高速公路采用水泥稳定类基层时,应采用()施工。
A.路拌法
B.热拌热铺
C.层铺法
D.厂拌法
第1题:
高速公路、一级公路应采用()作基层。
第2题:
水泥稳定土底基层、基层可以采用人工拌和法施工。()
第3题:
高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。()
第4题:
水泥稳定基层施工中,采用快硬水泥可以加快施工进度。
第5题:
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况: 1、由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有: ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。 施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?
第6题:
()基层施工时,应控制其延迟时间。
第7题:
柔性
刚性
弹性
水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类
沥青碎石
水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
级配碎石
第11题:
第12题:
每一段碾压完成并完全终凝,经压实度检查合格后,应立即开始养护
水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护
二灰基层宜采用泡水养护法,养生期应为14d
水泥稳定土基层分层施工时,第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑
高速公路和一级公路,基层的养护期不宜少于7d
第13题:
高速公路、一级公路应采用()基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。
第14题:
高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
第15题:
对高速公路和一级公路的水泥稳定类结构层应采用什么方法来施工?对其压实度有何要求:
第16题:
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况: 1、由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有: ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。 该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?为什么?
第17题:
()基层施工时,应控制其延迟时间。
第18题:
基层碾压和养护时,下列说法正确的是()。
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
第24题: