关于荷载分项系数，不正确的叙述为 。A．永久荷载对结构不利时，分项系数取1.2或1.35；B．永久荷载对结构有利时，分项系数取≤1.0；C．可变荷载对结构不利时，分项系数一般取1.4；D．可变荷载对结构有利时，分项系数取1.0。

题目

关于荷载分项系数，不正确的叙述为 。

A．永久荷载对结构不利时，分项系数取1.2或1.35；

B．永久荷载对结构有利时，分项系数取≤1.0；

C．可变荷载对结构不利时，分项系数一般取1.4；

D．可变荷载对结构有利时，分项系数取1.0。

相似考题

1.荷载设计值为荷载分项系数与荷载代表值的乘积。 ()此题为判断题(对，错)。

2.荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。A、正确B、错误

3.有关荷载分项系数的叙述，（）是不正确的。A.γG为恒载分项系数B.γQ用于计算活载效应的设计值C.γG不分场合，均取1.2D.γQ取1.4，当活载标准值不小于4KN/m2时，取1.3

4.在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载()A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D、永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载的分项系数

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  • 第1题：

    关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。

    • A、荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值
    • B、荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数
    • C、荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数
    • D、荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数

    正确答案:D

  • 第2题：

    荷载设计值与下述（）有关。（）

    • A、荷载代表值
    • B、荷载组合值系数
    • C、荷载的分项系数
    • D、荷载频遇值系数

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    下列系数中，取值必然大于1.0的是（）。

    • A、结构重要性系数
    • B、可变荷载组合值系数
    • C、材料分项系数
    • D、永久荷载分项系数

    正确答案:C

  • 第4题：

    荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    《钢结构没计规范》中，荷载没计值为荷载标准值乘以荷载分项系数


    正确答案:正确

  • 第6题：

    《钢结构设计规范》中，荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述中，错误的是（）。

    • A、可变荷载控制下，r取1.2
    • B、永久荷载控制下，r取1.35
    • C、永久荷载对结构有利时，r。取1.0
    • D、为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于l.0

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    下述对结构基本组合的荷载分项系数的说法中（）不正确。（）
    A

    当其效应对结构不利时，由可变荷载效应控制的组合中的永久荷载的分项系数应取1.20

    B

    当其效应对结构有利时，永久荷载的分项系数一般情况下应取1.0

    C

    进行结构抗浮验算时，其效应对结构有利的永久荷载的分项系数应取0.9

    D

    可变荷载的分项系数一般取1.3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    使用荷载设计值是（）。
    A

    使用荷载的平均值乘荷载分项系数

    B

    使用荷载的平均值除以荷载分项系数

    C

    使用荷载的标准值乘荷载分项系数

    D

    使用荷载的标准值除以荷载分项系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于荷载效应组合的规定，下列叙述错误的是（　　）。
    A

    基本组合是永久荷载无分项系数，可变荷载乘以可变荷载组合系数

    B

    基本组合是永久荷载乘以分项系数，可变荷载乘以相应分项系数

    C

    标准组合是永久荷载乘以分项系数，可变荷载乘以相应分项系数

    D

    标准组合是永久荷载无分项系数，可变荷载乘以可变荷载组合系数


    正确答案： D,A
    解析：
    荷载效应基本组合是永久荷载乘以分项系数，可变荷载乘以相应分项系数；荷载效应标准组合是永久荷载无分项系数，可变荷载乘以可变荷载组合系数。

  • 第11题：

    单选题
    下列荷载分项系数，不正确的叙述是（　　）。
    A

    γG为永久荷载分项系数

    B

    γQ为可变荷载分项系数

    C

    γG不分场合均取1.2

    D

    γQ取1.4；对楼面结构，当活载标准值不小于4kN/m2时取1.3


    正确答案： A
    解析：
    公路桥梁结构设计时应当考虑结构上可能出现的多种作用，例如桥梁结构构件上除构件永久作用（如自重等）外，可能同时出现汽车荷载、人群荷载等可变作用。这时应按承载能力极限状态和正常使用极限状态，结合相应的设计状况进行作用效应组合，并取其最不利组合进行设计。承载能力极限状态计算时作用效应组合中，γG为永久荷载分项系数；γQ为可变荷载分项系数；分项系数γQ取1.4；对楼面结构，当活载标准值不小于4kN/m2时取1.3。C项，当荷载效应对结构有利时，γG取1.0。

  • 第12题：

    单选题
    在进行钢结构承载力极限状态计算时，计算用的荷载应（）
    A

    将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数，可变荷载用标准值，不必乘荷载分项系数

    B

    将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数，永久荷载用标准值，不必乘荷载分项系数

    C

    将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

    D

    将永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在实用设计表达式中只有一种可变荷载时，引用的三个系数是：荷载分项系数、（）分项系数及（）系数。


    正确答案:材料强度；结构重要性

  • 第14题：

    荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在模板工程中，荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    使用荷载设计值是（）。

    • A、使用荷载的平均值乘荷载分项系数
    • B、使用荷载的平均值除以荷载分项系数
    • C、使用荷载的标准值乘荷载分项系数
    • D、使用荷载的标准值除以荷载分项系数

    正确答案:C

  • 第17题：

    在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载（）。

    • A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
    • B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数
    • C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
    • D、永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数

    正确答案:C

  • 第18题：

    进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法？（）

    • A、标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数
    • B、标准荷载乘以荷载分项系数
    • C、设计荷载乘以轮压动力系数
    • D、标准荷载不乘以任何系数

    正确答案:D

  • 第19题：

    荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    填空题
    由永久荷载效应控制的组合，永久荷载对结构不利时，其分项系数取为（），对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数取（）。

    正确答案： 1.35,1.2
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（）
    A

    可变荷载控制下，rG取1.2

    B

    永久荷载控制下，rG取1.35

    C

    永久荷载对结构有利时，rG取1.0

    D

    为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。
    A

    荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值

    B

    荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数

    C

    荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数

    D

    荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列关于荷载分项系数的叙述（）不正确。
    A

    γG为恒载分项系数

    B

    γQ用于计算活载效应的设计值

    C

    γG不分场合均取1.2

    D

    γQ取1.4；对于楼面结构，当活载标准值不小于4kN/m2时取1.3


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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