根据INCOTERMS2010,在CIF 和FOB 条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,海运途中货物损坏灭失的风险,()。A.前者由卖方负责,后者由买方负责B.前者由买方负责;后者由卖方负责C.均由买方负责D.均由卖方负责

题目

根据INCOTERMS2010,在CIF 和FOB 条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,海运途中货物损坏灭失的风险,()。

A.前者由卖方负责,后者由买方负责

B.前者由买方负责;后者由卖方负责

C.均由买方负责

D.均由卖方负责


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更多“根据INCOTERMS2010,在CIF 和FOB 条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,海运途中货物损坏灭失的风险,()。”相关问题
  • 第1题:

    按INCOTERMS2010,CIF合同下,由()负责办理货物运输保险,支付保险费。

    • A、买方
    • B、卖方
    • C、船公司
    • D、第三方

    正确答案:B

  • 第2题:

    在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。


    正确答案:均由买方承担

  • 第3题:

    在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

    • A、前者由卖方承担,后者由买方承担
    • B、均由卖方承担
    • C、均由买方承担
    • D、前者由买方承担,后者由卖方承担

    正确答案:C

  • 第4题:

    CIF条件下,只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    在FOB贸易术语条件下,买方义务包括()。Ⅰ.订舱或租船,支付运费;Ⅱ.将船名、装货地点和装货时间通知卖方;Ⅲ.办理货物进口手续并负担费用;Ⅳ.承担货物在装货港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。

    • A、Ⅰ~Ⅳ
    • B、Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    • C、Ⅱ~Ⅳ
    • D、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

    正确答案:A

  • 第7题:

    判断题
    CIF条件下,只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方承担,后者由买方承担。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    在以CIF和CFR术语成交条件下,货物运输保险分别由()和()办理,运输途中货物灭失或损坏的风险由()承担。

    正确答案: 卖方,买方,卖方
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    在以贸易术语CIF和CFR成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

    正确答案: 均由买方承担
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在FOB贸易术语条件下,买方义务包括()。Ⅰ.订舱或租船,支付运费;Ⅱ.将船名、装货地点和装货时间通知卖方;Ⅲ.办理货物进口手续并负担费用;Ⅳ.承担货物在装货港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

    C

    Ⅱ~Ⅳ

    D

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    根据《INCOTERMS2000》的规定,采用FOB或CIF术语成交,货物在海运途中损坏灭失的风险()。
    A

    均由卖方承担

    B

    均由买方承担

    C

    前者由卖方承担,后者由买方承担

    D

    前者由买方承担,后者由卖方承担


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方承担,后者由买方承担。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保。因此.运输途中货物灭失和损失的风险.前者由卖方负责,后者由买方负责。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    根据《INCOTERMS2000》的规定,采用FOB或CIF术语成交,货物在海运途中损坏灭失的风险()。

    • A、均由卖方承担
    • B、均由买方承担
    • C、前者由卖方承担,后者由买方承担
    • D、前者由买方承担,后者由卖方承担

    正确答案:B

  • 第16题:

    根据INCOTERMS®2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险,()。

    • A、前者由卖方负责,后者由买方负责
    • B、前者由买方负责,后者由卖方负责
    • C、均由卖方负责

    正确答案:B

  • 第17题:

    在以CIF和CFR术语成交条件下,货物运输保险分别由()和()办理,运输途中货物灭失或损坏的风险由()承担。


    正确答案:卖方;买方;卖方

  • 第18题:

    CFR与CIF的最主要差别体现在()

    • A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。
    • D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    CFR与CIF的最主要差别体现在()
    A

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    B

    CFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    C

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。

    D

    CFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    按INCOTERMS2010,CIF合同下,由()负责办理货物运输保险,支付保险费。
    A

    买方

    B

    卖方

    C

    船公司

    D

    第三方


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。
    A

    前者由卖方承担,后者由买方承担

    B

    均由卖方承担

    C

    均由买方承担

    D

    前者由买方承担,后者由卖方承担


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据INCOTERMS®2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险,()。
    A

    前者由卖方负责,后者由买方负责

    B

    前者由买方负责,后者由卖方负责

    C

    均由卖方负责


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据《2010年通则》的规定,在CIF和FOB条件下,货物装上船以后在运输途中遭受损失或灭失的风险()
    A

    前者由卖方负责,后者由买方负责

    B

    前者由买方负责,后者由卖方负责

    C

    均由买方负责

    D

    均由卖方负责


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 按照CFR条件达成的交易,卖方需要特别注意的问题是,货物装船后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失,由于卖方未发出通知而使买方漏保,那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见,尽管在FOB和CIF务件下,卖方装船后也应向买方发出通知,但CFR条件下的装船通知,具有更为重要的意义。