如果选 ANK 作为 FCP，将全程划分为两个区间计算 Y 舱运价时，两区问运价分别为（ ）。A.UCl021.42，NUCl021.42B.NUCl376.18，NUCl021.42C.UCl37618，NUCl376.18D.NUCl021.42，NUCl376.18

题目

如果选 ANK 作为 FCP，将全程划分为两个区间计算 Y 舱运价时，两区问运价分别为（ ）。

A.UCl021.42，NUCl021.42

B.NUCl376.18，NUCl021.42

C.UCl37618，NUCl376.18

D.NUCl021.42，NUCl376.18

相似考题

1.（四）某航程及运价资料如下：TPM DUB Y KT F RT MPM769 ZRH Y/EI DUB-ANK 2042.84 2584.20 24491314 ANK F/SR DUB-ZRH 1241.72 1817.071575 AMS Y/TK ZRH-ANK 2752.36 3257.83467 DUB Y/EI AMS-ANK 1887.82 2546.2693.在计算混合等级运价时，应进行若干计算，包括（ ），然后取低者。A.全程按照较高服务等级计算运价B.全程按照较高服务等级运价计算再减去较高等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额C.全程按照较低服务等级运价计算再加上较高等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额D.全程按照实际服务等级航段计算

2.在计算混合等级航程运价时，计算步骤主要有（ ），然后从计算结果中选择最低者。A.全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额 B.全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额 C.各服务等级区间运价之和 D.全程按较高服务等级运价计算 E.较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算

3.某航程如下，试采用最低组合方法计算全程运价KE KE CI SQ TYO----SEL---TPE----MNL---SIN740 920 731 709 运价资料如下： 料如下： Y舱运价(单位:NUC) 最大允许里程MPM（单位：英里） TYO - SEL 542.92 986 TYO - TPE 445.87 1596 TYO - MNL 503.59 2254 TYO - SIN 1100.02 2398 SE L- TPE 444.32 1178 SEL - MNL 503.64 1093 SEL - SIN 503.64 2286 IPE - MNL 216.21 897 TPE - SIN 961.24 1508 MNL - SIN 204.12 908 如果选择MNL将全程划分为两个计价单元，在TYO-MNL的第一个计价单元中，运价较高点(HIP)是( )。A.TYO-SEL B.TYO-TPE C.SEL-MNL D.SEL-SIN

4.如果选 ANK 作为 FCP，将全程划分为两个区间计算，则在计算 ZRH-ANK 航段上较高等级与较低等级运价的差额时应计算（ ）。A.ZRH 到 ANK的 F 舱、Y 舱公布运价的差额B.ANK 到 ZRH的 F 舱、Y 舱公布运价的差额C.ZRH 到 ANK和 ANK到 ZRH的 F 舱、Y 舱公布运价的高者的差额D，ZRH 到 ANK和 ANK到 ZRH的 F 舱、Y 舱公布运价的低者的差额

更多“如果选 ANK 作为 FCP,将全程划分为两个区间计算 Y 舱运价时,两区问运价分别为( )。 A.UCl021.4 ”相关问题

  • 第1题：

    某航程如下，试采用最低组合方法计算全程运价
    KE KE CI SQ
    TYO----SEL---TPE----MNL---SIN
    740 920 731 709
    运价资料如下：
    料如下： Y舱运价(单位:NUC) 最大允许里程MPM（单位：英里）
    TYO - SEL 542.92 986
    TYO - TPE 445.87 1596
    TYO - MNL 503.59 2254
    TYO - SIN 1100.02 2398
    SE L- TPE 444.32 1178
    SEL - MNL 503.64 1093
    SEL - SIN 503.64 2286
    IPE - MNL 216.21 897
    TPE - SIN 961.24 1508
    MNL - SIN 204.12 908
    如果将全程分为2个计价单元TYO——SEL——TPE,TPE——MNL——SIN，则运价是（ ）

    A.1100.02
    B.1429.4
    C.444.32
    D.961.24

    答案：B
    解析：
    FCP TYO---TPE TPE-SIN
    NUC 445.87 961.24
    TPM 740+920=1660
    MPM 1596
    EMS 5M
    AF NUC468.16 NUC961.24
    TTL NUC1429.4
    OSC TYO -SIN 1100.02<1429.4
    FARE 1429.4

  • 第2题：

    计算混合等级运价时，计算方法包括（）。

    A.运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额
    B.运价为全程按较高服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额
    C.较高等级航段所在区间按较高服务等级计算
    D.每一区间有各自级别的运价，区间内不出现混合等级
    E.各个航段运价相加

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第3题：

    某航程如下，试采用最低组合方法计算全程运价

    如果选择MNL将全程划分为两个计价单元，在TYO-MNL的第一个计价单元中，运价较高点(HIP)是( )。

    A.TYO-SEL

    B.TYO-TPE

    C.SEL-MNL

    D.SEL-SIN

    答案：A,C
    解析：
    TYO-MNL是503.59，找TYO----SEL，TYO---TPE，SEL----MNL这三个航段运价比 503.59大的。TYO----SEL 542.92 TYO-TPE 445.87 SEL-MNL 503.64

  • 第4题：

    下列情况中，属于把全程划分为三个或更多个区间的是（　　）。

    A．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的始发地、目的地之间没有公布运价
    B．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的EMS均大于25M
    C．如果采用两个运价区间后，某一个或两个区间的EMS不大于25M
    D．如果采用两个运价区间后，EMS不大于25M，但用最低组合得到的运价结果较低
    E．航程的销售代号是SITI


    答案：A,B,D
    解析：
    如果采用两个运价区间后：①某一个或两个区间的始发地、目的地之间没有公布运价；②某一个或两个区间的EMS均大于25M；③EMS不大于25M，但用最低组合得到的运价结果较低，则可以把全程划分为三个或更多个区间。

  • 第5题：

    某航程如下，试采用最低组合方法计算全程运价

    如果将全程分为2个计价单元TYO——SEL——TPE,TPE——MNL——SIN，则运价是（ ）


    A.1100.02

    B.1429.4

    C.444.32

    D.961.24

    答案：B
    解析：
    FCP TYO---TPE TPE-SIN
    NUC 445.87 961.24
    TPM 740+920=1660
    MPM 1596
    EMS 5M
    AF NUC468.16 NUC961.24
    TTL NUC1429.4
    OSC TYO -SIN 1100.02<1429.4
    FARE 1429.4

相关内容