甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图．乙图为该城市某工业区土地利用统计图。根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为()。 A.传统工业区 B.轻工业区 C.高科技工业园区 D.农业试验园区
题目
甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图．乙图为该城市某工业区土地利用统计图。
根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为()。
根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为()。
A.传统工业区
B.轻工业区
C.高科技工业园区
D.农业试验园区
B.轻工业区
C.高科技工业园区
D.农业试验园区
相似考题
参考答案和解析
答案：C
解析：
读图可知该工业区环境绿化用地比重最大，说明该地区的环境质量较好，科研与教育用地比重占第二位，说明该地区的科技水平较高，因此影响该地区工业的主要区位因素为科技水平和环境质量，因此可判定该工业区为高科技工业园区。
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第1题：
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。
A.中心商务区
B.居民住宅区
C.工业区
D.行政区答案：A解析：本题考查城市内部空间结构。城市功能区可划分为住宅区、中心商务区、工业区和行政区等。中心商务区的特点有经济活动繁忙、人口数量的昼夜差别很大、建筑物高大密集、中心商务区内部存在着明显的分区，从乘客流量统计图知为中心商务区，A项正确。
B项：居民住宅区往往是一天当中居民活动时间最长的场所，是城市中最为广泛的一种土地利用方式。与题干不符，排除。
C项：工业区是由城市内部工业相互集聚而形成的，一般距市中心由一定距离，不符合本题。与题干不符，排除。
D项：行政区一般位于市区，人口数量的昼夜差别小。与题干不符，排除。 -
第2题：
快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。
A.增加城市用地面积
B.促进私家车产业发展
C.提高公共交通利用率
D.加强城市之间交通联系答案：C解析：本题考查交通运输产生的影响。BRT具有快捷、准时、方便、廉价等优点，能够吸引更多乘客选择，因此可以提高公共交通利用率，C项正确。
A项：城市用地面积的增加与城市化的进程有关，与BRT的开通无必然联系。与题干不符，排除。
B项：开通会减少私家车的使用，阻碍私家车产业的发展。与题干不符，排除。
D项：BRT是一种新型的城市公共客运系统，主要在城市内部运行，无法加强城市之间的交通联系。与题干不符，排除。 -
第3题：
甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图，乙图为该城市某工业区土地利用统计图。读图回答题。
根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为（ ）。查看材料A．传统工业区
B．轻工业区
C．高科技工业园区
D．农业试验园区答案：C解析：读图可知该工业区环境绿化用地比重最大，说明该地区的环境质量较好，科研与教育用地比重占第二位，说明该地区的科技水平较高，因此影响该地区工业的主要区位因素为科技水平和环境质量．因此可判定该工业区为高科技工业园区。 -
第4题：
城市中土地利用集约度最高的功能区是（ ）。A．工业区
B．中心商务区
C．住宅区
D．文化教育区答案：B解析：一般来说，工业区较为集聚，但是更为集聚是中心商务区。 -
第5题：
根据下面图甲表示“2010年我国东部沿海某特大城市人口出生率和死亡率的柱状图”。图乙为“我国不同阶段人口增长状况图”。
该城市在今后应（ ）。
①加强老年人的社会保障工作
②制定鼓励生育政策，提高生育率
③大量吸纳农村剩余劳动力
④适当调整生育政策，提高少年儿童比例A.①③
B.①④
C.②③
D.③④答案：B解析：由于人口增长缓慢，出现了人口老龄化问题，为此应加强老年人的社会保障工作，适当调整生育政策，提高少年儿童比例。 -
第6题：
下图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。图中A、B、C是三种不同的功能区。该城市是在合理规划的基础上建成的。读图完成题。
图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区。则A、B、C分别代表的功能区是（ ）。查看材料A．商业区、居住区、工业区
