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  • 第1题:

    国有企业整体改建为公司制企业时,在评估基准日与建账日之间发生的盈亏,由 ( )享有和承担。
    A.主发起人 B.全体发起人
    C.原国有企业 D.改建后的企业


    答案:A
    解析:
    国有企业整体改建为公司制企业时,在按评估结果建立新账时,应当注意,在评估基准日与建账日之间发生的盈亏,一般由主发起人享有和承担。

  • 第2题:

    国有企业公司制改建的形式有( )。

    A:整体式改建
    B:分立式改建
    C:部分式改建
    D:其他
    E:合并式改建

    答案:A,B,E
    解析:
    国有企业公司制改建形式包括:整体式改建、分立式改建和合并式改建。

  • 第3题:

    中间站常见的改建形式有()和线路提速改建五种形式。

    A.增加线路

    B.铺设第二正线

    C.延长线路

    D.改变纵断面


    B【解析】本题考点涉及地铁(轻轨交通)车站的分类。详见第四版考试用书表2K313011。

  • 第4题:

    国有企业公司制改建的形式有( )。
    A.整体式改建 B.分立式改建
    C.部分式改建 D.其他
    E.合并式改建


    答案:A,B,E
    解析:
    国有企业公司制改建形式包括:整体式改建、分立式改建和合并式改建。

  • 第5题:

    现代城市规划形成的行政实践是( )。

    A.德国柏林的改建
    B.法国巴黎的改建
    C.意大利佛罗伦萨的改建
    D.英国伦敦的改建

    答案:B
    解析:
    现代城市规划形成的行政实践——法国巴黎改建。这项改建以道路切割来划分整个城市的结构,并将塞纳河两岸地区紧密地连接在一起。在街道改建的同时,结合整齐、美观的街景建设的需要,出现了标准的住房布局方式和街道设施。在城市的两侧建造了两个森林公园,在城市中配置了大量的大面积公共开放空间,从而为当代资本主义城市的建设确立了典范,成为19世纪末20世纪初欧洲和美洲大陆城市改建的样板。