在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（ ）进行计算。A.非营运车日B.闲置车日C.非完好车日D.完好车日

题目

在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（ ）进行计算。

A.非营运车日

B.闲置车日

C.非完好车日

D.完好车日

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1.在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据（ ）指标计算得出。A. 营运车日 B. 完好车日 C. 停驶车日 D. 总车公里 E 重车公里

2.在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是()。A:车辆技术状况 B:车辆每日出车时间 C:车辆停驶车日 D:车辆非完好车日

3.在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于()。A:工作车日 B:机动车日 C:非完好车日 D:完好车日

4.在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按()进行计算。A:非营运车日 B:闲置车日 C:非完好车日 D:完好车日

更多“在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶 ”相关问题

  • 第1题：

    由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于()。

    A:公用车辆
    B:非技术完好车辆
    C:工作车辆
    D:停驶车辆

    答案：D
    解析：
    本题考查停驶车辆。停驶车辆是指处于非工作状态的技术完好车辆。由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于停驶车辆。

  • 第2题：

    汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括()等指标。

    A:维修车日
    B:停驶车日
    C:工作车日
    D:封存车日
    E:非完好车日

    答案：B,C,E
    解析：
    本题考查车辆工作率。总车日=完好车日+非完好车日，完好车日=工作车日+停驶车日。

  • 第3题：

    在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是( )。

    A.车辆技术状况
    B.车辆每日出车时间
    C.车辆停驶车日
    D.车辆非完好车日

    答案：C
    解析：
    本题考查车辆工作率。要提高车辆工作率，必须提高车辆完好率，同时降低车辆停驶率。

  • 第4题：

    由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于（　）。

    A.公用车辆
    B.非技术完好车辆
    C.工作车辆
    D.停驶车辆

    答案：D
    解析：
    本题考查停驶车辆。由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于停驶车辆。

  • 第5题：

    汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括( )。

    A.维修车日
    B.停驶车日
    C.工作车日
    D.封存车日
    E.非完好车日

    答案：B,C,E
    解析：
    本题考查车辆工作率。总车日=完好车日+非完好车日，完好车日=工作车日+停驶车日。

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