高速公路采用 作为设计高程

第1题：

第2题：

高程基准面就是地面高程统一的直算面，通常采用（）作为高程基准面。

• A、水平面
• B、水准面
• C、大地水准面
• D、以上都不对

第3题：

我国规定采用（）作为我国高程的统一系统

• A、正高高程系统
• B、近似正高高程系统
• C、正常高高程系统
• D、力高高程系统

第4题：

一般情况下高速公路应选用140km/h作为其设计速度。

第5题：

高程基准面就是地面点高程的统一起算面。通常采用水准面作为高程基准面。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

以大地水准面作为高程起算基准面在实际工作中较难实现，我国采用似大地水准面作为高程起算面，对应的高程称为正常高。

第14题：

为什么高速公路多采用曲线型平面线形设计法？

第15题：

在测量工作中，应该采用（）作为高程基准面（高程起算面）。

• A、水平面
• B、水准面
• C、斜平面
• D、竖直面

第16题：

我国采用的“1985年国家高程基准”，是以1950年至1979年青岛验潮站观测资料确定的黄海平均海水面，作为绝对高程基准面。并在青岛市观象山建立了国家水准原点，其高程为72.260米，作为我国高程测量的依据。

第17题：

设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：