第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
客流的主要特点是在()、()分布的非均衡性,但从长时间来看,()上是平衡的。
第6题:
由于节假日客流增长较大,时间集中,而且往往是怎样的,所以仅靠正常的图定列车,无法满足客流的需要()
第7题:
全程车,正班车
区间车,正班车
快车,区间车
全程车,快车
第8题:
断面上的客流动态
线网上的客流动态
双向型客流动态
单向型客流动态
第9题:
旅客运量持续增长
客流地区间分布不均衡
各运输方式平均运距变化不一
客流在时间上平衡、方向上大致平衡
客运比重结构渐趋合理
第10题:
客运量与客运周转量南北向小于东西向
客运量与客运周转量南北向大于东西向
沿海地区的客流大于内地的客流
东部地区的客流大于西部地区的客流
南部地区的客流小于东部地区的客流
第11题:
客流产生是由于城市交通快速发展
客流分布在时间上的不均匀性
城市客流在乘车方向、乘车频率等方面具有共性
客流分布在空间上的不均匀性
方向不均匀系数是确定行车组织和车站设备容量的指标
第12题:
时间上大致平衡
旅客运量的持续增长性
地区间分布的不均衡性
各运输方式平均运距变化不一
客运比重结构渐趋合理
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
客流动态的演变规律,昼夜变化根据客流量在一昼夜不同时间内的分布,其动态演变所以分为()
第17题:
不属于我国水资源的特点的有()。
第18题:
我国的客流分布总体上表现出()的特点。
第19题:
双方向
单方向
不确定
有规律
第20题:
总量较大,人均量少
地区分布不均,呈梯度分布
时间分布的均衡性
水土组合的不均衡性
第21题:
人口分布的不均衡性
社会经济的发展
国家政策的推动
运输网络的发展与建设
第22题:
旅客运量的持续增长性
客流地区间分布的不均衡性
平均运距变化的不同性
时间上不平衡
方向上的不平衡性
第23题: