如 DUB-ANK 之间存在较低的特殊运价 YEE6M，则可能的较高点运价是（ ）。A. DUB-ANK l／2YEE6MB. ZRH-ANK l／2YEE6MC.DUB-ZRH l／2YEE6MD.AMS-ANK l／2YEE6M

题目

如 DUB-ANK 之间存在较低的特殊运价 YEE6M，则可能的较高点运价是（ ）。

A. DUB-ANK l／2YEE6M

B. ZRH-ANK l／2YEE6M

C.DUB-ZRH l／2YEE6M

D.AMS-ANK l／2YEE6M

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1.运价与物价的关系为( )。A.运价上升可能会导致物价上涨B.运价下降可能会导致物价上涨C.运价上升可能会导致物价下降D.运价与物价之间没有关系

2.价规中特定运价是对一些()和()而制定的客运运价。A.特殊运输方式B.特殊运价区段C.特定旅客特种车

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4.铁路货物运价按其适用范围可以分为:()等。A.普通运价B.特殊运价C.军运运价D.整车运价E.零担运价

参考答案和解析
正确答案：B
更多“如 DUB－ANK 之间存在较低的特殊运价 YEE6M,则可能的较高点运价是( )。 A. DUB－ANK l／2YEE6M B. ”相关问题

  • 第1题：

    在水运运价形式中，（　　）适用于两港口之间的直达货物运价。
    A．里程运价
    B．航线运价
    C．联运运价
    D．普通运价


    答案：B
    解析：
    水运运价形式有三种：①里程运价；②航线运价；③联运运价。其中，航线运价适用于两港口之间的直达货物运价。

  • 第2题：

    在计算混合等级航程运价时，计算步骤主要有（ ），然后从计算结果中选择最低者。

    A.全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
    B.全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
    C.各服务等级区间运价之和
    D.全程按较高服务等级运价计算
    E.较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算

    答案：A,C,E
    解析：
    “混合等级的运价计算主要有三个步骤：步骤1：全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额；步骤2：……全程运价为各区间运价之和。步骤3：较高等级航段所在区间按较高服务等级计算。步骤4：三者取低。”

  • 第3题：

    计算混合等级运价时，计算方法包括（）。

    A.运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额
    B.运价为全程按较高服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额
    C.较高等级航段所在区间按较高服务等级计算
    D.每一区间有各自级别的运价，区间内不出现混合等级
    E.各个航段运价相加

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第4题：

    运价与物价的关系为（　　）。
    A．运价上升可能会导致物价上涨
    B．运价下降可能会导致物价上涨
    C．运价上升可能会导致物价下降
    D．运价与物价之间没有关系


    答案：A
    解析：
    运价与物价有着极为密切的关系，它们相互影响，相互制约。运价上升可能会导致物价的上涨，反之，物价上涨会推动运输成本的上升；而运输成本的上升又会导致运输企业利润的减少，甚至造成亏损，由此，运价又必须做出相应调整。

  • 第5题：

    计算混合等级运价时，计算方法包括（　　）。
    A．运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航程上较高等级运价与较低等级运价的差额
    B．运价为全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航程上较高等运价与较低等级运价的差额
    C．较高等级航程所在区间按较高服务等级计算
    D．每一组有各自级别的运价，组内不出现混合等级
    E．各个航程运价相加


    答案：A,C,D
    解析：
    如果在某个运价计算单元中，有不同服务等级的运输，则需要进行有关混合等级航程的计算。混合等级的运价计算主要有三个步骤：①运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航程上较高等级运价与较低等级运价的差额；②每一区间有各自级别的运价，区间内不出现混合等级，全程运价为各区间运价之和；③较高等级航程所在区间按较高服务等级计算；④三者取低。

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