某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。 关于该市公共交通线网的说法正确的有( )。A.线网中有多条围绕市中心的环形线路 B.容易造成许多不规则的街坊 C.线路以老城区为中心点向四周放射 D.线网中有平行线路和成直角的线路

题目
某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。
关于该市公共交通线网的说法正确的有( )。

A.线网中有多条围绕市中心的环形线路
B.容易造成许多不规则的街坊
C.线路以老城区为中心点向四周放射
D.线网中有平行线路和成直角的线路
相似考题

1.截止2015年12月31日，某县城有公共交通线路3条：县人民政府—汽车站、汽车站—购物中心、城关中学—城南小区，公共交通总长度为50千米。随着城区面积的扩大和城乡客运一体化的发展，2016年6月新开通了1条从邮政局到物流园的公共交通线路，线路总长度为30千米，周转时间为3小时，行车间隔为20分钟。新增公交线路后，关于该县城区公交车辆的说法，正确的有（）A.公共交通线路总长度增加 B.公共交通线网重复系数增大 C.公共交通车辆营运速度加快 D.公共交通线路断面客流量增加 E.公共交通线路上行车间隔增加

2.共用题干 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为()公里。A:2100B:1500C:1450D:1300E:1200

3.某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。新增公共交通线路的车辆给该市带来的变化包括（）。A.线网长度增加 B.线路长度增加 C.车辆营运速度增加 D.平均候车时间减少

4.某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。目前该市公共交通线路重复系数为（ ）。A.1.20 B.1.50 C.2.00 D.2.10 E.2.40

更多“某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。 ”相关问题

  • 第1题：

    某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。

    目前该市公共交通线网密度为（ ）千米/平方千米。

    A.2.00
    B.2.40
    C.3.00
    D.4.25
    E.4.52

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。

    新线路开通以后，该市的公共交通线路平均长度为（ ）千米。

    A.21.75
    B.24.59
    C.25.00
    D.25.25
    E.29.75

    答案：E
    解析：
    该城市拥有公交线路61条，线路总长1815千米，则公共交通线路平均长度为1815/61 29.75千米。

  • 第3题：

    共用题干
    某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：

    评价乘客乘车方便程度的客运线路技术参数指标是()。
    A:公共交通网密度
    B:非直线性系数
    C:线路长度
    D:线路数目
    E:营运速度

    答案：A
    解析：
    本题考查线网长度的计算。根据线路重复系数=线路总长度/线网长度，可知公共交通线网长度=线路总长度/重复系数=2100/1.4=1500（千米）。
    本题考查城市公共交通线网的技术指标。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
    本题考查最佳公共交通线网密度。最佳公共交通线网密度为一个区间值，约为3.0～3.5公里/平方公里。
    本题考查车辆行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/线路车辆数=75/10=7.5（分/辆）。
    本题考查线路长度。在客流方面，线路长度一般为乘客平均运距的2～3倍。本案例中，城市乘客平均乘距为4千米，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在8～12千米之间。

  • 第4题：

    某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。

    该市现有的公共交通线网密度为（）千米/万平方千米。

    A.1.25
    B.1.5
    C.2
    D.2.73

    答案：C
    解析：
    公共交通线网密度=线网长度/城市用地面积=100/50=2（千米/万平方千米）。

  • 第5题：

    某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。

    该市现有的公共交通线网长度为（）千米。

    A.100
    B.150
    C.200
    D.220

    答案：A
    解析：
    线网长度=线路总长度/线路重复系数=150/1.5=100（千米）。

  • 第6题：

    共用题干
    某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。

    该市现有的公共交通线路重复系数为()。
    A:1.1
    B:1.2
    C:1.4
    D:1.5
    E:1.6

    答案：D
    解析：
    公共交通网密度=公共交通网长度/城市用地面积=100/55=1.82（千米/平方千米）。
    线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，线路重复系数=150/100=1.5。
    行车间隔=周转时间/线路车辆数=120/10=12（分钟）。
    营运速度=（2*线路长度）/周转时间=(2*20)/2=20（千米/时）。
    通过公共交通网密度计算公式可以得知A正确。B明显是正确的。C公共交通的运营速度与公交线路的增加没有直接的关系，D在材料中不能看出，E非直线系数是与公交线路的走向有关，与线路的多少没有直接关系。

  • 第7题：

    共用题干
    某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：

    该城市公交线路上的车辆行车间隔为()分/辆。
    A:4
    B:5.5
    C:6
    D:7.5
    E:8

    答案：D
    解析：
    本题考查线网长度的计算。根据线路重复系数=线路总长度/线网长度，可知公共交通线网长度=线路总长度/重复系数=2100/1.4=1500（千米）。
    本题考查城市公共交通线网的技术指标。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
    本题考查最佳公共交通线网密度。最佳公共交通线网密度为一个区间值，约为3.0～3.5公里/平方公里。
    本题考查车辆行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/线路车辆数=75/10=7.5（分/辆）。
    本题考查线路长度。在客流方面，线路长度一般为乘客平均运距的2～3倍。本案例中，城市乘客平均乘距为4千米，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在8～12千米之间。

  • 第8题：

    某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。
    新增公共交通线路的车辆给该市带来的变化包括( )。

    A.线网长度增加
    B.线路长度增加
    C.车辆营运速度增加
    D.平均候车时间减少

    答案：A,B
    解析：
    本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。由于新修了6千米的线路，所以线网长度增加了。由于新开通了一条18千米的线路，所以线路长度增加。

