火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视，列车停车时应检查车门关闭情况。此题为判断题(对，错)。

题目

火车押运班在值押中要经常对邮件堆码、车门窗的关闭、设备运行等检查巡视，列车停车时应检查车门关闭情况。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.火车押运班在外仓接收邮件时，押运员负责指明堆位、盯数监装。此题为判断题(对，错)。

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3.施工列车在封锁区间内停车,装卸作业完毕后,装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态,确认线路状态良好,卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界,车门已关好,列车无异状,方可通知司机开车。()此题为判断题(对，错)。

4.下列关于火车押运员在休息前的工作的表述正确的有（）。A.整理好各种单据B.清理作业现场C.对邮车的车门窗的关闭全面巡检一次D.对邮车设备的使用安全和邮件堆位码放等情况全面巡检一次

参考答案和解析
正确答案：√
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  • 第1题：

    火车押运班在途中值押中,要经常对()等检查巡视。

    A、邮件堆码

    B、车门关闭

    C、列车运行情况

    D、设备运行


    答案：ABD

  • 第2题：

    火车押运员在中途交接班时，管舱人员应将（）情况，向接班人员交待清楚。

    A邮件堆位

    B邮件核剔

    C邮件堆码

    D邮件隔离


    A,B,C,D
    略

  • 第3题：

    （）图是火车邮件派押局单位对所押运的火车邮政车，按照与地面局站交换顺序和邮件运量划定邮件堆码位置，并绘成图。
    邮车仓位
    略

  • 第4题：

    火车押运班在途中值押中,不需检查巡视的内容是( )。

    A、对邮件堆码

    B、对车门窗的关闭

    C、对设备运行

    D、列车运行情况


    答案：D

  • 第5题：

    下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（）。

    A押运员在到站前，用色网隔离邮件

    B交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车

    C交车邮件时，押运员在车门监数

    D停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件


    A,B,C,D
    略

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