将电容与感性支路并联可以提高功率因数，故电容值越大，整个电路的功率因数l就越高。

题目

将电容与感性支路并联可以提高功率因数，故电容值越大，整个电路的功率因数l就越高。

相似考题

1.对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。A、增大B、减小C、不变D、不确定

2.对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。（ ）

3.并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。（ ）

4.工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性，通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数。（ ）

参考答案和解析
错
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  • 第1题：

    若通过并联电容的方式对RL电路进行功率因数提高（保证输入电压幅值不变，只考虑欠补偿情况），则下列说法中正确的是（ ）。

    A.并联电容的大小不会影响RL支路的工作状况
    B.并联电容前后电源输出的有功功率不变，输出的无功功率减小了
    C.并联电容后总电流的有效值变小了
    D.并联电容后RL支路的功率因数变大了

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第2题：

    在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。

    A串联电阻

    B并联电容

    C串联电容


    B
    略

  • 第3题：

    提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（）

    • A、串联电容
    • B、串联电阻
    • C、并联电容
    • D、并联电感

    正确答案:C

  • 第4题：

    提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。

    • A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
    • B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
    • C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
    • D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
    • E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率

    正确答案:A,D,E

  • 第5题：

    为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。

    • A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
    • B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
    • C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
    • D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了

    正确答案:A

  • 第8题：

    可以采用并联电容补偿法提高感性电路的功率因数。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    对于电感性负载，并联电容器可以提高整个电路的功率因数，从而提高电源的利用率。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。


    正确答案:不变；不变；减小

  • 第11题：

    感性负荷并联电容器可以（）。

    • A、提高电源的功率因数
    • B、延长负荷的使用寿命
    • C、提高电路的功率因数
    • D、提高设备利用率

    正确答案:C

  • 第12题：

    在电感性负载中并联电容的目的是（）。

    • A、提高电路的功率因数
    • B、提高电路的有功功率
    • C、减小电路的功率因数
    • D、增大无功功率

    正确答案:A

  • 第13题：

    提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（ ）。

    A.与感性负载串联
    B.与感性负载并联
    C.与感性负载Δ连接
    D.与感性负载是Y连接

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    并联补偿电路中，（）。

    • A、通过并联相应的电容，可以提高整个电路的功率因数
    • B、通过并联相应的电容，可以提高整个负载的有效功率
    • C、并联电容和电感都在与电路交换能量，并且它们交换的方向总是相反的
    • D、并联电容后，总电路的电流将减小

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。

    • A、串联电阻
    • B、并联电容
    • C、串联电容
    • D、并联电阻

    正确答案:B

  • 第16题：

    感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时，电容越大，功率因数提高得越多。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    并联电容器可以提高感性负载本身的功率因数。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。

    • A、电路的有功功率提高
    • B、功率因数得高
    • C、电感性负载支路中的电流减小
    • D、电路的总电流减小

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    并联电容器可以提高电路的功率因数，并联电容器的容量越大，功率因数是否被提得越高？为什么？会不会使电路的功率因数为负值？是否可以用串联电容器的方法提高功率因数？


    正确答案: 并联电容器可以提高电路的功率因数，但提倡欠补偿，如果并联电容器的容量过大而出现过补偿时，会使电路的功率因数为负值，即电路由感性变为容性，当并联电容达到某一数值时，还会导致功率因数继续下降（可用相量图分析）。实际中是不能用串联电容器的方法提高电路的功率因数的，因为串联电容器可以分压，设备的额定电压将发生变化而不能正常工作。

  • 第20题：

    给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

    • A、提高电源的功率因数
    • B、提高该电感性负载的功率因数
    • C、提高电容的功率因数

    正确答案:A

  • 第21题：

    只要在感性设备两端并联一电容器，即可提高电路的功率因数。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。

    • A、串联电感
    • B、串联电容
    • C、并联电容

    正确答案:C

  • 第23题：

    为提高日光灯电路的功率因数，需并联电容器，对此正确的说法是（）。

    • A、并联合适的电容后，电流的有功分量减小
    • B、并联合适的电容后，视在功率减少，功率因数提高
    • C、并联合适的电容后，有功功率增大，功率因数提高
    • D、并联电容量越大，功率因数越高

    正确答案:B

  • 第24题：

    单选题
    下列关于功率因数说法错误的是（ ）.
    A

    提高功率因数可以降低电压损耗

    B

    并联电容器容量越大，功率因数越高

    C

    提高功率因数可以提高线路输送容量

    D

    提高功率因数可以减少有功损失


    正确答案： D
    解析：

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