运价的形成机制包括的内容主要有（　　）。A．运价制度、调整和管理的主体 B．运价变化规律 C．运价形成方式 D．运价形成内含 E．运价的构成要素

题目
运价的形成机制包括的内容主要有（　　）。
A．运价制度、调整和管理的主体
B．运价变化规律
C．运价形成方式
D．运价形成内含
E．运价的构成要素

相似考题

1.运价形成机制包括的内容主要有( )。A.运价制订、调整和管理的主体B.运价变化规律C.运价形成方式D.运价形成内涵E.运价的构成要素

2.我国传统的运价形成机制存在哪些问题？

3.运价的形成机制取决于（）。

4.为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（ ）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。A.明确运价的形成B.明确运价形成的基础C.明确形成的成本基础D.明确运价的成本形成

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  • 第1题：

    试述运价的形成机制和运价改革问题？


    参考答案：

    所谓运价形成机制，是指运价依据一定的价格形成理论，利用价值规律作用和价格决策制度，也即运价形成的条件和方法。运价形成机制的内涵包括以下两个方面：一是运价形成的主体，即运价制定、运价调整及运价管理由谁来决策；二是运价形成的方式，由于运价形成的方式不同，运价形式亦不同。
    运价改革包括运价体系的改革和运价管理体制的改革两方面。运价体系改革的任务是矫正扭曲的价格结构，理顺运输业内部各种运输方式之间的比价以及运输业与其他工业部门之间的比价；运价管理体制改革的任务是转换运价形成机制，并建立与新的运价形成机制相适应的管理方法，赋予作为运输市场主体的运输企业以一定范围内运价决策的自主权。在建立新的运价形成机制时，要实现运价形成主体和运价形成方式方面这样五个转换：
    ⑴运价形成机理的转换；
    ⑵运价形成主体的转换；
    ⑶运价形成途径的转换；
    ⑷运价形式的转换；
    ⑸运价调控方式和运价调控体系的转换，改革传统的运价管理体制，转换运价形成机制，是运价改革的核心。


  • 第2题：

    建立市场经济条件下的运价形成机制需要解决的问题是什么？


    参考答案：

    （1）明确运价形成的基础（2）调整和改变运价形成主体（3）转变运价形成方式（4）完善运价形式


  • 第3题：

    以下哪项不是我国传统的运价形成机制的特点()

    A、运价形成主体单一

    B、运价形式单调

    C、运价管理权限集中，统得过死

    D、具有科学的运价形成基础


    参考答案：D

  • 第4题：

    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好以下几方面的问题（　　）。
    A．明确运价形成的基础
    B．调整和改变运价形成主体
    C．转变运价形成方式
    D．完善运价形式
    E．完善运输市场


    答案：A,B,C,D
    解析：
    随着我国市场经济的发展，运输市场的建立与完善，运价的形成机制应当得到进一步的理顺与调整。建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好以下几方面的问题：①明确运价形成的基础；②调整和改变运价形成主体；③转变运价形成方式；④完善运价形式。

  • 第5题：

    运价的形成机制包括的内容主要是（ ）。


    A.运价形成的方式

    B.运价变化规律

    C.运价制定、调整和管理的主体

    D.运价形成内含

    E.运价的构成要素

    答案：A,C
    解析：
    运价的形成机制，是指依据一定的价格形成原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。运价的形成机制主要包含两方面内容：一是运价形成的主体，即运价制定、运价调整及运价管理的主体；二是运价形成的方式。在这两方面中，运价形成的主体是起决定性作用的。在运输市场不断完善的情况下，运价的形成机制决定着运价的发展与变化。

  • 第6题：

    运价的形成机制，是指依据一定的_______原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。

    • A、价格形成
    • B、价值形成
    • C、运价制定
    • D、均衡经济

    正确答案:A

  • 第7题：

    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好哪些问题?


