快速公交是利用改良的公交车辆，运营在（）上的公共交通方式。A.城市轨道 B.公交专用道路 C.城市快速道 D.城际高速公路

题目
快速公交是利用改良的公交车辆，运营在（）上的公共交通方式。

A.城市轨道
B.公交专用道路
C.城市快速道
D.城际高速公路
相似考题

1.共用题干 某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。关于该市公共交通状况的说法，正确的有()。A:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市的公交线网密度过低B:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市公交线路重复系数偏低C:缩短公共交通线路平均长度，将有利于该市公交车准点率的提高D:减少行车间隔有利于缓解该市公交运力紧张的局面E:增加运力投入，提高行车频率，有利于缓解该市公共交通的供需矛盾

2.快速公交是利用改良的公交车辆，运营在()上的公共交通方式。A:城市轨道 B:公交专用道路 C:城市快速道 D:城际高速公路

3.共用题干 某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。公共交通线网的长度为()千米。A:1400B:1500C:2000D:2100E:2940

4.在城乡道路客运一体化的组织模式中，（　）坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A.公交化运营模式 B.城市公交与农村客运有效对接模式 C.农村客运网络化推进模式 D.城市客运网络化推进模式

参考答案和解析
答案：B
解析：
考察快速公交的概念。快速公交是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上的公共交通方式。
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  • 第1题：

    在城乡道路客运一体化的组织模式中，()坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。

    A:公交化运营模式
    B:城市公交与农村客运有效对接模式
    C:农村客运网络化推进模式
    D:城市客运网络化推进模式

    答案：A
    解析：
    本题考查城乡道路客运一体化的组织模式。公交化运营模式坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。

  • 第2题：

    某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。

    该市公共交通路网密度为（）千米/平方千米。

    A.3.00
    B.4.00
    C.4.80
    D.5.25
    E.6.35

    答案：A
    解析：
    考察公共交通路线密度的计算。公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=1500/500=3.00千米/平方公里。

  • 第3题：

    公交始末站布设应遵循的原则有（　）。

    A.始末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧
    B.始末站的规模应按照所服务的公交线路所配运营车辆的总数来确定
    C.始末站是公共交通车辆掉头回车之地，要有可供回车的空间
    D.与公交始末站相连的出入口应接近平面交叉口
    E.减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查公交始末站布设的原则。选项D说法有误，与公交始末站相连的出入口应设置在道路使用面积较为富裕、服务水平良好的道路上，应尽量避免接近平面交叉口，必要时出入口可设置信号控制，以减少对周边道路交通的干扰。选项E属于中途站的布设原则。

  • 第4题：

    城市公共交通规划的一般要求是根据（）预测确定公交方式。


    正确答案:客流

  • 第5题：

    担负公共交通线路分区、分类运营管理和车辆维修的是（）。

    • A、公共交通站场
    • B、公交车场
    • C、公交停靠站
    • D、公交枢纽站

    正确答案:B

  • 第6题：

    北京市公共交通运营管理是以（）为核心的管理体制。

    • A、运营场
    • B、保养场
    • C、中心站
    • D、公交枢纽站

    正确答案:B

  • 第7题：

    公交集团的基础业务是（）

    • A、城市公共交通服务
    • B、公交资产投融资与管理
    • C、城市公共交通运输
    • D、汽车服务贸易

    正确答案:C

  • 第8题：

    下列除哪项外不属于公交专用道路的设置方式（）。

    • A、全封闭的高架公交专用道路
    • B、全封闭的公交专用地道
    • C、公共交通专用道路
    • D、隧道专用公共交通道路

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    2008年7月31日北京开通运营的快速公交线路是（　　）。
    A

    南中轴路快速公交线

    B

    朝阳路快速公交线

    C

    安立路快速公交线

    D

    广渠路快速公交线


    正确答案： B,A
    解析：
    2008年7月31日，安立路、朝阳路两条大容量快速公交线路正式开通运营。加上2005年底开通的南中轴路大容量快速公交，北京已经投入运营的快速公交线路达到3条。

  • 第10题：

    单选题
    BRT首期3条线路正式通车运营。BRT是（）的简称。
    A

    快速轨道交通

    B

    公交专用车道

    C

    新型公共客运系统

    D

    快速公交系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路对该市公共交通带来的变化是（）。
    A

