根据以下材料回答第 94～96 题：对某型摩托车刹车装置作FMECA分析，已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员伤残，其后果十分严重，但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.05。第 94 题 其严酷度应为（ ）。
题目
根据以下材料回答第 94～96 题：
对某型摩托车刹车装置作FMECA分析，已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员伤残，其后果十分严重，但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.05。
第 94 题 其严酷度应为（ ）。
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对某型公交车刹车装置作FMECA，已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏，其后果十分严重，但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。
在图中，代表公交车刹车装置的曲线为（ ）。
A. b线 B. a线 C.d线 D. c线答案：B解析：在危害性矩阵图上，横坐标表示概率模式的严酷度类别，纵坐标表示故障模式的概率等级的一张图。离原点越远，危害程度越严重。根据题意，代表公交车刹车装置的应当是a线。 -
第11题：
FMECA是分析系统中主要产品的主要故障模式及其对系统造成的主要影响，并按其严重程度及其发生概率予以分类的一种归纳分析方法。
正确答案:错误 -
第12题：
判断题FMECA是分析系统中主要产品的主要故障模式及其对系统造成的主要影响，并按其严重程度及其发生概率予以分类的一种归纳分析方法。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
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根据下列选项，回答 94～95 题。
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第21题：
对某型公交车刹车装置作FMECA，已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏，其后果十分严重，但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。
故障模式的概率等级为（ ）。
A. A级 B. B级 C. C级 D. D级答案：D解析：故障模式发生的概率等级一般可分为五级，其中D级是指产品在工作期间发生故障的概率是很小的，即一种故障模式发生的概率为总故障概率的0. 001 ~0. 01。 -
第22题：
对某型公交车刹车装置作FMECA，已知的信息是刹车系统失灵将会造成人员死亡或汽车损坏，其后果十分严重，但这种故障模式出现的概率大约是总故障率的0.001。
其严酷度应为（ ）。
A. I 类 B. II类 C. III类 D. IV类答案：A解析： -
第23题：
在FMECA中危害性矩阵的作法是：横坐标用（）类别表示，纵坐标用故障模式出现的（）表示。
- A、严酷度，概率等级
- B、危害度，频数
- C、概率，概率等级
- D、严酷度，频率
正确答案:A