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  • 第1题:

    闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

    A

    B



  • 第2题:

    对钢制闭式齿轮传动,当HB≤350时,主要失效形式为()和(),应按()强度设计,并按()强度进行校核计算。
    点蚀;轮齿折断;接触;弯曲

  • 第3题:

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


    正确答案:齿面磨损;轮齿折断;齿面点蚀;轮齿折断;齿面点蚀;轮齿折断

  • 第4题:

    因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低,所以先按接触强度设计,再进行弯曲强度校核


    正确答案:正确

  • 第5题:

    对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。


    正确答案:弯曲疲劳

  • 第6题:

    设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效

    • A、胶合
    • B、磨粒磨损
    • C、齿面点蚀
    • D、轮齿折断

    正确答案:C

  • 第7题:

    闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?


    正确答案:闭式齿轮传动:主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。
    开式齿轮传动:主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损,磨损尚无完善的计算方法,故目前只进行弯曲疲劳强度计算,用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。

  • 第8题:

    设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是()

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、磨损

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效。
    A

    胶合

    B

    磨料磨损

    C

    齿面点蚀

    D

    轮齿折断


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是()
    A

    齿面塑性变形

    B

    轮齿疲劳折断

    C

    齿面点蚀

    D

    磨损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度时为了避免()失效
    A

    胶合

    B

    磨粒磨损

    C

    齿面点蚀

    D

    轮齿折断


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。

    A齿根弯曲疲劳强度

    B齿面接触疲劳强度

    C齿面磨损

    D齿面胶合


    B

  • 第14题:

    设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度时为了避免()失效

    • A、胶合
    • B、磨粒磨损
    • C、齿面点蚀
    • D、轮齿折断

    正确答案:C

  • 第15题:

    设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是()

    • A、齿面塑性变形
    • B、轮齿疲劳折断
    • C、齿面点蚀
    • D、磨损

    正确答案:B

  • 第16题:

    根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则


    正确答案: (1)闭式软齿面的主要失效形式为齿面点蚀等,设计准则为按照齿面接触强度计算,校核齿根弯曲强度。
    (2)闭式硬齿面的主要失效形式为轮齿折断,设计准则为按照齿根弯曲强度计算,校核齿面接触强度。

  • 第17题:

    闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    齿轮传动的失效形式有哪些?对开,闭式齿轮传动设计准则有什么区别?


    正确答案:齿轮的失效形式主要有:
    1.轮齿折断;
    2.齿面点蚀;
    3.齿面胶合;
    4.齿面磨损;
    5.齿面塑性变形。
    齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因齿面点蚀而失效,故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

  • 第19题:

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第20题:

    闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    问答题
    根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则

    正确答案: (1)闭式软齿面的主要失效形式为齿面点蚀等,设计准则为按照齿面接触强度计算,校核齿根弯曲强度。
    (2)闭式硬齿面的主要失效形式为轮齿折断,设计准则为按照齿根弯曲强度计算,校核齿面接触强度。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。
    A

    齿根弯曲疲劳强度

    B

    齿面接触疲劳强度

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低,所以先按接触强度设计,再进行弯曲强度校核。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析