避免路基“弹簧”现象，应清楚碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。

题目
避免路基“弹簧”现象，应清楚碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。

相似考题

1.路基碾压中发生弹簧现象时，一般都用加大压实功的办法来解决。()

2.对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有（）A.增加碾压机械吨位 B.增加碾压遍数 C.对过湿土翻晒 D.掺适量生石灰粉翻拌 E.换填含水量适宜的良性土

3.压路机碾压松软路基时，应先碾压1～2遍后再振动碾压。（ ）

4.针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是（ ）。A.增加碾压遍数 B.换填后重新碾压 C.增大压路机功率 D.铺筑生石灰粉吸潮

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  • 第1题：

    避免路基“弹簧”现象，对产生“弹簧”部位，可将其过湿土翻晒、拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。


    答案：对
    解析：
    避免路基“弹簧”现象，对产生“弹簧”部位，可将其过湿土翻晒、拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

  • 第2题：

    出现路基“弹簧”现象的原因是（ ）。

    A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    B.碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
    C.翻晒、拌合不均匀
    D.局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
    E.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    出现路基“弹簧”现象的原因是填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多；碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层；翻晒、拌合不均匀；局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料；透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”。

  • 第3题：

    某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是()。

    A 增大压实机具功率
    B 掺生石灰粉翻拌后压实
    C 适量洒水
    D 降低压路机碾压速度

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    ，原文：对于产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。故选B

  • 第4题：

    无机结合料施工过程中，如果下承层发现弹簧现象，可用（）措施进行处理。

    A.晾晒
    B.换填
    C.掺石灰
    D.掺水泥
    E.重型碾压

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是基层（底基层）混合料生产、摊铺及碾压。发现“弹簧”现象时，宜采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施处理。

  • 第5题：

    当土路基压实时出现“弹簧土”时，应（）。

    • A、继续碾压
    • B、改用其他型号压路机碾压
    • C、洒水后碾压
    • D、挖出湿土，处理后碾压

    正确答案:D

  • 第6题：

    碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层，将会导致路基出现（）现象。

    • A、翻浆
    • B、表面松散、起皮
    • C、弹簧
    • D、路基开裂

    正确答案:A

  • 第7题：

    路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。

    • A、翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实
    • B、换填含水量适当的素土，碾压密实
    • C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实
    • D、换用大吨位压路机碾压至密实

    正确答案:D

  • 第8题：

    出现路基“弹簧”现象的原因是（）。

    • A、填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    • B、碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
    • C、翻晒、拌合不均匀
    • D、局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
    • E、透水性好与透水，陛差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第9题：

    多选题
    对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有（　）。
    A

    增大碾压机械吨位 

    B

    增加碾压遍数 

    C

    对过湿土翻晒 

    D

    掺适量生石灰粉翻拌 

    E

    换填含水量适宜的良性土


    正确答案： A,E
    解析： 解析 本题中提到的“弹簧土”，一般是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体;当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。考生要理解“弹簧土”是因为含水量过大引起的，这道题就容易作答了。对产生“弹簧土”的部位，可將其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。“A.增大碾压机械吨位”“B.增加碾压遍数”都没有从填料含水量方面来解决，不会产生根本的改善效果。 所以，本题的正确选项是“CDE”。 考点：路基工程质量通病及防治措施

  • 第10题：

    单选题
    碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层，将会导致路基出现（）现象。
    A

    翻浆

    B

    表面松散、起皮

    C

    弹簧

    D

    路基开裂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    碾压混凝土卸料、平仓、碾压中的质量控制要求主要有(    )。
    A

    卸料落差不应大于2.0m

    B

    堆料高不大于1.5m

    C

    入仓混凝土及时摊铺和碾压

    D

    两种混凝土结合部位重新碾压，同时常态混凝土应掺速凝剂

    E

    避免层间间歇时间太长


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是(    )。
    A

    增大压实机具功率

    B

    掺生石灰粉翻拌后压实

    C

    适量洒水

    D

    降低压路机碾压速度


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    造成路基“弹簧”的原因有（ ）。

    A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    B.碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
    C.翻晒、拌合不均匀
    D.局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
    E.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”

    答案：A,B,C,D
    解析：
    原因分析：1）填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多。2）碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层。3）翻晒、拌合不均匀。4）局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料。5）透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”。

  • 第14题：

    路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。

    A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实
    B.换填含水量适当的素土，碾压密实
    C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实
    D.换用大吨位压路机碾压至密实

    答案：D
    解析：
    弹簧土是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体；当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。

  • 第15题：

    对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。

    A、增大碾压机械吨位
    B、增加碾压遍数
    C、对过湿土翻晒
    D、掺适量生石灰粉翻拌
    E、换填含水量适宜的良性土

    答案：C,D,E
    解析：
    对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

  • 第16题：

    路基“弹簧”的防治措施不包括（）。

    • A、对路基边坡采取综合防护措施，如植草或植树，采用砌石或混凝土块对边坡进行防护
    • B、避免天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于8，含水量大于最佳含水量2个百分点的土作为路基填料
    • C、清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压
    • D、对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压

    正确答案:A

  • 第17题：

    碾压混凝土卸料、平仓、碾压中的质量控制要求主要有（）。

    • A、卸料落差不应大于2m
    • B、堆料高不大于1.5m
    • C、人仓混凝土及时摊铺和碾压
    • D、两种混凝土结合部位重新碾压，同时常态混凝土应掺速凝剂
    • E、避免层间间歇时间太长

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题：

    灌砂时检测厚度应为（）。

    • A、整体碾压层厚度
    • B、碾压层厚上部
    • C、碾压层后下部
    • D、碾压层厚中部

    正确答案:A

  • 第19题：

    针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是（）。

    • A、增加碾压遍数
    • B、换填后重新碾压
    • C、增大压路机功率
    • D、铺筑生石灰粉吸潮

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    当土路基压实时出现“弹簧土”时，应（）。
    A

    继续碾压

    B

    改用其他型号压路机碾压

    C

    洒水后碾压

    D

    挖出湿土，处理后碾压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是(    )。
    A

    增加碾压遍数

    B

    换填后重新碾压

    C

    增大压路机功率

    D

    铺筑生石灰粉吸潮


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    下述路基“弹簧”的主要防治措施，错误的是（）。
    A

    避免使用天然稠度小于1.1，液限大于4.0，塑性指数大18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料

    B

    清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压

    C

    对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压

    D

    透水性差的土壤包裹透水性好的土壤


    正确答案： C
    解析： 严禁异类土壤混填，尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，以免形成水囊。

  • 第23题：

    单选题
    灌砂时检测厚度应为（）。
    A

    整体碾压层厚度

    B

    碾压层厚上部

    C

    碾压层后下部

    D

    碾压层厚中部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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