过直齿圆柱齿轮相啮合，前轴蜗秤和驱动前桥的差速器齿轮轴为一体，后轴蜗杆和驱动后桥的驱动轴凸缘盘为一体。
    防滑原理：当汽车驱动时，来自发动机驱动力通过空心轴传至差速器外壳，差速器外壳通过蜗轮轴传到蜗轮，再传到蜗杆，前轴蜗杆通过差速器齿轮轴将驱动力传至前桥，后轴蜗杆通过驱动轴凸缘盘将驱动力传给后桥，从而实现前后驱动桥的驱动牵引作用。当汽车转向时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的直齿圆柱齿轮相对转动，使一轴转速加快，另一轴转速下降，实现差速作用，差速器可使转速低的轴比转速高的轴分配得到的驱动转矩大，即附着力大的轴比附着力小的轴得到的驱动转矩大。可见，差速器内的速度平衡是通过直齿圆柱齿轮来完成的。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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