车削细长轴件常常使用中心架，为什么？A．提高装夹系统刚度B．保证各加工面位置精度要求C．保证各加工面表面粗糙度要求D．保证工件装夹牢固

题目

车削细长轴件常常使用中心架，为什么？

A．提高装夹系统刚度

B．保证各加工面位置精度要求

C．保证各加工面表面粗糙度要求

D．保证工件装夹牢固

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1.为了克服细长轴车削时的热变形伸长可用()来补偿。A、中心架B、跟刀架C、弹性活顶夹D、死顶夹

2.用中心架支承车削细长轴可防止弯曲变形。()此题为判断题(对，错)。

3.使用中心架支承车削细长轴时,中心架()支承在工件中间。A、必须直接B、必须间接C、可直接也可间接

4.车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。A、刚性B、韧性C、强度D、硬度

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  • 第1题：

    为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？


    正确答案: 车削细长轴时，由于工件刚性差，容易弯曲振动，如Fg大，则弯曲振动更大。增大主偏角能使吃刀抗力Fg减小。所以采用较大的主偏角，甚至大于90°。

  • 第2题：

    车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件的（）。

    • A、中间
    • B、上端
    • C、下端
    • D、前端

    正确答案:A

  • 第4题：

    车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）


    正确答案:刚性

  • 第5题：

    应用中心架与跟刀架的车削，主要用于（）。

    • A、复杂零件
    • B、细长轴
    • C、长锥体
    • D、螺纹件

    正确答案:B

  • 第6题：

    车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（）。

    • A、跟刀架
    • B、中心架
    • C、鸡心夹头
    • D、支承角铁

    正确答案:C

  • 第7题：

    车削细长轴件常常使用中心架，（）。

    • A、保证各加工面位置精度要求
    • B、保证各加工面表面粗糙度
    • C、保证工件装夹牢固
    • D、提高装夹系统刚度

    正确答案:D

  • 第8题：

    细长轴车削有何特点？细长轴车削应采取哪些工艺措施？


    正确答案: ①刚性差，易弯曲变形和振动
    ②热膨胀，弯曲变形
    ③刀具磨损大，影响加工精度和表面质量
    工艺措施：改进装夹方法；尾座顶尖改为弹性顶尖，避免工件受热弯曲变形；采用跟刀架，提高工件的刚度；为减小背向力，尽量采用大主偏角车刀；采用反向进给切削，改变工件受力方向。

  • 第9题：

    车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）

    • A、用中心架支承车削细长轴
    • B、使用跟刀架车削细长轴，但接触压力不宜太大，压力过大，会把工件车成竹节形
    • C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖，浇注充分的切削液，保持刀尖锋利
    • D、合理选择车刀的何形状
    • E、反向进给，车刀从卡盘方向往尾座方向进给

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第11题：

    车削长径比L/D>10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    车削细长阶梯轴时，一般选用的辅助支承为（）
    A

    跟刀架

    B

    中心架


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车削细长轴件常常使用跟刀架，（）。

    • A、保证各加工面位置精度要求
    • B、保证各加工面表面粗糙度
    • C、保证工件装夹牢固
    • D、提高装夹系统刚度

    正确答案:D

  • 第14题：

    用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件的中间。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    对不宜调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（），抵消径向切削力，减小工件变形。

    • A、强度
    • B、硬度
    • C、刚度
    • D、韧性

    正确答案:C

  • 第16题：

    用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    中心架和跟刀架主要用于（）

    • A、复杂零件的车削
    • B、细长轴的车削
    • C、长锥体的车削
    • D、深内孔的镗削

    正确答案:B

  • 第19题：

    车削细长轴类零件外圆用选用右偏刀。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    车削（）轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。

    • A、细长
    • B、粗大
    • C、细宽

    正确答案:A

  • 第21题：

    车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增大工件的（）。

    • A、刚性
    • B、韧性
    • C、强度
    • D、硬度

    正确答案:A

  • 第22题：

    车削细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（）。

    • A、刚度
    • B、强度
    • C、韧性
    • D、耐磨性

    正确答案:A

  • 第23题：

    判断题
    车削长径比L/D>10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    简述车削的工艺特点及应用？车细长轴的主要问题是什么？加工中常采取哪些措施？（中心架、跟刀架）

    正确答案： 工艺特点：易于保障各加工表面之间位置精度，切削过程平稳，刀具简单；应用：外圆、内孔、端面、圆锥面等回转体表面及其端面的加工；加工细长轴时，由于刚度差，切削加工时容易产生弹性弯曲变形，加工出的工件呈腰鼓形。解决：（1）顶尖安装，配合中心架、跟刀架作为附加支撑，提高细长轴的刚度；
    （2）采用主偏角Kr=90°的偏刀和采用较小的背吃刀量，来降低背向力。
    解析： 暂无解析

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