航空运输企业的“经济规模”（　　）。A．随着各种因素的变化而变化 B．只随着生产能力的变化而变化 C．长期稳定 D．随机变化

题目
航空运输企业的“经济规模”（　　）。
A．随着各种因素的变化而变化
B．只随着生产能力的变化而变化
C．长期稳定
D．随机变化

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1.汇总记账凭证账务处理程序适用于( )。A．规模较大、经济业务较多的企业B．规模较小、经济业务不多的企业C．规模较大、经济业务不多的企业D．规模较小、经济业务较多的企业

2.规模不经济是指()A、规模扩大,企业收益增加B、规模扩大,企业边际收益增加C、规模扩大,企业收益减少D、规模扩大,企业边际收益减少

3.企业在确定生产规模时，一般应选()A、起始规模B、最小经济规模C、合理经济规模D、最佳经济规模

4.企业的生产规模越大，规模经济越显著。

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  • 第1题：

    航空运输企业的“经济规模”()。

    A.随着各种因素的变化而变化

    B.只随着生产能力的变化而变化

    C.长期稳定

    D.随机变化


    正确答案：A

  • 第2题：

    从运输市场主体来看，影响航空运输成本的基本经济因素是( )。

    A.航空运输企业规模经济
    B.航空运输距离经济
    C.航空运输密度经济
    D.范围经济

    答案：A
    解析：
    BC两项，从运输经济学角度看，基本经济因素是运输密度经济和运输距离经济；D项，从传统经济学角度看，基本经济因素是规模经济和范围经济。

  • 第3题：

    从运输经济学角度看，影响航空运输成本的基本经济因素是( )。

    A.范围经济
    B.企业规模
    C.规模经济
    D.运输密度经济
    E.运输距离经济

    答案：D,E
    解析：
    对影响航空运输成本的基本经济因素，可以从不同的角度进行理解：①从传统经济学角度看，基本经济因素是规模经济和范围经济；②从运输经济学角度看，基本经济因素是运输密度经济和运输距离经济；③从运输市场主体来看，基本经济因素是航空运输企业规模经济。

  • 第4题：

    在确立企业最优规模的方案时，需要经过的三个阶段是（）

    • A、确定企业最小规模
    • B、计算企业规模的合理经济界限
    • C、企业规模方案比较
    • D、企业规模方案评估

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。当企业规模增大时，产品的平均成本下降，这种情况称为（）。

    • A、密度经济
    • B、规模经济
    • C、距离经济
    • D、成本经济

    正确答案:B

  • 第6题：

    规模经济与规模效益的关系是（）。

    • A、规模扩大、企业受益增加即为规模经济
    • B、规模扩大、企业受益递减即为规模经济
    • C、规模扩大、企业受益不变即为规模经济
    • D、二者无关系

    正确答案:A

  • 第7题：

    某企业的长期平均成本曲线比较平坦，则该企业（）

    • A、不存在规模经济
    • B、不存在规模不经济
    • C、既存在规模经济，又存在规模不经济，但是两者可以大致相互抵消
    • D、该企业的短期平均成本曲线也比较平坦

    正确答案:C

  • 第8题：

    航空运输生产的指标中，飞行小时的不足之处在于（　）。

    • A、不能反映航空运输生产的情况
    • B、不能与空运企业的经济效益直接挂钩
    • C、不能反映运输生产任务量
    • D、不能反映航空运输生产规模

    正确答案:B

  • 第9题：

    航空运输企业的经济规模（　）。

    • A、随多种因素而变化
    • B、只随生产能力变化
    • C、长期稳定
    • D、随机变化

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    对产业集群好处的准确理解为（）
    A

    获取规模经济，提高企业生产成本

    B

    获得分工经济、规模经济，降低企业生产成本

    C

    获得分工经济、规模经济，提高企业生产成本

    D

    获得范围经济，提高企业生产成本


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    航空运输企业的经济规模（　）。
    A

    随多种因素而变化

    B

    只随生产能力变化

    C

    长期稳定

    D

    随机变化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航空运输生产的指标中，飞行小时的不足之处在于（　）。
    A

    不能反映航空运输生产的情况

    B

    不能与空运企业的经济效益直接挂钩

    C

    不能反映运输生产任务量

    D

    不能反映航空运输生产规模


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    记账凭证账务处理程序一般适用于()．

    A．规模较大，经济业务比较复杂的企业

    B．规模较大，但经济业务比较简单的企业

    C．规模较小，经济业务量较少的企业

    D．规模不大，但经济业务量较多的企业


    正确答案：C
    [答案]C
    【解析】本题的考点为记账凭证账务处理程序的适用范围。

  • 第14题：

    从传统经济学角度看，影响航空运输成本的基本经济因素是( )。

    A.规模经济
    B.密度经济
    C.范围经济
    D.幅员经济
    E.企业规模

    答案：A,C
    解析：
    从传统经济学角度看，基本经济因素是规模经济和范围经济。规模经济(Economies of Scale)是指在给定技术条件下，对于某一产品(无论是单一产品还是复合产品)，如果在一定产量范围内平均成本随着产量的增加而下降或上升的话，我们就认为存在着规模经济(或不经济)。范围经济是指对多产品进行共同生产相对于单独生产的经济性，即由于生产多种产品而对有关生产要素共同使用所产生的成本节约。

  • 第15题：

    以产品产量、劳动手段或劳动对象集中的程度为标志划分的企业规模，叫（）。

    • A、企业的生产规模
    • B、企业的经济规模
    • C、企业的总体规模
    • D、企业的劳动规模

    正确答案:A

  • 第16题：

    规模经济包括（）。

    • A、企业内部规模经济
    • B、企业外部规模经济
    • C、市场规模经济
    • D、国家规模经济
    • E、产品规模经济

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    对产业集群好处的准确理解为（）

    • A、获取规模经济，提高企业生产成本
    • B、获得分工经济、规模经济，降低企业生产成本
    • C、获得分工经济、规模经济，提高企业生产成本
    • D、获得范围经济，提高企业生产成本

    正确答案:B

  • 第18题：

    产业规模结构效率的理想状态是指（）.

    • A、未达到经济规模的企业是市场的主要供应者。
    • B、超过经济规模的大企业是市场的主要供应者。
    • C、达到或接近经济规模的企业是市场的主要供应者。
    • D、产业存在着低效率的小规模生产。

    正确答案:C

  • 第19题：

    下列经济现象说法错误的是（）。

    • A、企业规模由较小向较大发展时，企业具有规模经济
    • B、企业规模发展相当大时，企业具有规模不经济
    • C、当处于规模不经济时，长期边际成本曲线位于长期平均成本曲线上方
    • D、当规模经济时，长期边际成本曲线与长期平均成本曲线重合

    正确答案:D

  • 第20题：

    在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（　）

    • A、密度经济
    • B、航空运输企业规模经济
    • C、航空运输距离经济
    • D、范围经济

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    随着企业生产规模扩张，生产成本逐渐下降称为（）。
    A

    规模经济

    B

    规模不经济

    C

    范围经济

    D

    规模报酬


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    规模经济包括（）。
    A

    企业内部规模经济

    B

    企业外部规模经济

    C

    市场规模经济

    D

    国家规模经济

    E

    产品规模经济


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    规模经济与规模效益的关系是（）。
    A

    规模扩大、企业受益增加即为规模经济

    B

    规模扩大、企业受益递减即为规模经济

    C

    规模扩大、企业受益不变即为规模经济

    D

    二者无关系


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（　）
    A

    密度经济

    B

    航空运输企业规模经济

    C

    航空运输距离经济

    D

    范围经济


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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