    公共交通网密度得到了提高

    B

    公共交通线网长度得到了增加

    C

    公共交通营运速度得到了提高

    D

    公共交通车辆的周转速度得到了提高

    E

    公共交通路线的非直线系数得到了降低


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是（   ）。
    A

    减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力

    B

    减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性

    C

    公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施

    D

    公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    共用题干
    某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。

    该市公共交通线路平均长度为()千米。
    A:15
    B:18
    C:20
    D:24
    E:35

    答案：C
    解析：
    本题考查公共交通线网长度的计算。线路重复系数=线路总长度／线网长度，线网长度=线路总长度／线路重复系数=2400／1.6=1500(千米)。


    本题考查公共交通线网密度的计算。公共交通网密度=公共交通网长度／城市用地面积=1500/500=3.00（千米／平方千米）。


    本题考查公共交通线路平均长度的计算。根据题意可知公交线路120条，线路总长为2400千米，得公共交通线路平均长度为：2400/120=20(千米)。


    本题考查车辆运行参数的确定。加大行车频率、提高车辆技术速度可以缩短周转时间，可以满足不断增长的公交客运需求，提高车辆满载率也可以满足不断增长的公交客运需求。增大行车间隔和减少周转系数反而不能满足公交客运的需求。


    本题考查城市公共交通线网。最佳公共交通线网密度值为3-3.5千米／千米2，而该题的线网密度为3，所以在最佳范围内，所以选项A错误。线网重复系数以1.25-2.5为宜。根据题干可知公交线路重合系数是1.6，所以选项B是错误的。缩短公共交通线路平均长度，车辆周转时间缩短，则公交车准点率提高；减少行车间隔提高行车频率，则会缓解运力紧张，从而有利于缓解城市公共交通的供需矛盾。

  • 第14题：

    某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。

    公共交通线网长度为（）千米

    A.1400
    B.1500
    C.2000
    D.2100
    E.2200

    答案：B
    解析：
    考察公共交通线网长度的计算。线路重复系数=线路总长度/线网长度，线网长度=线路总长度/线路重复系数=2400/1.6=1500千米。

  • 第15题：

    所有运营的公交车辆车上都安装报警按钮的设备。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    公共交通按驱动方式不同分为（）、（）公交系统。


    正确答案:电力；燃油

  • 第17题：

    下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有（）。

    • A、规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要
    • B、快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来
    • C、普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上
    • D、“复合式公交走廊”是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平
    • E、公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    BRT首期3条线路正式通车运营。BRT是（）的简称。

    • A、快速轨道交通
    • B、公交专用车道
    • C、新型公共客运系统
    • D、快速公交系统

    正确答案:D

  • 第19题：

    快速公交系统的公交车辆主要运行在专设的公共交通专用的车道或道路上。公交专用车道的设置方式一般包括如下几种形式：（）（1）中央公交专用车道；（2）单侧双向公交专用车道；（3）边侧公交专用车道；（4）逆向公交专用车道；（5）城市高架路下的公交专用道；

    • A、1、2、3、4
    • B、2、3、4、5
    • C、1、3、4、5
    • D、1、2、3、4、5

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    担负公共交通线路分区、分类运营管理和车辆维修的是（）。
    A

    公共交通站场

    B

    公交车场

    C

    公交停靠站

    D

    公交枢纽站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    快速公交是利用改良的公交车辆，运营在（  ）上的公共交通方式。
    A

    城市轨道

    B

    公交专用车道

    C

    城市快速道

    D

    城际高速公路


    正确答案： D
    解析：

  • 第22题：

    填空题
    公共交通按驱动方式不同分为（）、（）公交系统。

    正确答案： 电力,燃油
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    2004年北京开通的第一条快速公交线路是（　　）。
    A

    南中轴路快速公交线

    B

    朝阳路快速公交线

    C

    安立路快速公交线

    D

    广渠路快速公交线


    正确答案： A
    解析：
    2003年3月18日，南中轴路快速公交线正式规划；2004年投入建设；当年年底从前门至木樨园5公里的快速公交线投入试运行。它是中国第一条真正意义上的快速公交线。

  • 第24题：

    判断题
    BRT是以专用公交道、车辆、车站为基础开设的快速公交线路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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