  • 第9题：

    某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。
    该市新增公共交通线路上的公交车辆平均营运速度为( )千米／小时。

    A.9
    B.18
    C.24
    D.36

    答案：B
    解析：
    本题考查车辆运行参数的确定。营运速度=2×线路长度／周转时间=2×18／2=18(千米／小时)。

  • 第10题：

    单选题
    某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。该市公共交通线网密度为()公里/平方公里。
    A

    3.75

    B

    4.0

    C

    4.25

    D

    4.5

    E

    5.5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。新增公交线路对该市公共交通带来的变化是（）。
    A

    公共交通网密度得到了提高

    B

    公共交通线网长度得到了增加

    C

    公共交通营运速度得到了提高

    D

    公共交通车辆的周转速度得到了提高

    E

    公共交通路线的非直线系数得到了降低


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为()公里。
    A

    2100

    B

    1500

    C

    1450

    D

    1300

    E

    1200


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。

    该市2015年12月拟新增公共交通线路的非直线系数为（ ）。

    A.1.20
    B.1.50
    C.2.00
    D.2.10
    E.2.40

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。

    关于该市公共交通线网的说法正确的有（）。

    A.线网中有多条围绕市中心的环形线路
    B.容易造成许多不规则的街坊
    C.线路以老城区为中心点向四周放射
    D.线网中有平行线路和成直角的线路

    答案：D
    解析：
    题干中提到该城市是方格型线网，方格型线网由若干条相互平行排列的线路与另外若干条具有相同特点的线路大致相交成直角组成。所以答案是D。

  • 第15题：

    某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。

    关于该市公共交通状况的说法，正确的有（ ）。

    A.新增线路必须将提高该市的公共交通线网长度
    B.新增线路必将提高该市的公共交通线路长度
    C.新线路开通以后，该市公共交通线路重复系数不变
    D.新线路开通以后，该市公共交通线路平均长度将缩小
    E.新线路开通以后，该市公共交通车辆周转时间将缩短

    答案：B,D
    解析：
    A选项线网长度指城市公共交通的营运线路所通过的道路网长度的综合，题目中已给出线路长度的增加，并未说明道路网长度是否增加；C选项线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，新增线路开通后，线路长度和线网长度增加所以线路重复系数变化；E在背景材料中没有体现。

  • 第16题：

    某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km，车厢平均定员人数为50人，满载率定额为95％。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。

    该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为（）公里。

    A.2100
    B.1500
    C.1450
    D.1300
    E.1200

    答案：B
    解析：
    2100/1.4＝1500，线路重复系数＝客运线路网总长度/有客车行车线路的街道长度之比。

  • 第17题：

    某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。

    该市新增公共交通线路上的公共车辆平均营运速度为（）千米/小时。

    A.9
    B.18
    C.24
    D.36

    答案：B
    解析：
    营运速度=2×线路长度/周转时间=2×18/2=18（千米/小时）。

  • 第18题：

    共用题干
    某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：

    该市公共交通线网长度为()千米。
    A:2100
    B:1500
    C:1450
    D:1300
    E:1200

    答案：B
    解析：
    本题考查线网长度的计算。根据线路重复系数=线路总长度/线网长度，可知公共交通线网长度=线路总长度/重复系数=2100/1.4=1500（千米）。
    本题考查城市公共交通线网的技术指标。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
    本题考查最佳公共交通线网密度。最佳公共交通线网密度为一个区间值，约为3.0～3.5公里/平方公里。
    本题考查车辆行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/线路车辆数=75/10=7.5（分/辆）。
    本题考查线路长度。在客流方面，线路长度一般为乘客平均运距的2～3倍。本案例中，城市乘客平均乘距为4千米，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在8～12千米之间。

  • 第19题：

    某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。
    该市现有的公共交通线网长度为( )千米。

    A.100
    B.150
    C.200
    D.220

    答案：A
    解析：
    本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。线网长度=线路总长度／线路重复系数=150／1．5=100(千米)。

  • 第20题：

    某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1．4，该城市的用地面积为400平方千米。
    该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为( )千米。

    A.2100
    B.1500
    C.1450
    D.1300

    答案：B
    解析：
    本题考查线路重复系数计算公式的推导。根据公式：线路重复系数=公交线路长度／有线路通过的街道长度，可以得：有线路通过的街道长度=公交线路长度／重复系数=2100／1．4=1500(千米)。

  • 第21题：

    某市老城区有20万人口，面积为50平方千米，目前，该市拥有公共交通线路5条，组成方格型线网，线路总长度150千米，线路重复系数1．5。由于国民经济快速发展，人口数量增加，拟于2017年1o月1E1新开通一条长18千米的公共交通线路(6千米为新修线路)，预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。
    该市现有的公共交通线网密度为( )千米／平方千米。

    A.1．25
    B.1．5
    C.2
    D.2．73

    答案：C
    解析：
    本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。公共交通线网密度=线网长度／城市用地面积=100／50=2(千米／平方千米)。

  • 第22题：

    不定项题
    关于该市公共交通状况的说法，正确的有（  ）。
    A

    新增线路必将提高该市的公共交通线网长度

    B

    新增线路必将提高该市的公共交通线路长度

    C

    新线路开通以后，该市公共交通线路重复系数不变

    D

    新线路开通以后，该市公共交通线路平均长度将减小

    E

    新线路开通以后，该市公共交通车辆周转时间将缩短


    正确答案： B,D
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线路重复系数为（）。
    A

    1.1

    B

    1.2

    C

    1.4

    D

    1.5

    E

    1.6


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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