在预应力后张法施工中，减少孔道摩擦损失的措施是（ ）。A．采用超张拉B．采用两端同时拉C．采用二次升温法D．采用一端张拉，另一端补拉E．采用使孔道光滑的措施

题目

在预应力后张法施工中，减少孔道摩擦损失的措施是（ ）。

A．采用超张拉

B．采用两端同时拉

C．采用二次升温法

D．采用一端张拉，另一端补拉

E．采用使孔道光滑的措施

相似考题

1.钢筋张拉程序中,超张拉的目的是为了减少钢筋的()。A、锚具预应力损失B、混凝土收缩预应力损失C、松弛预应力损失D、孔道摩擦预应力损失

2.关于预应力施工的说法，错误的是（ ）A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6％以内B.预应力筋超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉

3.关于预应力混凝土施工工艺，下列叙述正确的是（ ）。A.夹具是预应力后张法工艺中的机具，是永久性的，属一次性消耗 B.锚具是预应力先张法工艺中的机具，是临时性的，可重复使用 C.先张法预应力构件，在钢模上张拉，在蒸汽窑中养护，可不采用二次升温法 D.后张法预应力构件，为减少孔道摩擦引起的应力损失，可采用两端同时张拉法 E.用后张法制做鱼腹式吊车梁，其曲线孔道可用钢管抽芯法形成

4.后张法预应力筋的张拉采用两端张拉的方法，其主要作用是()。A 减少混凝土弹性压缩引起的应力损失B 减少孔道摩擦引起的应力损失C 减少预应力筋松弛引起的应力损失D 减少混凝土徐变引起的应力损失

参考答案和解析
正确答案：ABDE
更多“在预应力后张法施工中,减少孔道摩擦损失的措施是( )。 A.采用超张拉B.采用两端同时拉C. ”相关问题

  • 第1题：

    为了减少后张法构件中的某些预应力损失，有时采用“超张拉”工艺。超张拉工艺的张拉程序可归纳为（　　）。


    答案：B
    解析：
    根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50—2011）第7.3.3条，在预应力张拉过程中，为了减少预应力损失，经常采用超张拉，超张拉是指先把拉力加到预加应力的1.05～1.1倍，然后再降低到预加应力的0.85倍，慢慢平缓到预加应力，此时算完成预加应力过程。

  • 第2题：

    关于预应力施工的说法，错误的是( )。


    A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内

    B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响

    C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔

    D.曲线预应力筋宜在两端张拉

    答案：B
    解析：
    超张拉目的是减少应力损失，如预应力筋松弛引起的应力损失等；而预应力筋与孔道间的摩擦阻力不受超张拉、持荷、放张等操作而减少或消除，摩擦阻力(摩阻损失)应在张拉前实测并计算在张拉控制应力值(和理论伸长值)内。

  • 第3题：

    采用两端张拉、超张拉可以减少预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦引起的损失


    正确

  • 第4题：

    关于预应力施工的说法，错误的是（　）。

    A、预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内
    B、预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响
    C、后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔
    D、曲线预应力筋宜在两端张拉

    答案：B
    解析：
    【知识点】预应力张拉施工。后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔，在最低部位宜留排水孔。

  • 第5题：

    采用两端张拉、超张拉可以减少预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦引起的损失。


    正确

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