卖方在进口国内地交货的方式属于( )。
A.目的地交货类
B.内陆交货类
C.装运港船上交货类
D.装运港交货类
目的地交货类。即卖方在进口国的港口或内地交货,有目的港船上交货价、目的港船边交货价(FOS)和目的港码头交货价(关税已付)及完税后交货价(进口国的指定地点)等几种交货价。它们的特点是:买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线,只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货,才能向买方收取货款。这种交货类别对卖方来说承担的风险较大,在国际贸易中卖方一般不愿采用。
第1题:
卖方在进口国内地交货的交货价属于( )。
A.内陆交货价
B.目的地交货价
C.装运港交货价
D.装运港船上交货价
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
卖方在进口国内地交货的方式属于()。
第8题:
CIFExShip’sHold属于()。
第9题:
列选项中,卖方在进口国内地交货的方式属于( )。
第10题:
内陆交货类
目的地交货类
装运港交货类
装运港船上交货类
第11题:
目的地交货类
装运港交货类
装运港船上交货类
内陆交货类
第12题:
内陆交货类
装运港船上交货类
装运港交货类
目的地交货类
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
卖方在进口国内地交货的交货价属于()。
第19题:
在进口设备的交货方式中,对买方最有利,而对卖方最不利的是()
第20题:
下列进口设备的交货方式中,对卖方来说承担的风险较大的交货方式属于( )。
第21题:
内陆交货价
目的地交货价
装运港交货价
装运港船上交货价
第22题:
内陆交货类
装运港船上交货类
目的港交货类
目的地交货
第23题:
内陆交货类
装运港船上交货类
装运港交货类
目的地交货类