简述电烙铁的分类、结构和工作原理。

题目

简述电烙铁的分类、结构和工作原理。


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  • 第1题:

    简述心脏起搏器的工作原理、分类?


    正确答案: (1)原理:起搏器在需要的时候通过起搏电极导线向心脏发出微小的电脉冲,刺激心脏跳动,帮助改善心动过缓的症状,以满足身体对氧的需求。
    (2)分类:
    ①根据应用时间分类:
    A.临时性起搏:一般起搏时间为4周,应用于临时体外起搏;
    B.永久性体内起搏:将起搏器埋植于体内,可连续工作8至12年。
    ②按放置的位置分类:
    A.体内起搏器:起搏器置入人体皮下。它体积小,携带方便,安全,用于永久性起搏,但在电池耗尽时需手术切开囊袋更换整个起搏器。
    B.体外起搏器:起搏器置于体外。它体积较大,但能随时更换电池及调整起搏频率,另外若出现快速心律失常,尚可进行超速抑制,但携带不方便,再者导线入口处易感染,现多用于临时起搏。

  • 第2题:

    简述体系分类法的原理与结构体系。


    正确答案:原理:体系分类法又称等级分类法、列举式分类法,是一种直接体现知识分类的等级制概念标识系统;是对概括文献信息内容及某些外表特征的概念进行逻辑分类和系统排列而构成的;是按学科、专业集中文献,并从知识分类角度揭示各类文献在内容上的区别和联系,提供从学科分类检索文献信息的途径。
    结构体系:从宏观上看,体系分类法的结构体系包括分类表(也称类目表)、编制和使用的说明、索引(类表辅助工具,常见类型有直接索引、相关索引、链式索引和叙词索引):从微观上看,类目是构成分类法的最基本要素,每个类目代表具有某种共同属性的文献集合:一个类目由类号、类名、类级、注释和参照组成的。

  • 第3题:

    简述车桥的分类,转向桥的结构和工作原理,转向驱动桥的结构特点。


    正确答案: 车桥分类:按悬架结构的不同可分为整体式和断开式两种,按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动挢、转向驱动桥和支持桥。
    转向桥主要由前轴(粱)、转向节、主销和轮毅等旧部分组成。转向桥是利用铰接装置使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向的。

  • 第4题:

    请总结电烙铁的分类及结构是什么?


    正确答案: 根据用途、结构的不同,电烙铁可分为以下种类:
    按加热方式分类:有直热式、感应式等;
    按烙铁的发热能力(消耗功率)分类:有20W、30W、„、500W等;
    从功能分:有单用式、两用式、调温式、恒温式等。
    此外,还有特别适合于野外维修使用的低压直流电烙铁和气体燃烧式烙铁。
    具体结构略。

  • 第5题:

    简述缓冲器的工作原理及分类。


    正确答案: 缓冲器的工作原理是借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件变形过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
    根据缓冲器的结构特征和工作原理,一般可将缓冲器分为几种类型:弹簧式缓冲器;摩擦式缓冲器;橡胶缓冲器;摩擦橡胶式缓冲器;粘弹性橡胶泥缓冲器;液压缓冲器及空气缓冲器等。

  • 第6题:

    简述板框式电渗析器结构和工作原理?


    正确答案: 结构:离子交换膜、隔板、电极、夹紧装置、辅助设备
    其结构主要是使一列阳、阴离子交换膜固定于电极之间,两端为端框,每框固定有电极和用以引入或排出浓液、淡液、电极冲洗液的孔道。一般端框较厚、较紧固,便于加压夹紧。电极内表面呈凹陷状,当与交换膜贴紧时即形成电极冲洗室。隔板的边缘有垫片,当交换膜与隔板夹紧时即形成溶液隔室。通常将隔板、交换膜、垫片及端框上的孔对准装配后即形成不同溶液的供料孔道,每一隔板设有溶液沟道用以连接供液孔道与液室。
    工作原理:在电渗析操作单元中,在阳电极和阴电极之间,阳膜和阴膜交替排列,在相邻的阳膜和阴膜之间形成隔室。
    接通直流电之后,溶液中离子定向迁移:阴离子可以在小隔室穿过阴膜,向阴极移动;阳离子穿过阳膜,向阳极移动。这样在相邻的两个隔室内分别进行浓缩和稀释。
    阴极发生还原作用,不断排出氢气;阳极发生氧化作用,不断排出氧气和氯气。分别冲洗电极可避免气体产生。

  • 第7题:

    问答题
    简述轴流式通风机的分类和工作原理

    正确答案: (一)分类按压力分,可分为低压轴流风机和高压轴流风机;按结构形式分,可分为简式、简易筒式和风扇式;按转动方式分,电机直连转动、对旋传动、皮带传动、联轴传动及齿轮传动。
    (二)工作原理轴流式通风机的空气是按轴向流过通风机的,叶轮安装在圆形风筒内,叶轮上的叶片是扭曲的,另外有一个圆弧形进风口,主要为避免进气的突然收缩。当电动机带动叶轮旋转后,空气由进风口吸入,经过叶片,获得能量,再经过扩散筒,这时部分动能转为静压,空气流出,送到风网,由于空气在风机中始终是沿叶轮轴向流动的,所以称为轴流式通风机。
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  • 第8题:

