对低速、刚性大、对中性好的短轴,一般选用()
A.凸缘联轴器
B.十字滑块联轴器
C.弹性柱销联轴器
D.弹性套柱销联轴器
第1题:
在低速、无冲击和轴的刚性,对中性较好的场合,可选用()。
第2题:
刚性凸缘联轴器适用于联接速度低,转矩大,刚性好的轴。
第3题:
凸缘联轴器适用于低速、大扭矩、()的轴上。
第4题:
万向联轴器适用于()场合。
第5题:
对低速、刚性大的短轴,一般选用的联轴器为(),在载荷具有冲击、振动且轴的转速较高、刚度较小时,一般选用()。
第6题:
若两轴的刚性较大、对中性好、不发生相对位移,工作中载荷平稳转速稳定时,宜采用()联轴器。
第7题:
风电机组在低速轴通常选用哪种联轴器()。
第8题:
若两轴刚性较好,且安装时能精确对中,可选用刚性凸缘联轴器。
第9题:
在风力发电机组中通常在低速轴端选用()联轴器。
第10题:
振动小;
刚性好;
振动小且刚性好;
无变动载荷。
第11题:
第12题:
刚性凸缘
滑块
弹性套柱销
齿轮
第13题:
楔键连接常用于轴径较大,对中性要求不高和传动扭矩较大的低速场合。
第14题:
凸缘式联轴器适用于()场合。
第15题:
万向联轴器适用于()的场合。
第16题:
对于工作中载荷平稳,不发生相对位移,转速稳定且对中性好的两轴宜选用()联轴器。
第17题:
两轴对中性较差,工作中有一定冲击振动时,一般宜选用()联轴器。
第18题:
所谓的短轴系船舶一般采用尾机舱,轴的总长度为(),主要特点是刚性大,安装调整工作量少,船舶经济性好;缺点是柔性差,安装精度要求高,易产生振动。
第19题:
对低速、刚性大的短轴,常选用的联轴器为()。
第20题:
下面哪句话是正确的()
第21题:
固定联轴器特点()。
第22题:
刚性;
弹性;
轮胎;
十字节。
第23题:
对
错
第24题:
高速轴转矩大,低速轴转矩小
高速轴转矩大,低速轴转矩大
高速轴转矩小,低速轴转矩大
高速轴转矩小,低速轴转矩小