下面关于“CN41路单的作用和填写”说法正确的有()。
A.CN41路单名称是收发空运水陆路总包路单
B.CN41路单是CN38路单的混合
C.CN41路单编制份数与N37路单相同
D.CN41路单递交方法与CN37路单相同
第1题:
接收进口国际水陆路邮件总包,应登入国内收发国际邮件路单。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、分路单
B、清单
C、附单
D、验单
第3题:
第4题:
A、按照国内邮件种类所使用的路单分为国内普通邮件路单、国内特快专递邮件路单、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)3种
B、国内普通邮件路单包括:收发邮件路单和收发航空/汽车/轮船邮件路单两种
C、国内特快专递邮件路单包括:国内特快专递收发邮件路单和国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
D、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)作为与航空、派押的委办汽车或轮船邮路办理交接手续时的凭证和核计运费的凭证
第5题:
关于路单编制以下说法正确的是( )。
A.为了便于发运,函件和包裹应分别填写国际路单,不要相混
B.每份国际路单上所登邮件总重量不超过500kg出口邮件总包封妥后,应按集团公司规定的发运路由发往相关国际邮件交换站
C.国内路单应按函件总包、包裹总包和空袋总包分别填制
第6题:
验看收发邮件路单的项目包括()
A路单上登记的接收局名是否为本投递局
B路单上所列节目登记是否齐全、正确、清楚
C路单上是否齐全加盖了封发日戳和寄发人员名章
D路单上更改误差的手续是否正确有效
第7题:
下面关于“押运员路单接收”说法正确的是()。
A发运局是上线局的,押运员应将发运局按卸交局填制的发运路单直接附入相关卸交局的卸交总单
B发运局是上线局的,押运员应将发运局按卸交局填制的发运路单直接附入相关卸交局的卸交附单
C发运局是非上线局的,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入卸交总单
D发运局是非上线局的,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入卸交附单
第8题:
出口配发(打印路单)操作程序规定,针对发车路单,进行总包配发或者()配发,配发完成后赶发堆位路单,可直接打印发车路单。
修改
略
第9题:
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第10题:
2005年1月1日起,()之间各类总包邮件交接取消“路单”,实行“总路单”交接。
第11题:
第12题:
路单
卸交总路单
附单
卸交附单
第13题:
以下关于接收国际空运水陆路总包的表述正确的有()。
A.接收空运水陆路总包,应根据CN41路单和CN36袋牌进行查核
B.接收空运水陆路总包,应根据CN38路单和CN36袋牌进行查核
C.接收空运水陆路总包,国内转发时应交水陆路运输
D.接收空运水陆路总包,国内转发时应交航空运输
第14题:
A、发运路单和接收的路单
B、接收的路单
C、发运清单和接收的路单
D、卸交路单
第15题:
A、“进口路单查询”或“条件查询修改”
B、“出口路单查询”或“条件查询修改”
C、“进口路单查询”或“出口路单查询”
D、“进口路单查询”或“信息查询”
第16题:
验看收发邮件路单的项目包括()
A.路单上登记的接受局名是否为本投递局
B.路单上所列节目登记是否齐全、正确、清楚
C.路单上是否齐全加盖了封发日戳和寄发人员名章
D.路单上更改误差的手续是否有效
第17题:
投递支局接车验收总包邮件时,验收件数与路单不符,由()在路单上批注复查验收的实际件数。
交方
略
第18题:
发运局是非上线局的路单,仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单,并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入()。
A路单
B卸交总路单
C附单
D卸交附单
第19题:
收发邮件路单按照邮件种类所使用的路单格式可分为()、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单两种。
国内特快专递收发邮件路单
略
第20题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第21题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()。
第22题:
第23题:
路单上登记的接收局名是否为本投递局
路单上所列节目登记是否齐全、正确、清楚
路单上是否齐全加盖了封发日戳和寄发人员名章
路单上更改误差的手续是否正确有效