按城市人口规模，城市分为()。A、直辖市、地级市、县级市 B、单中心城市、多中心城市 C、棋盘形城市、放射形城市、不规则形城市 D、超大城市、特大城市、大城市、中等城市、小城市

城市总体规划的强制性内容：（1）市域内必须控制开发的地域。（2）城市建设用地。（3）城市基础设施和公共服务设施。（4）历史文化名城保护。（5）城市防灾工程。（6）近期建设规划。

城市进化理论认为，从工业化社会到后工业化社会，城市的发展演变阶段包括：①绝对集中阶段，指在工业化初期，大量乡村人口向城市迁移，导致城市人口规模不断扩大，城市化水平迅速提高的时期。②相对集中阶段，指随着工业化进入成熟期，城市化处于高速发展的阶段，人口不仅继续向城市集中，也开始向郊区扩展，但市区人口增长速度高于郊区人口增长速度，仍然是向中心集聚的过程。③相对分散阶段，指进入后工业化的初期，城市化增长模式发生了重要变化，城市经济结构中第三产业的比重开始超过第二产业，在市区人口继续膨胀的过程中，郊区人口增长速度超过了市区人口增长速度，出现了郊区化的前兆。④绝对分散阶段，指进入后工业化的成熟期，第三产业在城市经济结构中占据主导地位，人口流动的主要方向发生逆转，开始由市区向郊区迁移，导致郊区人口上升，市区人口绝对数量下降，出现负增长，城市发展进入郊区化以至逆城市化时期。

城市抗震标准按国家规定的权限审批、颁发的文件确定。一般参照《中国地震烈度区划图》。

城市总体规划采用的城市人口规模预测方法主要有：①综合平衡法；②时间序列法；③相关分析法(间接推算法)；④区位法；⑤职工带眷系数法。某些人口规模预测方法不宜单独作为预测城市人口规模的方法，但可以作为校核方法使用，如环境容量法(门槛约束法)、比例分配法、类比法。

按城市内部结构，可将城市分为单中心城市、多中心城市。按城市地形地貌，可将城市分为平原城市、山地城市、丘陵城市、盆地城市、高原城市、河谷城市等。按城市平面几何形状，可将城市分为块状城市、带状城市、星状城市等。按城市人口规模，将城市分为超大城市、特大城市、大城市、中等城市和小城市。

通常根据城市的人口规模、行政级别、职能、地理位置、地形地貌、平面几何形状、内部结构、道路格局等，将城市划分为不同的类型。我国的城市分类如下：按城市人口规模，城市分为大城市、中等城市、小城市。其中，大城市是指市区和近郊区非农业人口50万人以上的城市；中等城市是指市区和近郊区非农业人口20万人以上，不满50万人的城市；小城市是指市区和近郊区非农业人口不满20万人的城市。此外，习惯上将市区和近郊区非农业人口100万人以上的城市称为特大城市。

我国城市按人口规模分为四类：特大城市：人口100万以上；大城市：人口50万以上不足100万；中等城市：人口20万以上不足50万；小城市：人口6万以上不足20万(建制镇为2000人以上)。

城市总体规划采用的城市人口规模预测方法主要有：综合平衡法、时间序列法、相关分析法（间接推算法）、区位法、职工带眷系数法。但是某些人口规模预测方法不宜单独作为预测城市人口规模的方法，如环境容量法（门槛约束法）、比例分配法、类比法。

铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局。公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系。在城市布局中应有意识地结合城市对外客运设施的布置，形成城市对外客运与市内公共交通客运相互转换的客运交通枢纽。同时，结合公共交通线路网的布置，市内大型人流集散点(商业服务中心、大型文化体育中心)的布置，形成若干个市内客运交通枢纽；在市中心区与近郊市区结合部或市区与郊区结合部布置若干个市内线路与市郊线路换乘的客运交通枢纽。在特大城市，还应注意结合地铁、轻轨等大运量、快速公共交通站点的布置，形成不同线路换乘和与路上公交线路换乘的客运枢纽，满足大流量客流集散与换乘的要求。