    正确答案: (1)明确运价形成的基础。(2)调整和改变运价形成主体。(3)转变运价形成方式。(4)完善运价形式。

  • 第8题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（　）。

    • A、转变运价形成方式
    • B、改变运价形成主体
    • C、完善运价形式
    • D、明确运价形成的基础
    • E、确定由政府定价

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    多选题
    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（　）。
    A

    转变运价形成方式

    B

    改变运价形成主体

    C

    完善运价形式

    D

    明确运价形成的基础

    E

    确定由政府定价


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    运价的形成机制包括的内容主要是（　）
    A

    运价制定、调整和管理的主体

    B

    运价变化规律

    C

    运价形成方式

    D

    运价形成内涵

    E

    运价的构成要素


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几个方面问题（　）
    A

    明确运价形成的基础

    B

    调整和改变运价形成主体

    C

    完善运价方式

    D

    完善运价形式

    E

    掌握运价变化的规律


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    运价的形成机制，是指依据一定的_______原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。
    A

    价格形成

    B

    价值形成

    C

    运价制定

    D

    均衡经济


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运价形成机制主要包含内容：一是（），二是（）.


    参考答案：运价形成的主体；运价形成的方式

  • 第14题：

    我国传统的运价形成机制存在的问题主要有()

    A.运价形成主体单一

    B.运价形式单调

    C.运价形成机理的转换

    D.缺乏科学的运价形成基础

    E.运价形成主体的转换


    参考答案：ABD

  • 第15题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决的问题有（ ）。

    A.明确运价形成的基础
    B.改变运价形成主体
    C.转变运价形成方式
    D.完善运价形式
    E.确定由政府定价

    答案：A,B,C,D
    解析：
    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好以下几方面问题：①明确运价形成的基础；②调整和改变运价形成主体；③转变运价形成方式；④完善运价形式。

  • 第16题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（ ）。


    A.明确运价形成的基础

    B.改变运价形成主体

    C.转变运价形成方式

    D.完善运价形式

    E.确定由政府定价

    答案：A,B,C,D
    解析：
    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决以下问题：（1）明确运价形成的基础。（2）调整和改变运价形成主体。（3）转变运价形成方式。（4）完善运价形式。

  • 第17题：

    运价的形成机制包括的内容主要是（　）

    • A、运价制定、调整和管理的主体
    • B、运价变化规律
    • C、运价形成方式
    • D、运价形成内涵
    • E、运价的构成要素

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    公路运价的形式主要有（）

    • A、计程运价
    • B、计时运价
    • C、加成运价
    • D、短途运价

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几个方面问题（　）

    • A、明确运价形成的基础
    • B、调整和改变运价形成主体
    • C、完善运价方式
    • D、完善运价形式
    • E、掌握运价变化的规律

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    问答题
    我国传统的运价形成机制存在哪些问题？

    正确答案： （1）运价形成主体单一；
    （2）运价形成单调；
    （3）运价管理权限集中统的过死；
    （4）缺乏科学的运价形成基础；
    （5）运价和物价脱节；
    （6）不重视供求关系。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    运价形成机制主要包含内容：一是（），二是（）.

    正确答案： 运价形成的主体,运价形成的方式
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    试述运价的形成机制和运价改革问题？

    正确答案： 所谓运价形成机制，是指运价依据一定的价格形成理论，利用价值规律作用和价格决策制度，也即运价形成的条件和方法。运价形成机制的内涵包括以下两个方面：一是运价形成的主体，即运价制定、运价调整及运价管理由谁来决策；二是运价形成的方式，由于运价形成的方式不同，运价形式亦不同。
    运价改革包括运价体系的改革和运价管理体制的改革两方面。运价体系改革的任务是矫正扭曲的价格结构，理顺运输业内部各种运输方式之间的比价以及运输业与其他工业部门之间的比价；运价管理体制改革的任务是转换运价形成机制，并建立与新的运价形成机制相适应的管理方法，赋予作为运输市场主体的运输企业以一定范围内运价决策的自主权。在建立新的运价形成机制时，要实现运价形成主体和运价形成方式方面这样五个转换：
    ⑴运价形成机理的转换；
    ⑵运价形成主体的转换；
    ⑶运价形成途径的转换；
    ⑷运价形式的转换；
    ⑸运价调控方式和运价调控体系的转换，改革传统的运价管理体制，转换运价形成机制，是运价改革的核心。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    运价的形成机制取决于（）。

    正确答案： 经济体制
    解析： 暂无解析

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