液力变矩器中的主动元件是()A.泵轮B.涡轮C.导轮D.锁止离合器

题目

液力变矩器中的主动元件是()

A.泵轮

B.涡轮

C.导轮

D.锁止离合器


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参考答案和解析
错误
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  • 第1题:

    ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    试解释液力变矩器中“元件”、“级”、“相”的含义?


    正确答案: 1)元件是指与液流发生作用的一组叶片所形成的工作轮称为元件,如泵轮涡轮和导轮等。
    2)级是指安置在泵轮与导轮或导轮与导轮之间刚性相连的涡轮数,
    3)相,借助于某种机构作用使一些元件在一定工况下改变作用,从而改变了变矩器的工作状态,这种状态数称为相。

  • 第3题:

    泵轮是液力变矩器的输出元件。()


    正确答案:错误

  • 第4题:

    ()是液力变矩器的输出元件,它通过花键孔与()的输入轴相连。


    正确答案:涡轮;行星齿轮系统

  • 第5题:

    三元件综合式液力变矩器


    正确答案: 液力变矩器中的工作轮由一个泵轮、一个涡轮和一个导轮等三个元件所构成的综合式液力变矩器。

  • 第6题:

    液力机械变矩器是把液力变矩器与()有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。


    正确答案:动力换挡变速箱

  • 第7题:

    在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连,为主动件。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    液力变矩器属液压系统的执行元件


    正确答案:错误

  • 第9题:

    填空题
    在传动系统中,液力变矩器与液力耦合器相比,多了1个()元件,这个元件在锁止状态下,能使()。

    正确答案: 导轮,液力变矩器增大转矩
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    泵轮是液力变矩器的输出元件。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    液力机械变矩器是把液力变矩器与()有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。

    正确答案: 动力换挡变速箱
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    液力变矩器主要由哪些元件组成?

    正确答案: 泵轮、涡轮、导轮
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在液力变矩器中,将()的元件数称为级数。

    • A、泵轮
    • B、涡轮
    • C、导轮
    • D、从动轮

    正确答案:B

  • 第14题:

    在传动系统中,液力变矩器与液力耦合器相比,多了1个()元件,这个元件在锁止状态下,能使()。


    正确答案:导轮;液力变矩器增大转矩

  • 第15题:

    液力变矩器主要由哪些元件组成?


    正确答案: 泵轮、涡轮、导轮

  • 第16题:

    ()是液力变矩器的输入元件,位于液力变矩器的后端,与变矩器壳体()性连接。


    正确答案:泵轮;刚

  • 第17题:

    四元件综合式液力变矩器


    正确答案: 液力变矩器中的工作轮由一个泵轮、一个涡轮和两个导轮等四个元件所构成的综合式液力变矩器。

  • 第18题:

    液力变矩器中,起到增矩作用的元件是()

    • A、泵轮
    • B、涡轮
    • C、导轮
    • D、单向离合器

    正确答案:C

  • 第19题:

    TY220推土机液力变矩器采用的是()元件()级()相变矩器。


    正确答案:三;一;行星齿轮式动力换档变速箱

  • 第20题:

    液力变矩器的导轮位于()之间,是液力变矩器的变距元件,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。


    正确答案:涡轮和泵轮

  • 第21题:

    填空题
    ()是液力变矩器的输入元件,位于液力变矩器的后端,与变矩器壳体()性连接。

    正确答案: 泵轮,刚
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    ()是液力变矩器的输入元件。

    正确答案: 泵轮
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    试解释液力变矩器中“元件”、“级”、“相”的含义?

    正确答案: 1)元件是指与液流发生作用的一组叶片所形成的工作轮称为元件,如泵轮涡轮和导轮等。
    2)级是指安置在泵轮与导轮或导轮与导轮之间刚性相连的涡轮数,
    3)相,借助于某种机构作用使一些元件在一定工况下改变作用,从而改变了变矩器的工作状态,这种状态数称为相。
    解析: 暂无解析