【判断题】驱动桥除了传递动力之外,只承受作用于路面与车架或车身之间的纵向力。
A.Y.是
B.N.否
第1题:
A、重力
B、纵向反力
C、垂直反力
D、侧向反力
第2题:
关于汽车驱动桥的基本功用,以下说法正确的是()
第3题:
车桥的功用是承受和传递车轮与()之间在各个方向上的作用力及其弯矩和扭矩。
第4题:
梁式车架是以()兼代车架。
第5题:
在前置发动机后轮驱动的车架式车身上,发动机是()的。
第6题:
汽车载荷主要由车架所承受,车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
第7题:
()用来传递纵向力,侧向力及力矩,并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。
第8题:
简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制动力)传递过程?
第9题:
转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷,纵向力和横向力,并保证()做正确的运动
第10题:
用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩,并保证车轮相对车架或车身有一定运动规律的装置,称为()。
第11题:
小客车为因应车辆正面撞击时,车身与车架能达到保护乘客的功能,其设计采用()
第12题:
对
错
第13题:
只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力,在车架设计时不考虑车架承载所起的辅助作用的车身是()
第14题:
汽车悬架的作用是将路面作用于车轮上的垂直反力传递到车身上,其垂直反力是指()。
第15题:
汽车行驶时,桥壳承受()传来的路面反力。
第16题:
车辆空气悬架系统推力杆的作用有哪些()。
第17题:
车身以弹性元件与车架相连,车身仅承受自重和货物及乘客的重量引起的载荷以及行驶时的空气阻力和惯性力,其它的载菏则由车架承受,这是承载式的车身。
第18题:
悬挂装置是连接车架与()之间的弹性连接传力部件。
第19题:
汽车悬架的作用有()。
第20题:
在汽车行驶时,桥壳承受由( )传来的路面反作用力。
第21题:
汽车悬架是()之间弹性连接的传力部件。
第22题:
()用来传递纵向力、侧向力及力矩,并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。
第23题:
车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向力及力矩。
第24题:
传递作用在车轮和车架之间的力和力扭
缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力
衰减路面不平引起的震动
保证汽车平顺地行驶