17、链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 。
A.工作平稳
B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.提高传动效率
D.避免采用过渡链节
第1题:
链传动中,链节数最好取()。
第2题:
链传动中链条的节数采用()最好。
第3题:
链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节
第4题:
设计链传动时,链节数最好取()
第5题:
链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。
第6题:
链传动中,链节数(),以避免链板承受附加弯曲载荷。
第7题:
滚子链传动中,当一根链节数为偶数时需采用过渡链接。
第8题:
链传动的链节数通常不应选择偶数。
第9题:
链传动中,链的节数宜采用()。
第10题:
第11题:
工作平稳
链条与链轮轮齿磨损均匀
提高传动效率
避免采用过渡链节
第12题:
链条与链轮轮齿磨损均匀
工作平稳
避免采用过渡链节
具有抗冲击力
第13题:
为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()
第14题:
链传动中链条的节数采用偶数最好。
第15题:
链传动中,链条的节数最好为(),而链轮齿数为()
第16题:
链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。
第17题:
链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
第18题:
链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()
第19题:
链传动中,当一根链的节数为偶数时,接头形式需采用过渡链节。
第20题:
链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。
第21题:
对
错
第22题:
偶数
奇数
质数
链轮齿数的整数倍
第23题:
奇数
偶数
质数
链轮齿数整倍数
第24题:
对
错