受迫振动达到稳定状态时,其振幅与 有关A.外力的大小#B.外力的频率、外力的大小、系统的固有频率和阻尼系数#C.系统的固有频率和阻尼系数#D.

题目

受迫振动达到稳定状态时,其振幅与 有关

A.外力的大小#B.外力的频率、外力的大小、系统的固有频率和阻尼系数#C.系统的固有频率和阻尼系数#D.

相似考题
更多“受迫振动达到稳定状态时,其振幅与 有关”相关问题
  • 第1题:

    图1为高中物理教科书中描述的一个实验,该实验可观察到的物理现象和可用于说明的物理问题分别是()。

    A.小球D的振幅最大,小球C的振幅最小,摆长与振幅的关系

    B.小球D的振幅最小,小球C的振幅最大,摆长与振幅的关系

    C.小球B的振幅最大,共振现象

    D.小球B、D和C的振幅相同,受迫振动规律

    答案:C
    解析:
    A球提供给B、C、D驱动力,所以摆长与A球越接近的单摆,振幅越大,当与A球摆长相同时,会产生共振现象。达到最大的振幅。故本题选C。

  • 第2题:

    和调频信号最大频偏有关的是()

    • A、仅与调制信号振幅有关与调制信号频率无关
    • B、仅与调制信号频率有关与调制信号振幅无关
    • C、与调制信号振幅和频率都有关

    正确答案:C

  • 第3题:

    以下关于振动的叙述,正确的是()

    • A、振动的基本条件之一是必须要有弹性介质
    • B、阻尼振动的振幅和周期随时间逐渐减小
    • C、探头压电晶片的振动只是受迫振动
    • D、受迫振动的振幅与策动力的频率有关

    正确答案:D

  • 第4题:

    符合受迫振动的特点的有()。

    • A、受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动
    • B、其频率不依赖于策动力本身的频率
    • C、其频率可以不同于振动系统的固有频率
    • D、振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率
    • E、振幅达到最大时,发生共振现象

    正确答案:A,C,D,E

  • 第5题:

    在凝结高度上,气块达到饱和状态时,其温度与露点相接近。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    当有关离子浓度的乘积等于其溶度积时,溶液达到饱和,并处于平衡状态,有沉淀析出。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    引起汽轮发电机组横向振动的原因有哪些?各种原因引起的振动有何特点?为什么横向受迫振动最大振幅的相位与激振力的相位不一致? 


    正确答案: 引起汽轮发电机组横向振动的原因有:
    (1)不平衡的旋转离心力,包括转子质量不平衡;转子弯曲;转子上套装零件松动产生的不平衡离心力。
    (2)发电机电磁力不平衡,包括发电机转子和静子不同心;发电机转子线圈匝间短路造成磁场偏心;发电机静子铁心振动产生的不平衡电磁力。
    (3)轴承油膜自激振荡。
    (4)联轴节缺陷或对中不良。
    (5)通流部分汽流的自激振荡。
    (6)发电机三相负载不平衡,或电网故障在发电机内产生的脉冲电磁力矩使发电机组的扭转振动。
    (7)轴承支撑刚度不足。
    不平衡的旋转离心力产生的振动,其振幅与转子转速的平方成正比;其振动频率与转子旋转频率相等;通过临界转速时振幅达最大值。其中:转子质量不平衡产生的振动,在相同的转速下,最大振幅的相位和转子的晃度不变;转子弯曲,其晃度变化,在相同的转速下,其振动的振幅与其晃度成正比,最大振幅的相位与转子晃度的变化一致。转子上套装零件松动产生的振动发生在高转速,或负荷突然增加的条件下,其最大振幅的相位与其定位键位置的相位有关。
    发电机电磁力不平衡产生的振动,发电机轴承的振幅最大,且振幅与发电机转子的励磁电流成正比。其中:发电机转子和静子不同心产生的振动,其振动频率为转子旋转频率的两倍,最大振幅的相位与偏心的相位有关。发电机转子线圈匝间短路产生的振动,其振动频率与转子旋转频率相等,且输出电压特性的零点漂移。发电机静子铁心振动诱发转子的振动,是静子铁心与转子之间的偶合振动,其频率为转速的两倍,与转子和静子不同心产生的振动相比其静子的振幅较大。
    轴承发生油膜自激振荡产生的振动,在转子旋转频率为其横向自振频率的两倍左右时突然发生,且振幅在较大的转速范围内保持不变;轴承发生油膜振荡前,转子振动中含有频率约等于旋转频率一半的谐波;在发生油膜振荡后,其主振频率等于转子的自振频率,而与转速无关,约等于1/2的旋转频率。
    联轴节本身有缺陷或对中不良,则造成质量不平衡,引起机组振动,具有质量不平衡振动的特点。它与质量不平衡引起的振动之间的差别是:质量不平衡的转子,其两端轴承的振幅较大,而联轴节对中不良引起的振动,联轴节两侧轴承的振幅比较大。若联轴节本身无缺陷仅对中不良,则轴承上的负荷将重新分配,两恻轴承油膜压力差别较大,且轻载一侧转子的临界转速降低,易诱发该轴承失稳,发生油膜振荡。
    通流部分汽流发生自激振荡诱发的振动,仅出现在高压转子,而且多出现在机组高负荷工况下。降低机组负荷,振动可很快消失。另外振动频率不是工作转速对应的频率,而是与转子的一阶自振频率相等。
    发电机三相负载不平衡,或电网故障在发电机内产生的脉冲电磁力矩,使发电机组产生扭转振动,其振动频率与转子某一阶扭转振动的自振频率相等。若发生共振,则会出现严重事故。
    轴承支撑刚度不足不是激发转子振动的原因,只是使振动放大,合格的振动变为不和格。
    汽轮发电机组横向振动是交变的不平衡力引起,一旦发生振动,伴随产生振动阻尼力,它与转轴振动速度成正比,其方向与其线速度的方向相反。由于转轴以角速度ω旋转,故阻尼力有与转轴切线方向一致的分力。阻尼力与不平衡激振力的合力是周期性变化的交变力,激起转轴横向受迫振动。转轴横向振动的方向与此合力的方向一致,与不平衡激振力的方向有一夹角φ。此夹角的大小与振动阻尼的大小、转轴旋转频率和其自振频率的比值有关。

