5、柴油机必须达到着火界限和临界温度才能实现着火
第1题:
分解炉的着火条件是温度达到6000C以上,含氧必须达到:()
第2题:
柴油机的着火方式是(),汽油机的着火方式是()
第3题:
柴油机着火延迟期
第4题:
根据柴油机理论分析并经实验证实,在燃烧室的着火点特点是()。
第5题:
利用热着火理论,解释为什么存在可燃混合气着火的浓限和稀限?此界限与何种因素有关?
第6题:
分解炉着火条件是温度达到600℃以上,含氧必须达到()
第7题:
着火温度与着火浓度界限与可燃混合物的压力、成分和温度有何关系?
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
高温单阶段着火
低温多阶段着火
混合着火
明显着火
第12题:
3%
5%
7%
10%
第13题:
柴油机的着火方式是,汽油机的着火方式是火花塞点火()
第14题:
柴油机着火准备过程包含哪两种准备?汽油机和柴油机的着火过程各有什么特点?
第15题:
柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现,也可由二冲程柴油机来实现。
第16题:
燃烧的发生必须具备三个条件:一是可燃物,二是助燃物,三是着火点,其()才能保证可燃物达到着火点,发生燃烧。
第17题:
柴油机混合气的着火方式为()
第18题:
柴油机启动时,需要用外力先使曲轴转动,完成辅助过程,使柴油着火燃烧,柴油机才能()。
第19题:
第20题:
Ⅰ和Ⅲ
Ⅱ和Ⅳ
Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ
Ⅰ和Ⅳ
第21题:
第22题:
3%
5%
7%
10%
第23题:
仅为单点着火
固定部位多点着火
不同部位多点着火
固定部位单点着火
第24题: