车床主轴轴颈和锥孔要求同轴度精度高，常采用互为基准的原则来加工。

题目

车床主轴轴颈和锥孔要求同轴度精度高，常采用互为基准的原则来加工。

相似考题

1.装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差是个综合值。此题为判断题(对，错)。

2.装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含()等。A.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差B.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差C.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差D.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差

3.在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。

4.在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准削锥孔,符合()原则A.基准统一B.基准重合C.自为基准D.互为基准

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  • 第1题：

    在精磨主轴锥孔时，选择主轴的轴颈作为定位基准。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。

    • A、基准统一
    • B、基准重合
    • C、自为基准
    • D、互为基准

    正确答案:D

  • 第3题：

    主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合________。

    • A、基准重合原则
    • B、基准统一原则
    • C、自为基准原则
    • D、互为基准原则

    正确答案:B

  • 第4题：

    加工卧式车床的主轴时，外圆表面和锥孔要多次互为基准加工，这样做是为了（）。

    • A、修磨中心孔
    • B、装夹可靠
    • C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求
    • D、减小加工时工件的变形

    正确答案:C

  • 第5题：

    在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。

    • A、基准统一
    • B、基准重合
    • C、自为基准
    • D、互为基准

    正确答案:D

  • 第6题：

    装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差是个综合值。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求，面轴颈的径向跳动超差，可以（）。

    • A、调整主轴轴承间隙
    • B、修复主轴锥孔
    • C、更换主轴轴承
    • D、修复主轴定心轴颈
    • E、更换主轴

    正确答案:D,E

  • 第8题：

    车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来加工。

    • A、基准重合
    • B、互为基准
    • C、基准统一

    正确答案:B

  • 第9题：

    精密齿轮高频淬火后，进行磨齿面和内孔，以提高齿面和内孔的位置精度，常采用（）原则来保证。

    • A、基准重合原则
    • B、基准统一原则
    • C、自为基准原则
    • D、互为基准原则

    正确答案:D

  • 第10题：

    在精磨主轴前端锥孔时，选择主轴的支承轴颈作为定位基准


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    对于机床主轴的加工，若先以外圆为基准加工内孔，再以内孔为基准加工外圆，这是遵循（）的原则。
    A

    基准重合

    B

    基准统一

    C

    自为基准

    D

    互为基准


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车床主轴轴颈和轴颈面之间的垂直度要求很高，因此常采用（）方法来保证。
    A

    自为基准

    B

    基准重合

    C

    基准统一

    D

    互为基准


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在主轴加工过程中，为保证位置精度，精磨外圆和精磨（）采用互为基准。

    • A、锥面
    • B、锥孔
    • C、端面
    • D、轴肩

    正确答案:B

  • 第14题：

    C620车床主轴选用45钢，热处理技术要求如下： 调质硬度220～240HBS，主轴轴颈及锥孔硬度≥52HRC。 C620车床主轴的加工工艺流程如下：  锻造→正火→机加工→调质→机加工→轴颈表面感应淬火＋低温回火→磨削加工。  试分析热处理工艺的作用及所得到的组织。


    正确答案: 正火：消除锻造缺陷，细化晶粒，调整硬度，改善切削加工性能，F+P
    调质：获得具有良好综合机械性能的心部组织，为淬火作组织准备，S回
    轴颈表面感应淬火＋低温回火：感应淬火为提高轴颈表面的硬度和耐磨性获得马氏体组织；
    低温回火是为降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性，表面：M回，心部：Ｓ回。

  • 第15题：

    指出下列加工哪些属于“自为基准”原则。（）

    • A、珩磨汽缸孔
    • B、车床车孔
    • C、刨削床身导轨面
    • D、钻削车床主轴内孔

    正确答案:A

  • 第16题：

    加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求，通常采用（）原则来选择定位基面。


    正确答案:互为基准

  • 第17题：

    铰孔时工件予加工孔必须与钻床主轴锥孔同轴。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含（）等。

    • A、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差
    • B、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差
    • C、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差
    • D、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差

    正确答案:A

  • 第19题：

    回转法可用来检验（）等的同轴度。

    • A、六角车床主轴对工具孔
    • B、卧式铣床刀杆支架孔对主轴轴线
    • C、插齿机主轴轴线对工作台锥孔轴线
    • D、滚齿机滚刀刀杆托架轴承与滚刀主轴回转轴线
    • E、车床主轴对其：丝杆的轴心线

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（）来保证。

    • A、基准重合
    • B、互为基准
    • C、自为基础
    • D、基准统一

    正确答案:B

  • 第21题：

    车床主轴轴颈和轴颈面之间的垂直度要求很高，因此常采用（）方法来保证。

    • A、自为基准
    • B、基准重合
    • C、基准统一
    • D、互为基准

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。
    A

    基准统一

    B

    基准重合

    C

    自为基准

    D

    互为基准


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（）来保证。
    A

    基准重合

    B

    互为基准

    C

    自为基础

    D

    基准统一


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合________。
    A

    基准重合原则

    B

    基准统一原则

    C

    自为基准原则

    D

    互为基准原则


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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