更多“某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨公里/车年,则该类车 ”相关问题
  • 第1题:

    现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。

    A:A
    B:B
    C:两者均可
    D:条件不足,无法确定

    答案:A
    解析:
    本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用,费用效率高者为最优。A车的费用效率=380/220=1.73;B车的费用效率=420/250=1.68;A车的费用效率>B车的费用效率,所以A车为最优选择。

  • 第2题:

    某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:



    采用费用效率分析法选择购置车型,则()

    A.最优方案为甲车型
    B.乙车型的系统效率最低
    C.丙车型的系统效率最高
    D.甲车型的系统效率为0.5
    E.乙车型优于丙车型

    答案:A,B
    解析:
    费用效率=系统效率/寿命周期费用,甲车费用效率=90/400=0.225,丙车费用效率=83.6/380=0.22。因此,最优车型是甲车。乙车费用效率最低。

  • 第3题:

    某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为( )。

    A.0.73
    B.0.98
    C.1.24
    D.1.37

    答案:D
    解析:
    本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用=590/430=1.37。

  • 第4题:

    某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:



    乙车型的费用效率为()

    A.0.185
    B.0.200
    C.0.220
    D.0.225
    E.0.322

    答案:B
    解析:
    费用效率=系统效率/寿命周期费用,乙车费用效率=72/360=0.2。

  • 第5题:

    购置新车,有三种方案可供选择:第一种车寿命周期费用为98万元,系统效率为77万吨千米/车年;第二种车寿命周期费用为67万元,系统效率为56万吨千米/车年;第三种车寿命周期费用为78万元,系统效率为59万吨千米/车年,选择()方案比较好。

    A:第一种
    B:第三种
    C:第二种
    D:都不好

    答案:C
    解析:
    本题考查费用效率分析法。第一种车费用效率:77/98≈0.79;第二种车费用效率:56/67≈0.84;第三种车费用效率:59/78≈0.76。显然购买第二种车较有利,同样支出一万元费用所获得系统效率最高。