三元催化转换器主要可以催化NOx。
第1题:
SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用()手段。
第2题:
目前最成功的排气后处理装置是汽油机的()转换器。
第3题:
三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。
第4题:
发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。
第5题:
简述三元催化转换器使用条件。
第6题:
三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放,但其使用条件也相当严格,装有三元催化转换器的汽车严禁使用()。
第7题:
三元催化转换器可降低废气中的()。
第8题:
高标号汽油
低标号汽油
无铅汽油
含铅汽油
第9题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第10题:
第11题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第12题:
第13题:
为何要采用三元催化转换器?影响三元催化转换器寿命的因素有哪些?
第14题:
汽车尾气中Nox化合物对人和环境的危害较大,因而在目前的汽车上采用了若干限制Nox排放物的措施,请问下面所列举的控制措施中哪种与Nox排放物的控制无关?()
第15题:
三元催化转换器可促使CO、HC的还原,也能促使NOx的氧化。
第16题:
三元催化转换器用于将排气中的主要有害气体()、()、 ()转化为无害气体。
第17题:
三元催化器利用催化剂的催化作用,可以()。
第18题:
()是用来降低柴油机或稀燃汽油机排放中的NOx。
第19题:
三元催化转化器的功用是减少CO、HC、NOx的排放量。
第20题:
三元催化转换器、氧传感器和闭环控制
废气再循环控制
氮氧催化转换器
曲轴箱强制通风
第21题:
还原NOx,氧化HC和CO
还原HC,氧化NOx和CO
还原CO,氧化HC和NOx
氧化NOx,还原HC和CO
第22题:
对
错
第23题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第24题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确