  • 第8题:

    在凝结高度上,气块达到饱和状态时,其温度与露点相等。()


    正确答案:正确

  • 第9题:

    多选题
    符合受迫振动的特点的有()。
    A

    受迫振动是指物体在受到策动力作用下所产生的振动

    B

    其频率不依赖于策动力本身的频率

    C

    其频率可以不同于振动系统的固有频率

    D

    振幅达到最大时,策动力的频率等于振动物体的固有频率

    E

    振幅达到最大时,发生共振现象


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    受迫振动时振幅在很大程度上取决于频率比λ,当λ=1时,振幅最大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。
    A

    最小

    B

    最高

    C

    最大

    D

    相同频率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当系统受到暂时干扰、系统的平衡状态遭到破坏时仅靠其弹性恢复力来维持的振动称为()
    A

    自由振动

    B

    受迫振动

    C

    自激振动

    D

    干扰振动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当有关离子浓度的乘积等于其溶度积时,溶液达到饱和,并处于平衡状态,有沉淀析出。

    A

    B



  • 第14题:

    产生共振时,策动力的频率与物体的()相等,此时,受迫振动的()最大。


    正确答案:固有频率;振幅

  • 第15题:

    船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离()

    • A、与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比
    • B、与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比
    • C、与主机功率成反比
    • D、A/B正确

    正确答案:D

  • 第16题:

    受迫振动的频率与物体的固有频率无关,但是如果动力的频率接近或等于振动物体的固有频率时,振动物体的振幅将达到()。

    • A、最小
    • B、最高
    • C、最大
    • D、相同频率

    正确答案:C

  • 第17题:

    当渗流处于稳定状态时,渗流量与水头的变化没有关系。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    下列说法中正确的是()

    • A、实际的自由振动必然是阻尼振动
    • B、在外力作用下的振动是受迫振动
    • C、阻尼振动的振幅越来越小
    • D、受迫振动稳定后的频率与自身物理条件无关

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    液压减振器的优点在于其阻力是振动速度的函数,最显著的特点是振幅的衰减与幅值大小有关,振幅大时衰减量也大,反之亦然。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    判断题
    椎间盘受力时,其形变在10分钟之后就达到稳定状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    当外界干扰力的频率接近系统自由振动的固有频率时,受迫振动的振幅将()。
    A

    立即达到极大值

    B

    逐步达到极大值

    C

    不发生变化

    D

    忽大总小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:()
    A

    与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比

    B

    与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比

    C

    与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比

    D

    与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    以下关于振动的叙述,正确的是()
    A

    振动的基本条件之一是必须要有弹性介质

    B

    阻尼振动的振幅和周期随时间逐渐减小

    C

    探头压电晶片的振动只是受迫振动

    D

    受迫振动的振幅与策动力的频率有关


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    增加体系的刚度一定能减小受迫振动的振幅吗?

    正确答案: 增加体系的刚度不一定能减小受迫振动的振幅。对于简谐荷载作用下的振幅除与荷载有关以外,还与动力放大系数有关。动力放大系数与频率比有关,频率比小于1时动力放大系数是增函数,这时增加刚度会使自振频率增加,从而使频率比减小,动力放大系数减小,振幅会相应减小;频率比大于1时动力放大系数是减函数,这时增加刚度会使自振频率增加,从而使频率比减小,动力放大系数增大,振幅会相应增大。可见,减小体系的动位移不能一味增加刚度,要区分体系是在共振前区工作还是在共振后区工作。
    解析: 暂无解析