B．居住区、商业区、工业区
C．工业区、商业区、居住区
D．商业区、工业区、居住区答案：A解析：根据图中信息可知，B占地面积最大，所以是住宅区；A位于市中心位置，所以布局商业区；C位于与盛行风向垂直的郊外、河流的下游，所以是工业区。 -
第7题：
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
BRT 开通带来的有利影响是（ ）。
A.加强城市之间交通联系
B.增加公共交通利用率
C.促进私家车产业发展
D.增加城市用地面积答案：B解析：本题考查交通运输产生的影响。BRT具有快捷、准时、方便、廉价等优点，能够吸引更多乘客选择，因此可以提高公共交通利用率，B项正确。
A项：BRT是一种新型的城市公共客运系统，主要在城市内部运行，无法加强城市之间的交通联系。与题干不符，排除。
C项：BRT开通会减少私家车的使用，阻碍私家车产业的发展。与题干不符，排除。
D项：城市用地面积的增加与城市化的进程有关，与BRT的开通无必然联系。与题干不符，排除。 -
第8题：
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答12～13题。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。查看材料A．增加城市用地面积
B．促进私家车产业发展
C．提高公共交通利用率
D．加强城市之间交通联系答案：C解析：具有快捷、准时、方便、廉价等优点的BRT，能够吸引更多的乘客选择该交通方式出行，从而提高公共交通的利用率。 -
第9题：
右图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。图中A、B、C是三种不同的功能区，该城市是在合理规划的基础上建成的。则A、B、C分别代表的功能区是：
A.商业区、居住区、工业区
B.居住区、商业区、工业区
C.工业区、商业区、居住区
D.商业区、工业区、居住区答案：A解析：根据图中信息可知，B占地面积最大，所以是住宅区；A位于市中心位置，所以布局商业区；C位于下风区、河流的下游，所以是工业区。 -
第10题：
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成题。
图中甲、乙曲线所代表的分布地分别是城市中的()。查看材料A.住宅区和商业区
B.工业区和住宅区
C.商业区和仓储区
D.政务区和文教区答案：A解析：甲地白天单车数量较少，夜晚数量多，说明是住宅区；乙地白天数量多，夜晚数量少，说明是商业区或工业区,故选A项。 -
第11题：
下图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。图中A、B、C是三种不同的功能区。该城市是在合理规划的基础上建成的。
图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区，则A、B、C分别代表的功能区是()。A.商业区、居住区、工业区
B.居住区、商业区、工业区
C.工业区、商业区、居住区
D.商业区、工业区、居住区答案：A解析：根据图中信息可知，B占地面积最大，所以是住宅区；A位于市中心位置，所以布局商业区；C位于与盛行风向垂直的郊外、河流的下游，所以是工业区。 -
第12题：
常见的城市功能区不包括（）。
- A、城市规划区
- B、中心商务区
- C、居住区
- D、工业区
正确答案:A -
第13题：
下列两幅图为两个区域经纬网图，读图回答2～3题。
{图}
左图中甲城市与右图中乙城市的描述，正确的是（ ）。A．均位于北半球、东半球
B．甲城市在温带，乙城市在热带
C．均位于南半球、西半球
D．甲位于乙城市的南方答案：A解析：南北半球的分界线是赤道，以北为北半球，以南为南半球，东西半球的分界线是20°W和160°E，20。W以东、160°E以西为东半球，20°W以西、160°E以东为西半球，由图知甲、乙位于东半球、北半球．A正确，C错；热带的纬度范围是23．5。N-23．5°S，北温带的纬度范围是23．5°N-66．5°N，故B错；甲城市位于乙城市的北方，D错，所以答案选A。 -
第14题：
下图为对流层大气某要素等值面垂直分布图．
若a．b、c、d,e为不同气压值，则甲、乙、丙、丁四地的气流运动方向是（ ）。A.甲→乙→丁→丙→甲
B.丁→丙→甲→乙→丁
C.乙→甲→丙→丁
D.乙→甲→丙→丁→乙答案：D解析：热力环流的形成过程。 若a,b、c、d、e为不同气压值，则乙地气压高于甲地，依热力环流原理可判断甲、乙、丙、丁四地的气流运动方向是乙→甲→丙→丁→乙，选D。 -
第15题：
甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图，乙图为该城市某工业区土地利用统计图，读图回答
根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为（ ）。
A.传统工业区
B.轻工业区
C.高科技工业园区
D.农业试验园区答案：C解析：读图可知该工业区环境绿化用地比重最大，说明该地区的环境质量较好，科研与教育用地比重占第二位，说明该地区的科技水平较高，因此影响该地区工业的主要区位因素为科技水平和环境质量，因此可判定该工业区为高科技工业园区。 -
第16题：
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答题。
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。查看材料A．中心商务区
B．居民住宅区
C．工业区
D．行政区答案：A解析：该站台在10：00～11：00时间段下车人数最多，在20：00—21：00时间段上车人数最多，由此可以推出该站台所在的城市功能区是中心商务区。 -
第17题：
快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。
A.行政区
B.工业区
C.居民住宅区
D.中心商务区答案：D解析：本题考查城市内部空间结构。城市功能区可划分为住宅区、中心商务区、工业区和行政区等。中心商务区的特点有经济活动繁忙、人口数量的昼夜差别很大、建筑物高大密集、中心商务区内部存在着明显的分区，从乘客流量统计图知为中心商务区，D项正确。
A项：行政区一般位于市区，人口数量的昼夜差别小。与题干不符，排除。
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B项：工业区是由城市内部工业相互集聚而形成的，一般距市中心由一定距离，不符合本题。与题干不符，排除。
C项：居民住宅区往往是一天当中居民活动时间最长的场所，是城市中最为广泛的一种土地利用方式。与题干不符，排除。 -
第18题：
下列两幅图为两个区域经纬网图，读图回答下列题。
下列关于左图中甲城市与右图中乙城市的描述，正确的是（ ）。
A.均位于北半球、东半球
B.甲城市在温带，乙城市在热带
C.均位于南半球、西半球
D.甲位于乙城市的南方答案：A解析：本题考查南北半球和东西半球的分界线。南北半球的分界线是赤道，赤道以北为北半球，以南为南半球。东西半球的分界线是20°W和160°E，20°W以东、160°E以西为东半球，20°W以西、160°E以东为西半球。甲、乙位于东半球，北半球，A项正确。
B项：热带的纬度范围为23°26′N-23°26′S，北温带的纬度范围为23°26′N-66°34′N。与题干不符，排除。
C项：甲、乙位于东半球，北半球。与题干不符，排除。
D项：甲城市位于乙城市的北方。与题干不符，排除。 -
第19题：
根据下面图甲表示“2010年我国东部沿海某特大城市人口出生率和死亡率的柱状图”。图乙为“我国不同阶段人口增长状况图”。
图甲所示城市人口自然增长状况最接近图乙中的（ ）。A.I阶段
B.Ⅱ阶段
C.Ⅲ阶段
D.Ⅳ阶段答案：B解析：由图甲知该市人口出生率和死亡率都很低，其人口增长模式为现代型，结合图乙知其处于我国人口增长的Ⅱ阶段。 -
第20题：
下图为亚洲某国年降水量分布图。读图回答7～9题。
根据图示信息推断，甲、乙、丙、丁四城市中，人口数量最多的应是（ ）。查看材料A．甲城市
B．乙城市
C．丙城市
D．丁城市答案：C解析：据图可知，本地降水较少，再依据降水的变化和山峰的分布可得知本区地形较为复杂。较大城市应布局在河流沿岸、地势平坦且降水较多的地区。故本题选C。 -
第21题：
城市功能区主要包括__________、 __________ 和工业区。答案：解析：住宅区；商业区 -
第22题：
下图为亚洲某国年降水量分布图。
据图示信息推断。甲、乙、丙、丁四城市中，人口数量最多的应是（ ）。A.甲城市
B.乙城市
C.丙城市
D.丁城市答案：C解析：据图可知，本地降水较少，再依据降水的变化可得知在降水多变的地方，地形较为复杂，所以大城市发展应选择河流沿岸、地势平坦且降水较多的地区。 -
第23题：
甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图．乙图为该城市某工业区土地利用统计图。
若甲图中城镇规划合理，避免了工业大气污染对住宅区的影响，则其指向标是()。
答案：B解析：传统工业区对住宅区的污染最严重。因此传统工业区应该位于城镇居民区的下风向，或者与盛行风向相垂直的郊外。该地区位于我国东部沿海地区，污染较重的工业部门应该建在城镇居民区的东北郊区和西南郊区，因此指向标应为B，传统工业区位于城镇居民区的西南郊区。