A平曲线
B竖曲线
C坡度
D线形组合
E车道宽度
第1题:
几何图案的构成要素包括()。
第2题:
城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()
第3题:
设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的()、用作道路线形几何设计的标准。
第4题:
现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和()。
第5题:
道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调,对交通安全有很大影响。下列道路状况中,易引起事故发生的是()。
第6题:
道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调,对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有()。
第7题:
计算行车速度是决定公路()的基本要素。
第8题:
道路路面质量、几何线形、横截面结构、交叉道口形式等对安全行车没有影响。
第9题:
线形标准
净空标准
载重标准
第10题:
平曲线
竖曲线
坡度
线形组合
车道宽度
第11题:
横
立体
斜向投影
曲面
第12题:
第13题:
道路几何线形要素的构成是否合理、线形组织是否协调,对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有()。
第14题:
路线形是指一条道路在()、()、()三维空间中的几何形状。
第15题:
道路的几何线形是指一条道路的平、纵和()。
第16题:
设计速度是公路设计时确定几何线形的基本()。
第17题:
道路的几何线形与事故的关系满足()。
第18题:
平面线形的基本几何要素有哪些?
第19题:
道路平面线形是由直线、()和缓和曲线组成,称之为“平面线形三要素”。
第20题:
平曲线
竖曲线
坡度
线形组合
车道宽度
第21题:
第22题:
山地比丘陵事故率低
平曲线的曲率越大,事故率越高
只要线形标准符合规范,不论线形如何组合,事故率是一样的
竖曲线半径越大,视距也越大
第23题:
第24题:
长直线接大半径曲线
长直线接小半径曲线
缓坡
较大的竖曲线半径