    问答题
    简述泵型叶轮曝气机结构和工作原理。

    正确答案: 结构:主要由电动机、联轴哭、减速机、升降装置、机座、泵形叶轮、电气控制等部分构成。
    工作原理:立于曝池表面以下一定深度的叶轮,在传动装置的带动下转动,污水被强烈搅动,产生的涡流使污水由叶轮吸入进口经管道从出口高速甩出,形成水跃,使液面不断更新,导致污水和大气充分接触,空气中的氧因而大量溶入污水,完成对污水的充氧。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述车桥的分类,转向桥的结构和工作原理,转向驱动桥的结构特点。

    正确答案: 车桥分类:按悬架结构的不同可分为整体式和断开式两种,按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动挢、转向驱动桥和支持桥。
    转向桥主要由前轴(粱)、转向节、主销和轮毅等旧部分组成。转向桥是利用铰接装置使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向的。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述体系分类法的原理与结构体系。

    正确答案: 原理:体系分类法又称等级分类法、列举式分类法,是一种直接体现知识分类的等级制概念标识系统;是对概括文献信息内容及某些外表特征的概念进行逻辑分类和系统排列而构成的;是按学科、专业集中文献,并从知识分类角度揭示各类文献在内容上的区别和联系,提供从学科分类检索文献信息的途径。
    结构体系:从宏观上看,体系分类法的结构体系包括分类表(也称类目表)、编制和使用的说明、索引(类表辅助工具,常见类型有直接索引、相关索引、链式索引和叙词索引):从微观上看,类目是构成分类法的最基本要素,每个类目代表具有某种共同属性的文献集合:一个类目由类号、类名、类级、注释和参照组成的。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述转筒真空过滤机的结构和工作原理。

    正确答案: 结构:由筛板组成的能转动的水平圆筒,表面为一层金属丝网,覆有滤布;圆筒内沿径向被筋板分隔成若干空间,每个空间都以单孔道通至筒轴颈端面的分配头,分配头内沿径向隔离成3室,分别与真空、压缩空气管路相通。
    工作原理:圆筒内下部的空间与料液相接触,由于在这个区中的空间与真空管连通,于是滤液被吸入筒内并经导管和分配头排至滤液贮罐中,而固体粒子则被吸附在滤布的表面形成滤饼层。当圆筒从从料浆槽中转出后,由喷嘴将洗涤水喷向圆筒面上的滤饼层进行洗涤,因此区也与真空道相通,于是洗涤水穿过滤饼层而被吸入筒内,并经分配头引至洗水贮罐中。经洗涤和脱水的滤饼层继续转进卸渣及再生区,这区与压缩空气管路连通,压缩空气从圆筒内向外穿过滤布而将滤饼层吹松,随后由刮刀将其刮除。刮掉滤饼后的滤布继续吹压缩空气,以吹净残余滤渣,使滤布再生。
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  • 第12题:

    问答题
    简述ABC分类法的工作原理与分类的具体方法。

    正确答案: 在存储中,少数几种物品往往占了大部分的存货价值,这里的存货价值用花费的资金来衡量。应该加强管理这少部分物品,控制大部分的价值。在工作中物资通常被划为三类:A、B和C。A类一般包括5%~10%的品种并占用60%~70%的资金,它代表了最重要的少数物资。C类则包括60%~70%的品种但只占用10%以下的资金,这些物资的存货占用资金比例非常小。在中间产品的是B类,它具有20%~30%的品种并且占用了约20%的资金。用这种方法对存货进行分类称为ABC分类法。
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  • 第13题:

    简述球径仪的结构和工作原理。


    正确答案: 1.结构:球径仪的主要结构包括米字型光标、垂直双目显微镜、可升降的测座、刻度表和调节手轮等部件。
    2.工作原理:被照亮的米字型光标T发出的光线被半透明反射镜反射,沿光路管向下,被显微镜的物镜聚合后,在物镜的第一主焦点形成光标向T’。若将被测镜片内曲面与光标像T,重合,光标像T’在镜片内曲面上成像的反射光线沿逆向光路上行,被显微镜的物镜聚合后投射与半透明反射镜,一路被半透明反射镜反射,返回原处与光标T重合,另一路穿过半透明反射镜,在物镜的第二主焦点T’’处形成共轭像,当目镜的第一主焦点与T’’重合时,观察眼即可看到清晰地光标像。

  • 第14题:

    简述人力液压制动系的组成和工作原理,制动主缸的结构和工作原理。


    正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是:踩下制动踏板,制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸,从而产生制动作用。
    制动主缸:现代轿车最常用是串联双腔制动主缸,即两个单腔制动主缸串联在一起,形成双回路制动系统,而且当一个回路失效时,制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。

  • 第15题:

    简述变频器的工作原理。按照主电路工作方式分类和按照控制方式分类有几种?


