动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。A．轴径和轴承间构成楔形间隙B．充分供应润滑油C．轴径和轴承表面之间有相对滑动D．润滑油温度不超过50℃
题目
动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A．轴径和轴承间构成楔形间隙
B．充分供应润滑油
C．轴径和轴承表面之间有相对滑动
D．润滑油温度不超过50℃
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第1题：
根据流体动压润滑油的一维雷诺方程说明形成液体动压润滑的必要条件
正确答案: ①两摩擦数表面必须形成楔形②润滑油必须大口进小口出③必须具有足够的相对滑动速度V>0④必须充满足够的具有一定粘度的润滑油Y>0 -
第2题：
动压润滑的条件，液压系统的执行元件是油缸。
正确答案:正确 -
第3题：
简述形成动压润滑的条件？
正确答案: ⑴轴颈与轴承工作面有一定的间隙。
⑵轴颈有足够的转速。
⑶润滑油数量足够和粘度合适。
⑷轴颈、轴承应有精确的几何形状和较小的表面粗糙度值。
⑸多支承的轴承要保证同轴度。 -
第4题：
形成滑动轴承动压油膜润滑要具备什么条件？
正确答案:形成液体动压油膜需要具备以下条件：
（1）轴颈和轴瓦工作表面间必须有一个收敛的楔形间隙。
（2）轴颈和轴瓦工作表面间必须有一定的相对速度，且它们的运动方向必须使润滑剂从大口流入，从小口流出。
（3）要有一定粘度的润滑剂，且供应要充分。 -
第5题：
液体滑动轴承的动压油膜是在一个收敛间楔、充分供油和一定（）条件下形成的。
- A、相对速度
- B、外载
- C、外界油压
- D、温度
正确答案:A -
第6题：
非液体摩擦的滑动轴承通常进行哪些条件性计算？其目的各是什么？为什么在进行液体动压润滑滑动轴承设计时也要进行这些计算？
正确答案:1验算：pm≤[p]，以防止轴承过度的磨料磨损；
2验算：pmv≤[pv]，以防止轴承温升过高而发生胶和；
3验算：v≤[v]，以防止局部高压强区的pv值过大而磨损。
因为，在液体动压润滑滑动轴承的启动和停车过程中，也是处于非液体摩擦状态，也会发生磨损，因此也需要进行上述三个条件的验算。 -
第7题：
滑动轴承动压油膜形成的条件是什么？
正确答案:（1） 相对运动的两表面必须构成收敛的楔形间隙；
（2） 两表面必须有一定的相对速度，其运动方向应使润滑油从大口流入、从小口流出；
（3） 润滑油必须具有一定的粘度，且供油要充分 -
第8题：
形成流体动压润滑的必要条件是（）、（）和（）。
正确答案:沿运动方向有从大到小的楔型间隙；两表面有一定的相对运动；润滑油有一定的黏度且供油充足 -
第9题：
滑动轴承保证液体动压润滑的条件有（）。
正确答案:相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油大口进小口出；润滑油必须有一定的粘度供油要充分 -
第10题：
问答题简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。正确答案： 在停车状态下，轴颈沉在下部，轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙，满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时，轴颈沿轴承孔内壁向上爬，当转速继续增加时，楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触，但此情况不能持久，因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在，因而轴颈继续向左移动。最后，当达到机器的工作转速时，轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下，工作转速越高，偏心距越小。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题动压滑动轴承油膜润滑形成的基本条件是什么？正确答案： 1）轴与轴承表面粗糙度小宽度一定；
2）轴与轴承具有一定相对运动速度；
3）轴与轴承间具有一定间隙；
4）具有足量一定粘度、清洁润滑油；
5）多支承轴承同轴度高。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题滑动轴承动压油膜形成的条件是什么？正确答案： （1） 相对运动的两表面必须构成收敛的楔形间隙；
（2） 两表面必须有一定的相对速度，其运动方向应使润滑油从大口流入、从小口流出；
