弹簧装置中弹簧的主要特性是()、()和()。

题目
弹簧装置中弹簧的主要特性是()、()和()。

相似考题

1.机车弹簧装置由弹簧、减振器和()等组成A、轴箱拉杆B、橡胶弹簧C、摩擦限制器

2.下列研究岩石流变特性的理想力学模型中，哪一种组合可以视为理想弹塑性模型？（）。A．弹簧和摩擦片串联B．弹簧和摩擦片并联C．弹簧和阻尼器并联D．弹簧和阻尼器串联

3.弹簧主要类型有：螺旋弹簧（拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧）、环形弹簧、碟形弹簧、平面涡圈弹簧和板弹簧等类型。

4.内燃机车弹簧装置中的弹簧主要起()作用。A、支承B、储能C、减振D、缓和冲击

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  • 第1题：

    下列研究岩石流变特性的理想力学模型中，哪一种被称为开尔文模型？（）。

    A．弹簧和摩擦片串联

    B．弹簧和摩擦片并联

    C．弹簧和阻尼器并联

    D．弹簧和阻尼器串联


    弹簧和摩擦片串联

  • 第2题：

    膜片弹簧的基本参数中，H／h对膜片弹簧的弹性特性影响极大。（）


    C

  • 第3题：

    21、我国车辆常用的减振装置主要有（)

    A．弹簧装置

    B．减振器

    C．空气弹簧

    D．油压减振器


    弹簧装置;减振器;空气弹簧;油压减振器

  • 第4题：

    弹簧的特性线是弹簧所受的工作载荷与弹簧变形之间的关系曲线。


    对

  • 第5题：

    2、在悬架系统中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是（）

    A．钢板弹簧

    B．螺旋弹簧

    C．扭杆弹簧

    D．空气弹簧


    钢板弹簧

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