    正确答案:变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的,是一种理想的高效率、高性能的调速手段。
    按照主电路工作方式分为电压型和电流型。按照控制方式有三种,v/f控制方式,转差频率控制方式,矢量控制方式。

  • 第16题:

    简述ABC分类法的工作原理与分类的具体方法。


    正确答案: 在存储中,少数几种物品往往占了大部分的存货价值,这里的存货价值用花费的资金来衡量。应该加强管理这少部分物品,控制大部分的价值。在工作中物资通常被划为三类:A、B和C。A类一般包括5%~10%的品种并占用60%~70%的资金,它代表了最重要的少数物资。C类则包括60%~70%的品种但只占用10%以下的资金,这些物资的存货占用资金比例非常小。在中间产品的是B类,它具有20%~30%的品种并且占用了约20%的资金。用这种方法对存货进行分类称为ABC分类法。

  • 第17题:

    简述高压均质机的结构、工作原理


    正确答案: (一)高压均质机工作原理
    1.剪切作用
    2.撞击学说
    3.空穴学说
    (二)高压均质机结构
    1.泵体结构
    (1)结构:三级柱塞往复泵、双级均质阀

  • 第18题:

    简述离心泵的结构和工作原理。


    正确答案:离心泵的部件是旋转的叶轮和固定的泵壳。工作原理是叶轮旋转时,叶片就将机械能转化为液体的动能,由于离心力的作用液体从叶轮中心沿半径方向流向外周,因流道注射广,部分动能就转化为压力能,达到液体输送的目的。

  • 第19题:

    问答题
    简述缓冲器的工作原理及分类。

    正确答案: 缓冲器的工作原理是借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件变形过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
    根据缓冲器的结构特征和工作原理,一般可将缓冲器分为几种类型:弹簧式缓冲器;摩擦式缓冲器;橡胶缓冲器;摩擦橡胶式缓冲器;粘弹性橡胶泥缓冲器;液压缓冲器及空气缓冲器等。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述交流发电机的结构和工作原理。

    正确答案: 汽车用交流发电机由直流电动机由定子、转子和整流器、传动带轮、风扇、前后端盖等组成。
    定子包括定子铁芯、定子绕组;转子包括转子轴、励磁绕组、爪形磁极、集电环、磁扼、电刷及电刷架等。
    交流发电机利用电磁感应(导体在磁场中切割磁力线运动时,在导体两端产生感应电动势)原理制成。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述空气斜槽的结构和工作原理。

    正确答案: 空气输送斜槽由两块薄钢板制成的断面为矩形的上下槽体联结而成。在槽型结构的上下壳体之间安装有一块多孔板透气层,多孔板之上为输料部分,多孔板之下为通风通道。
    空气输送斜槽的物料由高的一端加入多孔板的上部,具有一定压力的空气也由高的一端端部从下壳体吹入。当空气由鼓风机鼓入下壳体穿过均匀的多孔板时,使处于多孔板上的物料流态化,于是,充气后的物料在重力的作用下沿斜槽向前流动,达到输送的目的。而穿过物料层的空气则通过安装在槽盖各出气口的滤布最后排放到大气中。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述离心泵的结构和工作原理。

    正确答案: 离心泵的部件是旋转的叶轮和固定的泵壳。工作原理是叶轮旋转时,叶片就将机械能转化为液体的动能,由于离心力的作用液体从叶轮中心沿半径方向流向外周,因流道注射广,部分动能就转化为压力能,达到液体输送的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述电流互感器的结构和基本工作原理。

    正确答案: 电流互感器是由铁心、一次绕组、二次绕组、接线端子以及绝缘支持物等组成。它的铁心由硅钢片叠制而成。其一次绕组直接串接于一次系统中,可以通过较大的一次电流入。一次电流在铁心内产生交变磁通。这一交变磁通既穿过了一次绕组,又穿过了二次绕组,从而在二次绕组中产生感应电动势。当二次绕组接有负载时,就有电流在二次回路中流动。如果忽略励磁磁动势,路中流动。如果忽略励磁磁动势,一次绕组与二次绕组有相同的安匝数:I1N1=I2N2。其中N1为一次绕组的匝数;N2为二次绕组的匝数。则,电流互感器的电流比k=I1/I2=N2/N1。由于电流互感器的一次绕组直接接在一次系统中,所以电流互感器的一次绕组对地的绝缘必须采用和一次高电压相应的绝缘支持物,以保证在二次回路上工作的工作人员的人身安全和设备安全。通常,电流互感器的二次绕组与测量仪表、继电保护装置的电流线圈率接成二次回路。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述人力液压制动系的组成和工作原理,制动主缸的结构和工作原理。

    正确答案: 人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。
    其工作过程是:踩下制动踏板,制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸,从而产生制动作用。
    制动主缸:现代轿车最常用是串联双腔制动主缸,即两个单腔制动主缸串联在一起,形成双回路制动系统,而且当一个回路失效时,制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。
    解析: 暂无解析