（3） 润滑油必须具有一定的粘度，且供油要充分解析： 暂无解析 -
第13题：
动压润滑是通过轴承副的旋转，将润滑油带入摩擦表面，由于润滑油的黏性和在轴承副中的（），形成流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，多用在有一定速度的主轴滑动轴承上。
- A、间隙
- B、圆形间隙
- C、楔形间隙
- D、位移
正确答案:C -
第14题：
动压润滑必须具备的条件有哪些？
正确答案: （1）两滑动面有一定的收敛间隙。
（2）移动件有足够的运动速度。
（3）润滑油粘度适当。
（4）外载荷不大于某一额定值。 -
第15题：
在滑动轴承中转子的轴颈产生稳定液体动压力需要具备什么条件？
正确答案:（1）轴颈与轴承工作表面之间必须形成楔形间隙，且相对滑动方向必须保证润滑油从大截面流向小截面；（2）轴颈与轴承工作表面之间应有足够的相对滑动速度。
（3）润滑油要有一定的粘度，且必须连续供应。 -
第16题：
动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（）
- A、轴颈和轴承间构成楔形间隙
- B、充分供应润滑油
- C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动
- D、润滑油温度不超过50℃
正确答案:D -
第17题：
滑动轴承中，形成液体动压油膜的条件的有哪些？
正确答案:形成液体动压润滑的条件是：
1.被润滑的两表面必须有楔形间隙；
2.被润滑的两表面必须连续充满着具有一定粘度的润滑油；
3.被润滑的两表面必须有一定的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大口进、小口出。 -
第18题：
下列关于柴油机润滑的说法中，错误的是：（）
- A、气缸套的飞溅润滑方式多用于筒形活塞式柴油机
- B、液体动压润滑是最理想的润滑方式
- C、活塞销轴承的润滑条件优于主轴承
- D、滑油冷却器中滑油压力应大于冷却水压力
正确答案:C -
第19题：
在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中，其间隙越小，承受外载的能力越大。
正确答案:正确 -
第20题：
液体动压润滑的必要条件是什么？简述向心滑动轴承形成动压油膜的过程？
正确答案: 形成流体动力润滑（即形成动压油膜）的必要条件是：
1）相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；
2）被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度（亦即滑动表面带油时要有足够的油层最大速度），其运动方向必须使润滑油由大口流进，从小口流出；
3）润滑油必须有一定的粘度，供油要充分。
向心滑动轴承形成动压油膜的基本过程为：
1）轴颈静止时，轴颈处于轴承孔的最低位置，并与轴瓦接触，两表面间自然形成一收敛的楔形空间；
2）轴颈开始转动时，速度极低，带入轴承间隙中的油量较少，这时轴瓦对轴颈摩擦力的方向与轴颈表面圆周速度方向相反，迫使轴颈在摩擦力的作用下沿孔壁爬升；
3）随着转速的增大，轴颈表面的圆周速度增大，带入楔形空间的油量也逐渐增多。这时楔形油膜产生了一定的动压力，将轴颈浮起。当轴颈达到稳定运转时，轴颈便稳定在一定的偏心位置上。这时，轴承处于流体动力润滑状态，油膜产生的动压力与外载荷相平衡。由于轴承内的摩擦阻力仅为液体的内阻力，故摩擦系数达到最小值。 -
第21题：
多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成（）。
- A、油路
- B、油质
- C、油膜
- D、闭路
正确答案:C -
第22题：
填空题滑动轴承保证液体动压润滑的条件有（）。正确答案： ①．相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙,②．被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油大口进小口出, 3润滑油必须有一定的粘度供油要充分 。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题滑动轴承存在雷诺动压油膜的必要条件是（）。正确答案： 存在变化的间隙，间隙中充满润滑油，相对运动导致润滑油从大口进、小口出解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中，其间隙越小，承受外载的能力越大。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析